在今天舉行的“2020中國光網絡研討會”上，工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任、中國光網絡研討會大會主席韋樂平分享了他對干線網絡發展趨勢的分析和思考。他指出，全光網的最大的驅動力是容量，容量的需求和提升是無止境的。

目前，全光網一大瓶頸是恢復時間長，現階段的恢復時間是幾分鐘，韋樂平希望降至10秒級乃至秒級。他提出四種思路：一是要根據業務價值實施業務的分級，確保高價值業務的恢復時間，甚至可以提前下發保護路由鏈路表。二是集中算路+分布控制架構，引入集中算路PCE，有效避免重路由的波長沖突，減少恢復時間。三是引入SDN，可望最佳地利用全網帶寬資源，縮短收斂速度，減低時延；此外，SDN可根據.上報鏈路，獲取時延最短業務路徑。四是引入ML，實現光性能劣化、光纖或設備故障的預測，節省業務調測和恢復時間乃至主動重路由。

韋樂平還強調，降低全光網的成本也是行業急需解決的問題。“ROADM能否進一步向網絡邊緣擴展的關鍵是成本，而降低成本的關鍵是技術創新和規模經濟?！彼赋隹蓮娜矫嫒胧謱崿F降低成本的需求。物理層創新：去掉網絡邊緣不必要功能和不必要溫度要求等，放松光器件要求、省掉加熱器和致冷器等；創新設計新一代光交換器件。網絡層創新：走向SDN控制的、軟硬件解耦的“灰盒”乃至“白盒”，接口開放和標準化，數據面互操作，從而推動光網絡的開放生態。規范統一F5G：為獲取全球蜂窩那樣的巨大經濟規模好處，減少碎片化私有規范，有必要規范一個具有統一定義、架構、功能、容量和性能的F5G。

全光網需要SDN控制，他指出，全光網引入SDN控制后,可望具備跨網、跨技術、跨廠家的全網視野?！耙隨DN控制后，可最佳利用全網帶寬資源、縮短收斂速度、減低時延、確保路由和性能可預測，降低網絡建設和運營成本，增強網絡競爭性。此外，鑒于其透明性，通過客戶端可以與任何廠家的ROADM或老網元互連，任何路由器間的最佳光通道水到渠成。“同時，還有利突破跨網、跨技術、跨廠家壁壘；有利實現跨層融合，ROADM沒有解決層間控制協調機制，SDN的跨層視野有望解決之?！比饩W還需要實現可編程，要求是分鐘級完成速率、調制格式和波長間隔的設置。

此外，全光網也要邁向開放生態，為了應對日益嚴峻的行業發展乏力、外部競爭壓力增大的局面，降低成本、創建更健康活躍的產業生態成為可持續發展的關鍵。從無線接入網網開始，網絡的各個領域都將逐步走向開放，接口標準化、軟硬件解耦、硬件白盒化、軟件云化，基于全光的傳送網也不會例外。

不僅如此，全光網需要人工智能賦能，從算法、算力和數據三方面推動全光網發展。

隨后，韋樂平介紹了中國電信全光骨干網2.0的進展。據悉，中國電信實現了系統總長達22萬公里，470個ROADM節點，2357個OA節點，網絡總容量達590T。他希望中國電信能夠實現分鐘級分發、秒級優先恢復、30毫秒時延，拓撲自動發現和選路。