伴隨著媒體的廣泛宣傳以及5G智能手機等終端的快速落地，公眾對于“5G”也越來越熟知。那么，5G的優勢到底體現在哪里呢？形象點來說，從4G到5G，就像是從國道升級成了高速公路，而且還是不會擁堵的高速公路。在這樣的情況下，類似于交通、物流能夠更快、更高效流通，數據信息也能借助5G網絡實現更快、更高效傳輸。

因此，在國家發改委公布的“新基建”范疇中，5G就被納入其中，是通信基礎設施的核心。大力推進5G發展與建設，將能夠極大夯實我國通信、信息產業基礎，為新一代信息技術的普及商用、為傳統行業的加速變革提供堅實支撐。目前，距離我國5G牌照頒發已經過去一年，國內5G發展面臨著哪些機遇與挑戰呢？

5G建設加速

鑒于5G的巨大優勢與市場潛力，世界各國紛紛加大5G領域投入，加快推進本國5G產業布局與5G網絡建設。目前，韓國、中國等少數國家已經啟動了5G商用，而歐美諸國則在快馬加鞭推動5G部署。當然，更多其他國家也在通過自己的方式促進5G發展與應用。

在全球主要5G設備供應商中，國內的華為占據較大優勢，中興也具有一定實力，因此中國5G建設與部署走在了全球前列。在國家政策的大力支持下，我國5G基站建設持續提速，截至目前已經建設了超過20萬座，年內新建預計或超60萬座。

5G建設的大規模展開，使得國內5G產業鏈也愈發完善、成熟，上下游協同合作日漸緊密，市場發展也有聲有色。與此同時，以5G手機為代表的智能終端產品不斷走向市場，為5G網絡的普及商用提供了一個關鍵的渠道。

落地場景明晰

5G手機是5G面向消費者的主要商用場景，但是相對而言，5G在行業商用方面具有更大的潛力。在5G這條高速公路上，許多的車都適合上路，而初期階段更合適的無疑是工業互聯網、車聯網、遠程醫療等幾類“車輛”。

現如今，工業領域的智能化、數字化、網聯化風潮席卷全球，工業互聯網產值日益攀升，體現出強勁的增長動能。據相關統計機構預測，2020年工業互聯網年產值將達到2250億美元。5G的應用，將為工業互聯網發展帶來直接利好，將推動工業互聯網產業與市場取得更佳表現。

車聯網亦是同理。在智能網聯汽車產業加速發展、車路協同熱潮迭起、自動駕駛走向落地的行業大勢面前，5G的應用不僅將會為車聯網技術升級提供支持，同時也是破解自動駕駛安全瓶頸的一大助力。另外，5G技術對于遠程醫療的有利影響更是無需贅言。

融合發展不易

可以看出，5G作為“基礎設施”，其重大價值在于讓許多的不可能將有機會變為可能。不管是工業互聯網、車聯網、遠程醫療也好，還是超高清視頻、VR/AR等也罷，與5G相融合，實現“1+1》2”的效果才是關鍵。也只有順利與各行各業深入融合，5G的價值才能真正體現出來。

不過，5G與行業間的融合并非易事。一方面，5G網絡與行業之間的應用，需要根據行業實際進行精準對接與不斷完善，在產品設計、行業標準、質量體系等各個環節都要有所調整。如若簡單粗暴地“糅合”，必然會出現“水土不服”的現象，影響“5G+”的實質推進。

另一方面，5G與各領域的融合還面臨著復合型人才缺乏的困境，現有的人才資源無法滿足融合進程的需求，一定程度上拖了5G融合應用的“后腿”。只有切實解決了人才短板，為相關行業帶來更多專業復合型人才，“5G+”方能駛上“快車道”。

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