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諾基亞已與博通合作開發5G芯片;大基金完成減持晶方科技1%股權…

21克888 ? 來源:電子發燒友整合 ? 作者:Norris ? 2020-06-17 09:57 ? 次閱讀
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1、官宣!諾基亞已與博通合作開發5G芯片

諾基亞于當地時間周一表示,已與博通合作開發5G技術芯片,這是諾基亞繼與英特爾和Marvell之后的第三次合作。據悉,諾基亞最初為其5G設備選擇了一種現場可編程門陣列(fpga)芯片,客戶可以對其進行重新編程,但高昂的成本和供應障礙迫使諾基亞改變了方向。而諾基亞與博通合作的范圍則包括新的定制處理器,處理器將被整合至諾基亞由ReefShark驅動的5G組合中。諾基亞表示,此舉將有助于其進一步擴大芯片組產品,同時改善系統和電源性能。

2、孟晚舟案再次開庭!備忘錄顯示匯豐銀行或配合美國構陷孟晚舟



據央視新聞報道,加拿大不列顛哥倫比亞省高等法院當地時間15日上午9點(北京時間16日凌晨0點),孟晚舟引渡案再次開庭聽證。孟晚舟的律師團隊向加拿大不列顛哥倫比亞高等法院提交了一份備忘錄。

備忘錄顯示,美國司法部提交的用于要求引渡的《起訴案件記錄》中,指控孟晚舟的唯一關鍵證據是由匯豐銀行提供的;但是美方對這份證據的總結遺漏了重大信息,甚至存在故意誤導的行為。備忘錄指出,2012年12月,匯豐銀行因其自身的違法行為,包括違反美國對伊朗的制裁規定,向美國司法部支付了一筆19億美元的罰款,并與美國簽署了一份《暫緩起訴協議》。

3、再次減持匯頂科技!聯發科持股比例或將降至7.29%

IC設計大廠聯發科近日發布公告,子公司匯發國際擬在未來半年內持續減持匯頂科技股票,出售數量不超過匯頂總股本2%,約912萬股,預計交易完成后,持股比例將降至7.29%。聯發科指出,因資金規劃,匯發國際將在今年7月10日至明年1月5日,出售匯頂普通股不超過912.32萬股,交易金額估約人民幣18.75億元。

4、大基金完成減持晶方科技1%股權

6月15日,晶方科技發布公告稱,公司于6月12日收到國家集成電路產業投資基金股份有限公司(以下簡稱“大基金”)發來的《關于股份減持結果的告知函》。

根據公告,大基金于2020年5月6日披露減持計劃公告,擬在2020年5月27日至2020年8月26日期間,通過集中競價交易減持晶方科技股份不超過229.68萬股,即不超過公司當時總股本的1%。

5、美國商務部:將允許美國公司與華為合作制定5G網絡標準

美國政府周一證實,將會修改禁止美國企業與華為進行生意往來的禁令,允許其合作制定下一代5G網絡標準。路透社此前報道,據熟知內情的消息人士透露,美國商務部和其他政府機構簽署了這項規則修改,現正等待發布在《聯邦公報》(Federal Register)上,最早將于當地時間周二發布。

美國商務部長威爾伯·羅斯(Wilbur Ross)向路透社發出聲明,證實了有關該部即將采取行動的報道。聲明表示:“美國不會放棄全球創新領導地位。商務部致力于鼓勵美國工業界全面參與并倡導美國技術成為國際標準,以保護美國的國家安全和外交政策利益。”

6、業界首款USB4 IP發布!5nm工藝

新思科技今天宣布推出業界首款完整的DesignWare?USB4?IP解決方案,該解決方案由控制器、路由器、PHY和驗證IP組成。DesignWare USB4 IP的最高傳輸速度為40 Gbps,是USB3.2的最高數據傳輸率的兩倍,并可向下兼容USB 3.x和USB2.0系統。DesignWare USB4 IP支持多個高速接口協議,包括USB4、DisplayPort 1.4a TX、PCI Express和Thunderbolt 3,通過一根USB Type-C?數據線即可實現高效的數據傳輸、高清視頻傳輸,還可以提供電源。


新思科技已在先進的5nm FinFET工藝中成功實現了其USB4 IP的測試芯片流片,證明了該IP在不同范圍工藝、電壓和溫度下的穩定性。

7、艾邁斯半導體與Senova聯手開發Covid-19即時快速抗體檢測技術

6月15日艾邁斯半導體和Senova兩家公司攜手合作,結合運用Senova技術和艾邁斯半導體光譜傳感器技術成功完成試驗,可以提高用于Covid-19 (SARS-CoV-2)病毒相關抗體檢測的側向層析檢測的性能和可用性。艾邁斯半導體基于AS7341L光譜傳感器專門開發了一款傳感器模塊,可通過光譜解析讀取側向免疫層析檢測數據。



艾邁斯半導體光譜傳感器技術與Senova的商用血清IgG/M Covid-19檢測(Cleartest ?)技術聯合試驗取得了成功,Senova的檢測技術在疾病后期和大規模抗體篩查項目中用作確認診斷。

8、若華為5G基站順利出貨,穩懋、聯亞等廠商將受益

日前有消息稱,華為正在尋求三星為其代工5G基站芯片,而作為回報,華為將把部分全球智能手機市場份額讓給三星。不過針對此傳聞,供應鏈方面均不予置評。


而據臺媒經濟日報最新消息,業內人士認為,若華為5G基站在三星的幫助下能順利出貨,穩懋、聯亞等華為5G基站供應鏈將受益。

9、英唐智控與中科迪高衛星合作 布局芯片領域業務

6月15日,深圳市英唐智能控制股份有限公司與中科迪高衛星科技(北京)有限公司簽署了《全面戰略合作協議》。雙方就擬后續開展在芯片相關領域的業務達成合作意向,建立戰略合作伙伴關系。資料顯示,英唐智控業務覆蓋云計算通信、汽車、家電、安防、工業等多個行業,擁有豐富的客戶資源,同時公司自2019年開始對業務進行調整,并逐步確定向上游半導體芯片設計開發領域轉型的發展戰略目標。

10、中國首款L4級5G無人駕駛汽車量產:沒有方向盤


在東風汽車技術中心試制車間,國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車——東風haring-VAN正式量產下線。此次下線的東風Sharing-VAN,為“1.0 plus”版本,配備4個激光雷達、1個毫米波雷達、16個超聲波雷達和12個攝像頭,具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調度監控等13項功能。東風技術中心智能網聯部副部長李凱介紹稱,使用5G通信技術的東風Sharing-VAN,在車聯網和北斗系統的加持下,還能實現遠程遙控駕駛,“遇到緊急狀況時,后臺可以通過遠程遙控接管車輛,時延只有5—6毫秒。”首批共6輛東風Sharing-VAN 1.0 plus將交付青島的國家海洋實驗室,將在國家海洋實驗室智能園區進行載人擺渡、運送物品等運營活動。據悉,東風Sharing-VAN在2018年9月研發立項、進行概念設計,6個月研發出第第一臺樣車并首發亮相,22個月量產下線實現產業化。


本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自路透社、央視新聞、新思科技、鉅亨網、艾邁斯等,轉載請注明以上來源。

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