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中國移動通過與運營商共用5G基站的方案,來減少建設和耗電的成本

lhl545545 ? 來源:吳拿科技王 ? 作者:吳拿科技王 ? 2020-09-28 14:05 ? 次閱讀
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自從我們的5G商用牌照發放以來,咱們國內的5G建設就進入了快車道。根據中國信通院發布的最新數據,咱們國內已建好41萬個5G基站,已基本覆蓋了地級市范圍,而且今年再新建50萬個5G基站,就可以基本覆蓋大部分地區。

不過許多朋友還是擔心5G套餐的費用,因為聽說5G基站的價格比較昂貴,而且耗電量極為驚人,所以就導致5G成本很高,那么我們的費用自然也就水漲船高?

以中國移動為例,他們2018年的耗電總量為245億度,不過他們2018年盈利了1177億元,很顯然他們還是賺了不少??墒侨绻搅?G時代,中國移動就必須要提升盈利能力了,因為5G基站的最大功耗為4G的3-4倍。

也就是說,在全國都實現5G覆蓋的情況下,僅中國移動可能一年就要耗電1000億度!

如此高昂的成本之下,電信和聯通選擇雙方“合作建設5G”,就是雙方通過共用5G基站的方案,來減少建設和耗電的成本。

此外也有報道指出,部分地區的5G基站存在夜間主動關閉的情況,為的就是降低能耗。

那么這樣看來的話,三大運營商或將被迫提升5G套餐的費用,網友則表示:如果太貴,那就無福消受了。

也許5G套餐初期的確會比4G要貴一些,但相信這也只是暫時的事情,因為三大運營商在5G上的投入太過巨大了!隨著5G發展的成熟,套餐費用必然會合理化,畢竟有人用他們的建設才是有價值的。

而且專家表示,從能效比的角度來看5G更加“節能”,因為5G基站的功率雖然是4G的3倍,但5G的速率是4G的10倍,所以5G的能效遠高于4G。
責任編輯:pj

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