2019年6月6日，工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電正式發放5G牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。迄今已有一年的時間，我國5G網絡建設全面鋪開。5G作為新一輪科技革命和產業變革的抓手，不僅助力了傳統產業轉型升級，還拉動了部分垂直行業的相關投資。

聯想作為全球智能設備的領導廠商，在物聯網、云網融合與邊緣計算、智能網絡基礎架構、智能硬件生產、5G技術應用等領域具有突出的核心優勢，并擁有強大的品質和全鏈條服務能力，為未來5G泛智能終端產品在品牌、硬件及5G應用方面提供支撐。

那么，站在當前5G發展的關鍵期，聯想又將如何抓住這一機遇？如何與產業鏈合作伙伴攜手共贏？近日，記者采訪到聯想集團副總裁、聯想研究院企業服務云計算研究室、無線研究室負責人黃瑩，他表示5G最大的價值在于商用，5G將為智能制造、自動駕駛等應用場景帶來跳躍級提升。

政策利好，5G時代已來

作為新基建的“支柱”，5G不僅讓超高清視頻、工業互聯網、車聯網等領域的“上云”實現云網融合，也使得5G成為新一代信息基礎設施技術的融合器。在技術上，相較于2G/3G/4G網絡的寬帶和時延，5G能夠支持實時的決策，將物聯網和人工智能融合，把物聯網升級為智聯網。

同時，由于5G的高速率、低延時、大連接的特性，我國在5G建設部署上多處發力。3月4日，中央政治局常務委員會會議提出，加快5G網絡建設。此后，各地方政府與新基建相關的政策接踵而至，讓“新基建”成為今年上半年最大的“風口”。

在政府和運營商以及產業鏈的共同拉動下，5G基站建設、應用部署逐漸落地。公開資料顯示，截至4月底，中國移動在全國建設5G基站近14萬個，年底規模將超30萬個；中國電信與中國聯通累計開通5G基站10萬個，雙方將力爭到年底完成全國25萬個基站建設任務。值得注意的是，在疫情防控期間，云辦公、云課堂、云視頻、云商貿、云招聘等應用普及開來，高速率、低延時得到大家的青睞。在今年全國兩會第二場“部長通道”上，工業和信息化部部長苗圩曾透露，5G用戶累計已超過3600萬。

5G取得商用成功，自然也離不開產業上下游企業的支持。黃瑩表示，聯想也積極投身于5G網絡建設，在5G領域做了多年投資，目前聯想已申請了許多5G標準核心專利，不僅在行業內率先發布了5G PC、5G手機，還組建了云網融合事業部，專注于5G網絡技術和應用。同時，聯想在建設多接入邊緣計算（MEC）平臺，并與運營商進行若干5G邊緣計算行業應用試點。

連接5G，讓生活智能化

在數字經濟如火如荼的當下，基于5G的數字生活已走進生活，聯想通過大力推進5G引領的新一代信息基礎設施建設，帶動高水平的智慧工廠、智慧園區智能交通等系列應用，打造基于5G智能化的生態圈。

據介紹，聯想將自身工業互聯網的數據采集能力與設備管理能力和5G技術高速率大帶寬、低時延高可靠的特性相結合，依托于聯想云網融合事業部專攻的開放架構的5G無線云基站、NFV（網絡功能虛擬化）、邊緣云等技術，打造出一整套高性能、易部署的智能工廠解決方案，該解決方案已在聯想武漢工廠展開部署。此外，聯想云網融合事業部為武漢工廠提供端到端的5G無線網絡設備和核心網，L3測試產線上的設備經無線網絡接入后端的服務器，生產線上的員工操作細節與自動化生產線上的傳感器數據可以更實時地與MES（制造執行系統）互聯，提高生產安全與質量。同時，該5G網絡可用于手機測試環節，工廠可以更靈活地安排測試活動，降低費用支出。

此外，聯想通過MEC平臺，依托融合輕量級虛擬化內核驅動、通信網絡邊緣部署，基站信息實時感知，數據高效傳輸等特性推出行業智能化解決方案。目前落地項目包括雄安新區基于5G&MEC的智慧商超，正在落地京東的智慧園區及雄安高鐵站智慧工地等。

作為早期參與5G無線云基站建設的設備廠商，聯想與中國移動、佰才邦、英特爾等合作伙伴正式推出了開放架構的云化4G/5G雙模白盒小站解決方案，該方案支持4G、5G室內雙模信號覆蓋，是全球首個基于電信級云平臺、軟硬件解耦實現的室分覆蓋系統，由虛擬化基帶處理單元（BBU）與開放參考設計的射頻拉遠單元（RRU）組成的整體解決方案。

黃瑩表示：“產業鏈和運營商一起做開放的5G無線云基站，要切中行業客戶真正的需求。5G無線云基站以小站方式接入運營商網絡，結合邊緣計算，可以開拓出適合垂直行業客戶的更多創新應用。”

最后，面對未來5G發展部署，黃瑩建議道：一是目前5G尚處于起始階段，產業鏈上下游的企業應以開放的心態攜手合作，打造5G殺手級應用，才能暴發出經濟紅利；二是探索新的以邊為核心的新型IT基礎設施和業務模式，如將人工智能、5G、物聯網等技術進行串聯，形成端到端的業務場景，提升To B、To C客戶的經濟價值和用戶體驗。
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