隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)充電樁也成為了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新興市場(chǎng)。除了車(chē)企廠(chǎng)商之外，不少第三方運(yùn)營(yíng)企業(yè)也涌入了這一市場(chǎng)。

日前，特來(lái)電官方表示，截至目前已經(jīng)建成充電樁總數(shù)達(dá)29．6萬(wàn)座，其中公共充電樁達(dá)16．9萬(wàn)座。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特來(lái)電在全國(guó)公共充電市場(chǎng)份額高達(dá)41％，充電終端規(guī)模及市場(chǎng)占有率均為國(guó)內(nèi)第一。

特來(lái)電平臺(tái)運(yùn)營(yíng)累計(jì)充電量已經(jīng)達(dá)到59億度，其中2019年充電量為21億度，相比2018年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，其充電量市場(chǎng)占有率也高達(dá)41％。

網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至到今年7月份，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家。

分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)16．3萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)13．3萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8．8萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)4．5萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2．5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1．9萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)。

在市場(chǎng)占比規(guī)模方面，特來(lái)電為無(wú)可爭(zhēng)議的第一。而且，國(guó)家能源局在2019年已將特來(lái)電作為實(shí)現(xiàn)削峰填谷的試點(diǎn)單位，針對(duì)華北電力調(diào)度進(jìn)行實(shí)時(shí)需求側(cè)響應(yīng)。

此外在用戶(hù)規(guī)模上，特來(lái)電App已注冊(cè)超過(guò)350萬(wàn)用戶(hù)，服務(wù)車(chē)輛也超過(guò)了290萬(wàn)輛。同時(shí)，在今年7月份，特來(lái)電宣布全面接入國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng)。

從而實(shí)現(xiàn)了，從場(chǎng)站查詢(xún)、導(dǎo)航、充電到支付環(huán)節(jié)的全面互聯(lián)互通。四大平臺(tái)互聯(lián)互通后，將覆蓋全國(guó)70％以上的充電樁市場(chǎng)，意味著新能源車(chē)主通過(guò)特來(lái)電App，即可在國(guó)內(nèi)約70％的公共充電樁上完成充電服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)頭部充電運(yùn)營(yíng)商層面上，當(dāng)前已經(jīng)形成了特來(lái)電、星星、國(guó)家電網(wǎng)三足鼎立的相對(duì)穩(wěn)定格局。

但隨著阿里、寧德時(shí)代、華為等極具實(shí)力的“后浪”涌入該市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的充電樁市場(chǎng)格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化，我們拭目以待。

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