中國廣電獲得5G牌照后，充滿雄心壯志卻又躊躇不前。其表面原因是中國廣電公司要整合組織架構，而根本原因是5G業務發展的方向和市場空間尚不明確。公司的架構改革和社會的變法改革一樣，只有改革后的利益空間遠遠大于原有的利益空間，才能促使人們去積極地擁抱變革。否則，改革就會遇到極大的阻力。所以，在業務發展方向和市場空間不明確的情況下，中國廣電的組織架構整合也沒有那么容易。

對三大運營商和中國廣電而言，5G網絡和業務發展都是看上去很美，實際卻是迷霧重重。綻放杯5G應用解決方案創新大賽已經舉辦第三屆了，但業界還并未找到5G業務的殺手級應用。5G改變社會的道路漫漫。

近日，中國廣電副總經理曾慶軍表示，中國廣電5G NR廣播技術是5G廣播未來發展的方向。在“中國廣電5G大會”上，廣電總局規劃院副院長馮景鋒表示，中國廣電5G未來發展之路是5G通信+5G廣播的融合發展。5G廣播業務會成為中國廣電發展5G的突破點嗎？

5G業務發展需遵循三大基本原則

中國廣電和三大運營商的5G到底應該如何發展，5G廣播和5G通信的道路前景究竟如何？我們先看看5G業務應用場景必須遵循的三條基本原則。

一是5G網絡是移動網絡，應用場景必須側重移動場景。在某些沒有固網線路進入的場景，5G勉強可以作為回傳網絡。

二是針對2B市場，5G的業務應用一定要為用戶帶來利益，否則用戶沒有動力建設。

三是針對2C市場，5G的業務應用一定要提升用戶的體驗，否則用戶也不會使用5G。

所有的應用場景如果違背了這三條基本原則，就不會有大規模的普及，只剩下一些企業在賺噱頭。

2C用戶趨于飽和

車聯網成為2B市場重要突破口

在研究中國廣電發展5G業務之前，可以先看看三大運營商的5G網絡建設和市場情況。四家企業都是運營商，都要面向大眾客戶發展業務，他們之間會有極大的相似性。

就運營商而言，當前5G網絡建設的一個重要挑戰是，網絡建設成本比較高。而用戶端5G卻沒有為運營商帶來收入的增加——無論是2C市場還是2B市場都進入了增量不增收的境況。中國廣電利用700MHz的頻段組網，建設成本遠低于三大運營商，但是中國廣電沒有移動用戶基礎，這是中國廣電發展5G業務比較吃力的地方。無論在2C市場和2B市場，中國廣電的前景都不容樂觀。

2C市場

根據三大運營商2020年的半年業績報告，中國移動當前有9.47億手機用戶，中國聯通有3.1億手機用戶，中國電信有3.43億手機用戶，合計為16億的手機用戶數量，相對于中國的14億人口，C端市場已經接近飽和。

目前用戶的ARPU值并沒有因為5G網絡而大幅提升，業績報告中，中國移動的用戶ARPU值為52元，中國電信和中國聯通的更低。5G用戶的ARPU可能會高一些，但是高出的部分不足以覆蓋5G的建設成本。因為在用戶端當前沒有太多的業務可用。

對中國廣電來說，如果在2C市場發展廣播業務，必然也要抗壓生長，畢竟電視機的開機率持續的下滑是一個不爭的事實。但有數據顯示，世界杯期間電視機的開機率有所回升。這表明用戶不是不想看電視，而是需要電視能夠提供更為優質的內容。《2020年第一季度中國有線電視行業季度發展報告》的數據顯示，在2020年第一季度，有線電視用戶數負增長310.4萬戶，整體行業發展顯示出有線電視用戶下行壓力顯著，有線電視用戶、有線數字電視用戶、有線數字電視繳費用戶均出現負增長。所以對2C市場，管道是次要的，內容才是關鍵。單純做NR廣播，而沒有配套的高質量內容，用戶能否再為廣播業務掏錢付費，這是很大的疑問。此外，中國廣電能否與三大運營商拉開內容的差異化，也是關乎中國廣電能否在2C市場占得一席之地。

2B市場

當前，三大運營商和中國廣電都在鼓吹2B市場，但有個關鍵問題是，2B市場比較復雜，發展用戶沒有那么容易。

首先，在2B市場中的人與2C市場中的人是重合的。所以2B市場不用考慮發展手機用戶，已經飽和了。

其次，在2B市場中，必須擴展用戶的對象，也就是物聯網。中國移動的業績報告顯示，中國移動10億個的物聯網終端，半年盈利50億元，平均一個物聯網終端一年貢獻10元的產值。這樣來看，指望物聯網帶動5G的良性發展基本是不可能的。

最后，在2B市場的應用中，對客戶來說使用5G一定要帶來收益，如果沒有收益，客戶就沒有動力使用5G業務。比如城市道路的監控攝像頭，有人認為可以用5G做攝像頭的回傳，除非5G做回傳能做到比有線便宜，否則不會采用5G回傳。當然，鄉鎮農村或者偏遠道路的少量監控攝像頭可以用5G做回傳。

但是在2B市場的行業應用中，車聯網的應用剛好符合5G應用場景的條件。而且車聯網還有廣大的潛在優質用戶群體。

中國廣電的重組與資本介入是劑良藥？

8月26日，“廣電系”湖北廣電、天威視訊、華數傳媒、貴廣網絡、東方明珠、江蘇有線、廣電網絡、廣西廣電、吉視傳媒齊發公告，與中國廣播電視網絡有限公司在內的共計47名發起人共同發起組建中國廣電網絡股份有限公司。阿里巴巴、國家電網成為兩大戰略投資者，持有近10%股份。

這條消息公布后，很多“廣電系”的股票都上漲，但是隨后的日子里，股價已經下跌到消息公布前的股價，甚至更低。且不說股票操作里的“買消息賣事實”的手法，至少大眾們對廣電系的整合也不抱有太大的希望。無論多少家公司的整合，還是大的資本介入，都不能改變中國廣電進入了一個要拼命廝殺的戰場的事實。華泰證券的分析師認為，中國廣電的整合短期來看利于板塊估值提升，中長線需要關注整合后運營效率的提升，以及5G業務帶來的業績增長。

綜上所述，筆者認為，5G業務應用在2C端，提升用戶業務體驗的方向是VR/AR的高清游戲和視頻，在2B端是車聯網對5G的需求和應用。

同樣的5G網絡，中國廣電也不必另辟蹊徑發展5G，而是應該直接進入傳統的市場，努力廝殺，借助車聯網發展的機會，實現5G網絡和業務的同步發展，進一步釋放700MHz頻段的紅利。

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作者：中通建設計院 李盼星

責編/版式：王禹蓉

校對/審核：范范

監制：劉啟誠

原文標題：不必另辟蹊徑發展5G，中國廣電應進入傳統市場“廝殺”

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