城市級大規模智能網聯汽車示范應用發布會在長沙舉行，這是湖南（長沙）獲批國家級車聯網先導區后湘江新區舉行的首次重大發布活動。工業和信息化部裝備工業一司副司長陳克龍，湖南省工業和信息化廳二級巡視員廖廷球，湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任凌勤杰，管委會二級巡視員戴中亞，工業和信息化部裝備工業一司汽車發展處二級調研員白華，中國信息通信研究院副總工程師史德年等領導和嘉賓出席發布會。

湘江智能和中國信通院簽署了合作框架協議。

在發布會之前，湖南湘江智能科技創新中心有限公司與中國信息通信研究院簽署《車聯網測評及應用聯合實驗室合作框架協議》，雙方將開展包括聯合構建車聯網測評及應用聯合實驗室、共同申報示范試點、共建測試研發能力及專業團隊、共同參與制定車聯網測試標準及場景和探索車聯網數據平臺商業模式等深度合作。

四市共建共享車聯網發展成果

發布會上，長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市工業和信息化局共同簽署了《城市級大規模智能網聯汽車道路測試及示范應用共建倡議書》。

發布會上，長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市工業和信息化局共同簽署了《城市級大規模智能網聯汽車道路測試及示范應用共建倡議書》。倡議書明確，四市將在智能網聯汽車產業測試體系、應用場景、技術標準、商用示范、品牌活動等領域合作共建，并建立四市智能網聯汽車聯席會議機制，定期共商合作。

此次四個城市聯合簽署倡議書，旨在進一步形成城市級智能網聯汽車應用示范效應及協同發展模式，響應工信部加強智能網聯汽車重點示范應用城市互動的號召，形成城市間智能網聯汽車產業及應用場景合作共建機制。

乘勢而為 打造車聯網發展新高地

城市級大規模智能網聯汽車示范應用正式啟動。

2016年以來，長沙按照“路、車、云、網”一體化的總體框架，以“路云”為切入點，以國家智能網聯汽車（長沙）測試區為平臺，搭建了國內一流的全場景測試環境：開通國內首條智慧公交示范線，建成啟用100公里智慧高速和100平方公里城市開放道路，打造智能網聯云控平臺。2019年，利用已建成的“路云”系統測試環境，長沙大力開展智能網聯汽車應用示范。L4級智能駕駛出租車、智能環衛、智能公交、智慧物流、自動泊車、無人化小車等場景規模化落地。

2020年，根據市政府發布的“火炬計劃”和“頭羊計劃”，長沙進一步拓展了測試環境，目前已完成139個交叉路口智能化改造、6500余臺重點車輛電子標識發卡、7×24小時無人測試場建設，并加大了規模化部署，完成了全市73條公交線路、2072輛公交車智能化改造，應用示范向城市級邁進。

工業和信息化部復函湖南省人民政府，支持湖南（長沙）創建國家級車聯網先導區，這意味著長沙智能汽車產業即將邁向一個新的高地。

乘勢而為的長沙，將按照《智能汽車創新發展戰略》部署，進一步擴大城市級規模化部署和應用，推動建立全國統一的智能汽車行業法規標準，加快車聯網商業化落地。未來三年，長沙將對園區等城市道路和公交車、環衛車、渣土車等重點車輛進行智能化改造，實現智能網聯汽車占有量達30%，網聯化路口改造占比達80%以上，構建統一的智能網聯城市交通大腦，5G網絡覆蓋率100%，車聯網服務觸及60%市民。
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