陶瓷材料汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷材料供不應求 擴產項目加速度； 重磅利好！國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，四大要點公布；紫光國微擬發行可轉債募資15億元 投建安全芯片與車載控制器芯片等項目

產學研觀察

01

陶瓷材料汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷材料供不應求 擴產項目加速度

國六標準于2020年開始實施，對內燃機后處理系統排放限值要求比國五標準嚴苛50％以上，高性能蜂窩陶瓷是內燃機后處理產業的核心，是實現國六標準的最佳手段。目前美國康寧、日本NGK掌控著全球蜂窩陶瓷關鍵技術，并占據全球市場份額的90％以上，處于壟斷地位。

山東國瓷功能材料股份有限公司通過收購宜興王子制陶、江西博晶，完成了汽車尾氣催化材料板塊的整體布局，并掌握了蜂窩陶瓷、分子篩、鈰鋯固溶體等高端稀土催化材料的制備技術。

打破美日對我國的技術封鎖和行業壟斷！

02

我國再添國之重器！三代核電技術“國和一號”研發完成

近日，國家電力投資集團宣布，我國具有完全自主知識產權的三代核電技術“國和一號”完成研發。“國和一號”是我國十六個重大科技專項之一，代表著當今世界三代核電技術的先進水平，是我國核電技術研發和產業創新的最新成果。

我國核電建設能力已處于全球領先水平！

03

隆達與美國企業技術合作，加速MicroLED量產

隆達電子與美國MicroLED巨量轉移技術先驅XDC公司，簽署技術授權、代工合約，雙方將協同開發，加快量產化進程。XDC已建立超400多項廣泛且基礎的專利組合被業界認為是量產Micro LED顯示器的最佳方案。近年來，隆達電子在LED微小化專案投入研發、設備與人才，從晶粒、封裝、測試、模組、電路驅動器到系列一條龍整合。

Micro LED重大里程碑之一，有望順利打通巨量轉移的瓶頸段

投資擴產

01

紫光國微擬發行可轉債募資15億元 投建安全芯片與車載控制器芯片等項目

據了解，安全芯片是一個可獨立進行密鑰生成、加解密的裝置，內部擁有獨立的處理器和存儲單元，可存儲密鑰和特征數據，提供加密和安全認證服務。同時，通過車軌級控制器芯片的研發，一定程度上提升國內車載控制芯片數字化、智能化、網聯化水平。此次投資將進一步實現公司多元化的市場布局，提升公司的核心競爭力。

不僅提升公司競爭力，也保證技術領先優勢！

02

華為哈勃投資半導體激光器芯片研發企業源杰半導體

陜西源杰半導體技術有限公司成立于2013年，是一家自主研發、生產和銷售從2．5G到10G的半導體激光器芯片的高新技術企業。經過多年的技術研發，公司已擁有了完整獨立的自主知識產權，產品廣泛應用于互聯網、數據中心、光纖到戶。

半導體技術再獲投資！

0．3

建設10年的Fab 42工廠全面投產：Intel 10nm芯片產能提升50％

Intel于今日宣布，從2011年開始建設，歷時10年、總投資70億美元的Fab 42 工廠已全面開始運營，將大大緩解目前10nm芯片的產能危機。此前，Intel在以色列、俄勒岡州各有一家10nm工廠，隨著亞利桑那州10nm工廠的投產，Intel現在共有3家10nm工廠，10nm芯片的產能也提升了50％以上。

移動端不會再出現14nm與10nm共存情況

開工投廠

01

恩智浦在美國設新廠，用于生產氮化鎵5G芯片

荷蘭恩智浦半導體（NXP）已在美國亞利桑那州開設一座新工廠，將為5G無線數據設備生產氮化鎵無線射頻芯片。利用氮化鎵量產芯片仍是一項具利基的嘗試，多數的供應來自恩智浦、SkyWorks Solutions與Qorvo。恩智浦表示，預計這座工廠年底前會產能全開。值此之際，美國政府正討論推出百十億美元的激勵計劃，用以讓更多芯片制造商將生產線遷回美國本土。

氮化鎵是硅的替代品，被視為第三代半導體材料

IPO動態

01

麥格納供應商翔樓新材創業板IPO獲受理，擬募資2．68億元用于擴產

翔樓新材可根據客戶定制化需求提供優質碳素結構鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、碳素工具鋼等特種鋼產品，公司產品主要應用于汽車行業。翔樓新材本次擬公開發行人民幣普通股不低于1866．67萬股，擬按照輕重緩急投資年產精密高碳合金鋼帶4萬噸項目和研發中心建設等項目。

致力于成為汽車零部件精密沖壓特殊鋼材料領先企業

政策觀察

01

重磅利好！國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，四大要點公布

《規劃》提出加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動力電車等開發創新；加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡；鼓勵加強新能源汽車領域國際合作；加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80％。

快充成為重點，要求更加務實，新能源汽車產業進一步加速！

責任編輯：xj