據外媒報道，在10月7日舉行的一次技術會議上，特斯拉聯合創始人J.B. Straubel表示，希望將其建立的初創企業Redwood Materials打造成全世界頂尖的電池回收企業，以及全球最大的電池材料企業之一。

截止到目前，Redwood已經與兩家企業達成合作關系，一家是日本電池制造商松下，后者在美國內華達州與特斯拉合資建立了超級工廠；另一家則是亞馬遜，幾周前Redwood宣布與這家電商巨頭達成合作。隨著電動汽車和電池的生產快速發展，Straubel表示，他的最終目標是“從行業層面對可持續發展帶來實質性影響”。

Redwood成立于2017年初，今年內該公司從超級工廠回收超過1千兆瓦時的廢舊電池材料，這些電池足夠為超過1萬輛特斯拉車輛提供動力，然而這只是特斯拉今年50萬預期產能的一小部分。在9月舉辦的電池日活動上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示他正在研究電池回收技術，為原材料供應提供補充。特斯拉正在提升汽車產量，因此該公司對電池原材料的需求也在提升。

松下能源北美公司電池技術副總裁Celina Mikolajczak透露，去年底，Redwood與松下達成合作，在Redwood位于卡森市（Carson City）附近的回收工廠中建立了回收材料試點項目。

曾在特斯拉擔任了6年電池技術負責人的Mikolajcza表示：“人們總是會低估電池回收對電動汽車行業的作用，但是這項技術可能會對未來的原材料價格和產量產生巨大的影響。”

Straubel的計劃是，通過建立循環或“閉環”供應鏈，對從報廢汽車和電網儲能電池，以及生產過程中報廢的電池中回收材料和再循環，從而在幾十年內大幅減少鎳、銅和鈷等原材料的開采。

今年9月，Redwood宣布獲得了來自亞馬遜氣候承諾基金的資金。在此之前，該公司還曾獲得亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）和微軟創始人比爾·蓋茨（Bill Gates）支持的Breakthrough Energy Ventures的投資。
責任編輯:tzh