7月2日，圖森未來在美國正式啟動全球首個無人駕駛貨運網絡（Autonomous Freight Network， AFN）。

據了解，該運輸網絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監控系統構成，圖森未來將以安全高效的方式將無人駕駛卡車推向市場。此次無人駕駛貨運網絡計劃的合作伙伴包括物流企業UPS（美國聯合包裹）、物流服務商Penske（潘世奇）、運輸企業U.S.Xpress（美國速運）以及供應鏈服務企業McLane（麥克萊恩）。

圖森未來總裁呂程表示，圖森未來的最終目標是建立一個連接數百個物流端點的無人駕駛運輸網絡。通過與戰略合作伙伴們一起啟動無人駕駛貨運網絡，圖森未來將快速擴展運營規模并拓展運輸線路，讓客戶能夠享受到全天候的無人駕駛貨運服務。

在美國，圖森未來無人駕駛貨運網絡計劃將分三個階段推出，為無人駕駛卡車在2024年的商業化落地奠定基礎：

●第一階段（2020-2021年）：在美國的鳳凰城（Phoenix）、圖森市（Tucson）、埃爾帕索（El Paso）、達拉斯（Dallas）、休斯敦（Houston）和圣安東尼奧（San Antonio）之間提供運輸服務。

●第二階段（2022-2023年）：無人駕駛貨物運輸服務從洛杉磯（ Los Angeles）拓展到杰克遜維爾（Jacksonville），連接東海岸與西海岸。

●第三階段（2023-2024年）：將無人駕駛貨運業務拓展至美國48個州的主要運輸路線。

公開資料顯示，圖森未來成立于2015年，主攻L4級別的無人駕駛卡車技術。2019年9月，圖森未來在獲得D2輪融資時便表示，新一輪資本將用于拓展無人駕駛運輸服務，并進一步加深公司與車廠和一級供應商間的全方位合作。

成立之初，圖森未來獲得來自新浪微博基金的5000萬人民幣A輪融資；2017，再次獲得新浪微博基金、英偉達、治平資本2300萬美元B輪投資；2017，獲得復合資本領投5500萬美元C輪融資；2019，先后獲得新浪資本領投的9500萬美元D1輪融資，以及UPS、鼎暉資本等參與的1.2億美元D2輪融資。

此前，圖森未來主要在中國和美國兩地試點運營自動駕駛技術。在美國，圖森未來已經在高速公路、港口等場景布局了無人卡車，并服務于美國郵政、UPS等多位客戶；在中國，圖森未來也在積極推動無人駕駛商業化的實現與落地，2018年曾在上海獲得國內首張自動駕駛卡車路測牌照，在2019世界人工智能大會上，圖森未來還宣布將與上海臨港科技城一起，共同推進上海臨港無人駕駛卡車規模化商用示范項目。

具體而言，圖森未來目前已經在美國的鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達拉斯之間的七條不同路線上進行著無人駕駛運輸服務。今年第三季度，圖森未來將在達拉斯開設一個新的物流樞紐中心，為“德克薩斯三角地帶”的客戶提供服務。物流樞紐中心的設立使中小型企業客戶同樣能夠享受無人駕駛卡車的服務。

在無人駕駛貨運網絡計劃中，圖森未來還會采用運營監控系統，確保貨物的安全運輸，并允許客戶實時追蹤貨物狀態。

圖森未來無人駕駛貨運網絡可以與目前已有的物流網絡和運輸管理系統集成，以實現更安全、更高效、更低成本的長途無人駕駛貨運業務。此外，據稱，圖森未來無人駕駛技術能夠為卡車節省超過10%的油耗，并可以保持全天候的運行，不受服務時間的限制。這些優勢將帶來更高的資產利用率和成本的降低。

責任編輯：gt