自動駕駛汽車安全聯盟（AVSC）于2020年4月30日對外發布其第二份最佳實踐《描述ODD（運行設計域）：概念框架與辭典（Describing an Operational Design Domain （ODD）： Conceptual Frameworkand Lexicon）》。該份最佳實踐提供了目前急需的概念框架和通用語言，所有制造商和開發人員都可以使用該通用語言來定義其自動駕駛系統（ADS）運行車輛的ODD并與用戶進行信息傳達。 該框架指南為運輸機構和行業提供了一個起點，使得他們可以更好地與公眾就部署、測試和運營符合SAE L4級標準的自動駕駛車輛進行溝通。 “為了使高度自動化的車輛在公共道路上安全運行，開發商和制造商需要在一個通用框架下進行工作，并使用相同的語言詞匯，這樣才能在功能描述上保持一致，”AVSC 執行董事Edward Straub博士表示，“該最佳實踐中的準則將有助于減少混亂，使利益相關者之間的期望保持一致，簡化溝通并最終朝著公眾能夠相信、接受、信賴SAE L4級自動駕駛車輛的方向邁出重要的一步。” AVSC的概念框架和詞典在對粒度的需求與實際可用性之間取得了平衡，當運營商和運輸機構開發自動駕駛汽車技術和配套的基礎設施時，其指導性及明確性就會顯得非常重要。 該辭典包括了與天氣有關的條件、路面狀況、道路基礎設施、交通高峰期和區域限制等操作約束條件、道路使用者、非靜態路邊物體以及連通性等術語。為了撰寫該份詞典，AVSC采用了相關的行業標準術語和定義并進行了多渠道整合：例如美國國家公路和運輸官員協會（AASHTO），美國國家氣象局（NWS）和美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）。 Straub博士補充道：“這是一個不斷發展的主題，我們期望隨著我們利用新的信息和經驗，這份文檔也會不斷發展。我們感謝為這一急需資源做出貢獻的所有成員。”

計劃將于5月20日18:00，5月22日18:00分批郵件發送給您。

AVSC-自動駕駛車輛安全聯盟是SAE行業技術聯盟 （SAE ITC ）的附屬機構，其建立在將為先進的自動駕駛系統提供信息并幫助制定全行業標準的原則之上。該聯盟的成員長期以來一直致力于開發安全、可靠和高質量的車輛，并致力于將該理念同樣應用于SAE L4級和L5級自動駕駛汽車之上，以便社區、政府機構和公眾能對自動駕駛車輛的安全部署充滿信心。

AVSC目前成員有：戴姆勒、大眾汽車（北美）、福特、通用汽車、豐田、本田、Uber ATG、Lyft、SAE。 SAE Industry Technologies Consortia （SAE ITC） 是SAE International的附屬機構。SAE ITC團隊通過提供經過驗證的流程、工具及資源來專門建立與管理聯盟。SAE ITC聯結公眾、個人、學術和政府組織共同在中立的、競爭前的平臺上合作，從而可以在全球范圍內高度工程化的行業中制定和實施戰略性業務改進。
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