2020年的國慶和中秋兩個重要節(jié)日重合了，這也給今年的國慶小長假多帶來了一天假期。對于很多人來說，8天的長假正是自駕出游或是回家探親的好時機，但是面對集中出行的交通擁堵和復雜路況，你真的能夠完美應對嗎？別怕，以增強現(xiàn)實技術為核心的AR導航來了！

近日，吉利公司新增一條為“一種基于增強現(xiàn)實技術的導航方法、裝置、系統(tǒng)及設備”的專利申請（申請公布號：CN111707283A），透露出這家國產(chǎn)汽車巨頭在AR導航方面的切實布局。實際上，在此之前騰訊、高德、滴滴等都已經(jīng)推出了各自的AR導航功能；更早之前，谷歌的AR導航已經(jīng)正式開始應用。

所謂的AR導航，是指憑借增強現(xiàn)實技術來將日常的導航內容通過實景的方式呈現(xiàn)出現(xiàn)，即將傳統(tǒng)地圖、真實路況與人工智能技術相結合，通過增強現(xiàn)實技術來進行生成展示，為車輛駕駛者提供更貼近現(xiàn)實的導航畫面，帶來更加精準、直觀的導航體驗。對于很多新手司機來說，AR導航的出現(xiàn)無疑是具有積極意義的，能夠避免發(fā)生一些錯誤行駛行為。

如今，科技公司、地圖服務公司、出行公司、汽車制造商等相繼布局AR導航，足見這一領域的受歡迎程度。且不論全球汽車市場規(guī)模之大，僅就中國汽車市場而言，如果大部分車輛都應用AR導航，那么將創(chuàng)造一個巨大的新興市場，這樣規(guī)模的“蛋糕”是所有“玩家”都不愿意錯失的。

因此，在增強現(xiàn)實技術日漸成熟，AR導航站上風口的新形勢下，AR導航未來市場發(fā)展前景非常值得期待。當然，在實現(xiàn)大規(guī)模普及之前，預計AR導航產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)激烈競爭和行業(yè)洗牌，能夠贏得消費者、汽車廠商認可的企業(yè)將站到最后，成為這一輪風口下的勝利者。
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