鋰電池隔膜是用什么材料做的

鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。 隔膜的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能。隔膜材質是不導電的，其物理化學性質對電池的性能有很大的影響。電池的種類不同，采用的隔膜也不同。對于鋰電池系列，由于電解液為有機溶劑體系，因而需要有耐有機溶劑的隔膜材料，一般采用高強度薄膜化的聚烯烴多孔膜。

鋰電池隔膜的要求

一、具有電子絕緣性，保證正負極的機械隔離。

二、有一定的孔徑和孔隙率，保證低的電阻和高的離子電導率，對鋰離子有很好的透過性。

三、由于電解質的溶劑為強極性的有機化合物，隔膜必須耐電解液腐蝕，有足夠的化學和電化學穩定性。

四、對電解液的浸潤性好并具有足夠的吸液保濕能力。

五、具有足夠的力學性能，包括穿刺強度、拉伸強度等，但厚度盡可能小。

六、空間穩定性和平整性好。

七、熱穩定性和自動關斷保護性能好。動力電池對隔膜的要求更高，通常采用復合膜。

鋰電池隔膜的作用

這個隔膜是防止電子通過的，這樣電子只能走外電路， 這樣外電路就會產生電流。但是這個隔膜可以讓鋰離子通過。

鋰電池的隔膜也可以防止正極和負極直接接觸，如果正極和負極直接接觸，那會短路，這樣電池可能會爆炸起火。

在使用鋰電池的過程中，千萬不要將電池掰彎，也不要將電池刺破，這樣都是有可能將隔膜弄破的。

如果鋰電池的隔膜破了，那是非常危險的。

鋰電池是-種性能優異的電池，這種電池的能量密度高，并且重量還比較輕。

我們平時使用的手機，平板電腦，筆記本電腦使用的電池都是鋰電池。

純電動汽車使用的鋰電池有兩種，一種是磷酸鐵鋰電池，另一種是三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度比磷酸鐵鋰電池更高，但是磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰電池更好。

三元鋰電池在200攝氏度下就開始燃燒了，但是磷酸鐵鋰電池在800攝氏度下才開始燃燒。

大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池，因為這種電池重量更輕能量密度更高。

并且很多汽車廠商為了提高三元鋰電池的安全性做了不少工作。