無需司機掌控，汽車可以自己駕駛；拿著手機散步，就能記錄走了幾公里；機器人模仿人類的五官和大腦功能,完成各種動作……這些人們越來越熟悉的場景，離不開各類智能傳感器的廣泛運用。

嘉定區經委副主任葉斌打過這樣一個比喻：“智能傳感器的體積很小，只有一元錢硬幣的六分之一，但卻是嘉定高質量發展的主攻方向，發展目標是力爭到2025年突破1000億產值。”

2019年10月30日，上海智能傳感器產業園正式揭牌；同年12月24日，產業園啟動會暨重點項目簽約儀式在嘉定工業區舉行，32家企業簽約入駐產業園，總投資額近250億元。

上海智能傳感器產業園，是上海集成電路產業“一體兩翼”布局的重要組成部分——“一體”是張江，“兩翼”分別是臨港和嘉定，其中嘉定重點發展以傳感器為核心的集成電路及物聯網芯片產業。

國家智能傳感器創新中心

目前，該智能傳感器芯片產業集群年產值430億左右，力爭到2025年產業規模達到1000億目標。

如今，上海智能傳感器產業園正著眼于彌補智能傳感器“中國芯”短板，重點聚焦智能硬件、智能駕駛、智能機器人、智慧醫療、智慧教育等應用領域，發展基于MEMS半導體工藝，涵蓋力、光、聲、熱、磁、環境等類目的智能傳感器產業。

上海智能傳感器產業園董事長雷文龍表示，預計園區2020年智能傳感器的工業總產值是120億元，營業收入達到了612億元，總體上智能傳感器產業園呈現了穩健發展的態勢。“目前園區引進了10多家細分行業的龍頭企業，特別是第三代激光雷達，包括圖像傳感器，人工智能、物聯網芯片。”

環境安全監測裝置

雷文龍表示，國家智能傳感器中心，本質上來說就是一個公共的技術的服務平臺，可以幫助企業孵化。比如測試平臺，并非每一個企業都有能力去建設，那么由政府來牽頭，就是要培育更多的技術、先進特色、突出優勢互補的高水平的創新平臺，為推動整個產業發展，這也是政府提供的公共產品和公共服務。

“只要企業提出這些問題，我們都必須反饋的很快，所以不管是態度速度和力度，我覺得我們是實實在在地、腳踏實地在做這些事情。”雷文龍認為，智能傳感器產業在5年之后要突破1000億產值，產業的創新能力要顯著的增強。

他希望通過推動智能傳感器產業，去掌握一批容易被別人“卡脖子”的技術，將園區建設成為一個人才的高地、政策的高地、資訊的高地、資本的高地，幫助產業和企業茁壯成長。

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