等離子發動機工作原理

等離子發動機的能量來自電力，可以來自太陽能電池板，或者核電池，通過從發動機尾部噴射出陽離子來推動飛船前進，所以等離子發動機的驅動方式也被叫做電力驅動方式。

提到等離子發動機，就不能不提美國的深空1號探測器。雖然離子發動機過去在衛星上經常使用，但都是作為輔助發動機，用于姿態調整或者軌道維持。而深空1號第一次將離子發動機作為主發動機使用，深空1號的離子發動機也是迄今為止將電能向推力轉化效率最高的，在太空中運行壽命最長的，也是比沖量最高的，比沖量超過3，000秒。

等離子發動機是在飛行器的發動系統中有著核心地位的裝置，所以在這次的飛行器研究變革中，科學家將發動機用等離子來代替，主要工作原理是帶電粒子在洛倫茲力的作用下發生內部的電場偏轉，并且在磁場的作用下進行交互反應，從而讓飛行器達到高度飛行的目的。

目前的等離子發動機的最大缺點是推重比太小，其推力只相當于一張紙對于你的手的壓力，顯然這樣的發動機無法讓飛船和探測器脫離地球的重力場，也無法攜帶大的負載。

盡管傳統的火箭發動機有更高的推重比，但是卻以很低的比沖量把燃料在很短的時間內消耗光，而現在的等離子發動機能持續運轉好多月甚至數年，這樣，盡管推力小，但能通過長時間的積累達到更高的總沖量并最終達到更高的速度。

等離子發動機利用的是太陽能的驅動，這就可以避免了能源出現枯竭的問題，可以讓飛行器在宇宙中自由飛行，讓持續的太陽能源源不斷輸出能量，讓全新的飛行器可以在宇宙中任意飛行。

等離子發動機概述

等離子發動機是電推進系統的一種，并已經在國內外應用相當成熟，其應用的主要介質就是等離子體。它使用洛倫茲力讓帶電原子或離子加速通過磁場，來反向驅動航天器，和粒子加速器與軌道炮都是同樣的原理。

主要工作機理是：在發動機的陽極和陰極間施加軸向的電場，由帶電線圈產生徑向方向的磁場，電子被磁場束縛，做周向的hall漂移，與通道內的中性原子碰撞，產生離子，離子被電場加速高速噴出從而產生推力。由于離子的質量與電子的質量相比較大，離子的運動幾乎不受磁場的影響。