北京方等傳感器研究所有限公司在高鐵產業大發展的大背景下和動車組傳感器面臨復雜問題情況下成立。主要產品有溫度傳感器、速度傳感器、加速度（震動）傳感器等。

研究所立足為高鐵傳感器技術研究開發，建立配套完整的檢測試驗手段，制造國際先進水平產品，為動車組提供長期可靠的運行保障服務。

研究所現有傳感器外殼防護試驗室、強度試驗室、高、低溫疲勞性試驗室、電性能試驗室，擁有專業檢測試驗設備60臺套，可滿足動車組傳感器《規范》要求的全部試驗。擁有激光焊、激光打標等現代傳感器裝配生產線一條，可年產5萬支以上支傳感器。

高鐵動車組應用傳感器

1、霍爾式電流型軸端速度傳感器（FA-03/04）

產品型號：單通道 FA-03 ；雙通道 FA-04適用車型。

適用車型：城市軌道交通

產品工作溫度：－40℃～+105℃。

工作電源：+12VDC—+16VDC。

輸出信號的頻率：0—20kHz。

輸出波形：方波，上升和下降時間不大于10us。

輸出電流：高電平輸出標稱電流：14mA（11mA--17mA）；低電平輸出標稱電流7mA （4mA—9mA）。

占空比：50%±20%

相位差（適用于雙通道速度傳感器）：90°±20%。

2、霍爾式電流型軸端速度傳感器（FA-01/02）

產品型號：單通道 FA-01 ；雙通道 FA-02

適用車型：高鐵動車組

產品工作溫度：工作溫度范圍：－40℃～+125℃。

工作電源：+12VDC—+30VDC。

輸出信號的頻率：0—10kHz。

輸出波形：方波，上升和下降時間不大于10us。

輸出電流：高電平輸出標稱電流：14mA（11mA--17mA）；低電平輸出標稱電流7mA （4mA—9mA）。

占空比：50%±20%

相位差（適用于雙通道速度傳感器）：90°±20%。

3、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F4002）

產品型號：WZP-F4002

適用車型：CRH3型動車組。

產品運行環境溫度：-25℃～＋40℃；

產品工作溫度：熱電阻和探頭內電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產品測溫結構：四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

4、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F4001）

產品型號：WZP-F4001

適用車型：CRH3型動車組。

產品運行環境溫度：-25℃～＋40℃；

產品工作溫度：熱電阻和探頭內電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產品測溫結構：四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

5、齒輪箱溫度傳感器（WZP-F2001）

產品型號：WZP-F2001

適用車型：KDZ6型動車組。

產品運行環境溫度：-25℃～＋40℃；

產品工作溫度：熱電阻和探頭內電纜線的溫度-40℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-40℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-40℃～+45℃。

產品測溫結構：雙探頭單Pt100鉑熱電阻測溫，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

6、軸端溫度傳感器（WZP-F1015）

產品型號：WZP-F1015

適用車型：KDZ6型動車組。

產品運行環境溫度：-25℃～＋40℃；

產品工作溫度：熱電阻和探頭內電纜線的溫度-40℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-40℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-40℃～+45℃。

產品測溫結構：單探頭單Pt100鉑熱電阻測溫，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

7、軸端溫度傳感器（WZP-F1004）

產品型號：WZP-F1004

適用車型：CRH3型動車組。

產品運行環境溫度：-25℃～＋40℃；

產品工作溫度：熱電阻和探頭內電纜線的溫度-50℃ ～+200℃，短時工作在+250℃；安裝座及安裝座以外電纜及防護管-50℃ ～ +125℃；儲存溫度（全部）：-50℃～ +45℃。

產品測溫結構：單探頭雙Pt100鉑熱電阻2線制，標稱電阻R=100Ω（0℃）。

熱電阻容差：IEC 60751 B級 （0℃時 ±0.12Ω/±0.3℃；100℃±0.3Ω/±0.8℃）。

責任編輯：xj

原文標題：北京方等高鐵動車組應用傳感器

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