7月30日，美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission，FCC）宣布，亞馬遜獲準部署和運營其Kuiper衛星互聯網計劃，這為亞馬遜掃清了一道重要的障礙。獲得授權的同時，亞馬遜還必須證明Kuiper不會干涉之前授權的衛星項目，比如SpaceX的Starlink。

即使有聯邦通信委員會的提醒，人們還是很容易可以看出，把一個由數千顆衛星組成的巨型衛星計劃放到近地軌道上，在地球上任何地方提供不間斷寬帶接入的想法，將成為Jeff Bezos的Kuiper和Elon Musk的Starlink間的一場戰斗。但一些專家認為，亞馬遜真正的優勢將來自于它將Kuiper垂直整合到亞馬遜生態系統的其他部分的能力，SpaceX的Starlink無法與之匹敵。

斯坦福大學航空航天學助理教授Zac Manchester說：“亞馬遜的情況完全不同。亞馬遜不同于SpaceX和OneWeb的原因是他們有很多其他的東西要做。如果Kuiper成功了，亞馬遜不僅可以提供全球衛星寬帶接入，還可以將這種接入作為亞馬遜網絡服務（AWS）的一部分，后者已經為云計算、機器學習提供了資源，數據分析等。”

首先，簡要介紹一下亞馬遜與Kuiper的合作計劃 -- 聯邦通信委員會批準了3236顆衛星的發射。然而，并非所有這些數千顆衛星都必須立即發射。亞馬遜現在有義務在2026年前推出至少一半的數量，以保留FCC授予它的運營許可證。

亞馬遜表示，將投資100億美元打造。衛星本身將在所謂的“低地球軌道”或LEO（low Earth orbit，軌道高度低于2000公里）的軌道上繞地球飛行。這些衛星將在Ka波段（26.5到40千兆赫茲）工作。對于建造衛星寬帶系統的公司來說，一個共同的關注點在于其能夠提供無處不在的寬帶接入。實際上，除了偏遠或農村地區的用戶外，地面光纖或蜂窩網絡幾乎已全部解決了問題。

衛星通信顧問Tim Farrar表示：“如果他們認為自己在與地面“供應商”競爭，那他們就大錯特錯了。”他補充說，“衛星寬帶是為那些沒有其他連接選擇的最后手段的客戶提供的。”

然而，這些不得已而為之的客戶還包括那些能夠承受昂貴衛星寬帶成本的行業，如國防、石油和天然氣以及航空業。為了滿足這些行業的需要，比建造幾千顆衛星來連接農村寬帶用戶要多得多。但這些分布廣泛的行業與地球成像和氣象監測等同樣依賴衛星連接的行業有著越來越多的共同點，那就是數據。特別是移動、存儲和處理大量數據的需要。亞馬遜已經提供了一些東西。

Manchester說：“你可以看到Kuiper項目類似一個媒介，將數據輸入到AWS。SpaceX擁有空間段，他們可以通過太空從A點到B點獲取數據。亞馬遜可以將你的數據通過網絡傳輸到他們的云端，然后傳送給最終用戶。有很多科技初創公司和其他公司已經在AWS中進行機器學習和其他數據密集型操作，并且可以利用Kuiper移動數據（亞馬遜拒絕就其未來對Kuiper的計劃發表評論）。

Manchester說：“他們擁有其他人沒有的所有東西。在很多方面，亞馬遜有著更宏偉的愿景。”

原文標題：亞馬遜入局太空互聯網：Kuiper項目將與SpaceX公司展開較量

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