如何在全球范圍內(nèi)以一種更自動(dòng)化、簡(jiǎn)單化和低成本的方式對(duì)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行追蹤？坦白來(lái)講，這一想法的實(shí)現(xiàn)極其困難。但是，現(xiàn)如今的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與集成SIM卡(iSIM)的結(jié)合使之成為可能。

網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。

在任何結(jié)構(gòu)中，元素之間的連接都是為了提供強(qiáng)度。包括建筑物、橋梁和飛機(jī)都由不同部件組成，這些部件共同構(gòu)成了一個(gè)堅(jiān)固、有彈性、靈活、高效的結(jié)構(gòu)。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)就是一個(gè)很好的例子。通過(guò)將基站進(jìn)行連接，運(yùn)營(yíng)商可以創(chuàng)建一個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)，從而使得在任何地方通信都成為可能。如今，當(dāng)我們到達(dá)某個(gè)城市，我們的手機(jī)都會(huì)受到相應(yīng)的歡迎短信，而這一過(guò)程其實(shí)需要運(yùn)營(yíng)商建立非常復(fù)雜的技術(shù)安排和共同標(biāo)準(zhǔn)，以確保對(duì)所有用戶而言，整個(gè)過(guò)程都是無(wú)縫且一致。

1992年，沃達(dá)豐網(wǎng)絡(luò)就與芬蘭電信簽署了首個(gè)國(guó)際漫游協(xié)議，而此時(shí)距GSM標(biāo)準(zhǔn)制定僅過(guò)去三年時(shí)間。在當(dāng)時(shí)，一個(gè)允許移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)跨國(guó)界通話的共享標(biāo)準(zhǔn)的重要性顯而易見(jiàn)，也是面向未來(lái)不得不做的事情。

近30年過(guò)去了，這個(gè)世界變得比以往任何時(shí)候都更加一體化，未來(lái)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)所需要連接的也將不僅是人，還將包括構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的數(shù)百萬(wàn)連接設(shè)備。

連接萬(wàn)物

與移動(dòng)電話相類似，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也需要在任何地方工作，而無(wú)論它們位于哪里，也都需要提供相同的服務(wù)質(zhì)量。

例如，無(wú)論商品銷(xiāo)往世界各地的哪個(gè)地方，我們都需要無(wú)縫和安全的連接體驗(yàn)。如果設(shè)備無(wú)法連接，它們就無(wú)法與服務(wù)臺(tái)進(jìn)行連線，或者在某些信號(hào)更強(qiáng)的地方可能會(huì)突然出現(xiàn)。

這就是為什么我們需要不斷擴(kuò)展我們的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)、漫游合作伙伴和平臺(tái)，以提供全球物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，該服務(wù)目前已經(jīng)支撐了超過(guò)39個(gè)國(guó)家的1億多臺(tái)設(shè)備。

? 供應(yīng)鏈的未來(lái) ?

在新冠疫情期間，人們基本上停止了旅行，但貨物及資產(chǎn)仍然不得不在全球范圍內(nèi)進(jìn)行流通，這也放大了分散在全球各地區(qū)的供應(yīng)鏈的好處及風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)供應(yīng)鏈的完整性及其適應(yīng)意外情況的能力帶來(lái)挑戰(zhàn)。

目前，許多企業(yè)正在重新評(píng)估他們對(duì)供應(yīng)鏈的依賴程度。疫情之后，這些企業(yè)或許都會(huì)重新評(píng)估其與全球供應(yīng)鏈的關(guān)系，并將對(duì)其供應(yīng)商基礎(chǔ)做出改變。例如，企業(yè)可能將其供應(yīng)鏈進(jìn)行縮短，以確保能夠根據(jù)不同的外部因素，快速轉(zhuǎn)向不同的供應(yīng)路線，從而幫助企業(yè)變得更具彈性。

這些變化將讓供應(yīng)鏈更加動(dòng)態(tài)，并將要求企業(yè)在比以往任何時(shí)候都具有更精細(xì)的供應(yīng)可見(jiàn)性，不但包括檢查各節(jié)點(diǎn)的人員配備是否有效，也要確保貨物在到達(dá)時(shí)完好無(wú)損。

基于在資產(chǎn)追蹤行業(yè)的多年深耕，我們已經(jīng)幫助許多企業(yè)對(duì)其例如汽車(chē)、飛機(jī)引擎等高價(jià)值商品的追蹤，并幫助提升其的國(guó)際地位。

但是，未來(lái)我們可能更需要對(duì)供應(yīng)鏈中流動(dòng)的數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的其他產(chǎn)品進(jìn)行追蹤，這些產(chǎn)品的價(jià)值可能很低，但對(duì)于貨架上食品供應(yīng)、工業(yè)燃料等需求而言，它們?nèi)匀槐夭豢缮佟?/p>

那么，如何在全球范圍內(nèi)以一種更自動(dòng)化、簡(jiǎn)單化和低成本的方式對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行追蹤？坦白來(lái)說(shuō)，至少對(duì)于現(xiàn)在而言，這一想法的實(shí)現(xiàn)極其困難。但是，現(xiàn)如今的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與集成SIM卡(iSIM)的結(jié)合使之成為可能。

? 好的技術(shù)，更應(yīng)結(jié)合 ?

以NB-IoT為代表的低功率廣域網(wǎng)絡(luò)能夠提供更低成本的通信和更高的信號(hào)滲透率。與4G不同，這些技術(shù)并不能攜帶太多數(shù)據(jù)，但這也意味著它們不需要消耗太多電能以保持資產(chǎn)連接，這使它們成為了由電池驅(qū)動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想選擇。

到目前為止，NB-IoT技術(shù)主要被用于跟蹤和監(jiān)控國(guó)家范圍內(nèi)的固定資產(chǎn)，如水表和燃?xì)獗?。然而，隨著iSIM的推出，低功耗網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有可能徹底改變企業(yè)使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接的內(nèi)容和地點(diǎn)。

iSIM：游戲規(guī)則的改變者

集成SIM（iSIM）被設(shè)計(jì)到使用它的設(shè)備中，從設(shè)計(jì)階段起就將連接性置于產(chǎn)品的核心位置。因此，由于減少了元件的數(shù)量，iSIM可以以更低的成本制造內(nèi)置連接性的產(chǎn)品。

然后，NB-IoT則提供了可供連接的網(wǎng)絡(luò)，其低功耗和高信號(hào)穿透力在室內(nèi)外均可使用。作為最理想的組合，將NB-IoT與iSIM相結(jié)合，它們將一起使連接設(shè)備變得更便宜、更簡(jiǎn)單、更容易。

但是，這一技術(shù)的融合仍有一個(gè)非常大的限制：規(guī)模。

如果沒(méi)有全球網(wǎng)絡(luò)接入，LPWAN和iSIM的潛力將被浪費(fèi)掉。只有實(shí)現(xiàn)全球連接，才能使貨物和資產(chǎn)的國(guó)際追蹤成為可能。

正因如此，我們正在為NB-IoT建立全球最大的漫游網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)達(dá)成10個(gè)漫游協(xié)議，并會(huì)定期宣布新的合作關(guān)系。我們希望我們的客戶能夠在全球范圍內(nèi)標(biāo)記、跟蹤和輕松報(bào)告他們的貨物。

規(guī)模化效應(yīng)

全球漫游、低功耗網(wǎng)絡(luò)和iSIM的協(xié)同作用釋放了互聯(lián)供應(yīng)鏈的力量，讓物流網(wǎng)絡(luò)變得更智能、更安全，并對(duì)供需快速變化的反應(yīng)變得更加靈敏。我們相信，隨著這三個(gè)要素的結(jié)合，它們將為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，并將讓他們重新思考并徹底改變其管理和優(yōu)化供應(yīng)鏈的方式。

因此，NB-IoT將可能成為任何希望在國(guó)際上監(jiān)控和跟蹤貨物和產(chǎn)品的公司的首選連接方式。我們很自豪能成為使網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成為未來(lái)更美好、更數(shù)字化連接世界的共同標(biāo)準(zhǔn)的努力的一部分。

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