（文章來源：中國智能制造網）

隨著由工信部指導的5G NB-IoT“億”征程產業峰會的在線召開，NB-IoT產業成功走上了發展的“風口”。不僅越來越多企業參與到NB-IoT建設與應用之中，同時越來越多網友也開始對NB-IoT發展給予高度關注。在此背景下，究竟啥是NB-IoT呢？當前我國NB-IoT的發展現狀又是怎樣的呢？未來，NB-IoT又將帶來何種發展成果呢？我們不妨一起來關注！

單獨說起NB-IoT，可能很多人不太熟悉，但如果提到物聯網，相信大家會好理解的多。眾所知周，物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，在“萬物互聯”的大趨勢下，其正在逐漸取代傳統互聯網，起到連接萬物的顯著作用。而NB-IoT恰恰是物聯網的一個重要分支。

NB-IoT又叫窄帶物聯網，其構建于蜂窩網絡，只消耗大約180KHz的帶寬，可直接部署于GSM網絡、UMTS網絡或LTE網絡。作為物聯網領域的一個新興技術，NB-IoT具有低功耗、低成本、高覆蓋、強連接的顯著優勢，填補了物聯網技術在部署距離和規模上的諸多不足。

過去幾年，人們一直在建設和布局物聯網，不斷挖掘其實際商用價值。不少機構都認為，2020年全球物聯網設備將超過200億，產業規模將達到2.5萬億美元，潛力空間非常巨大。但由于物聯網技術此前無法進行長距離、大規模、廣泛部署，產業始終無法邁入商用階段。

正是NB-IoT技術的重大突破，以及技術標準的快速確立，給了物聯網快步前進的機會。2015年9月，NB-IoT在3GPP RAN正式立項；2016年6月，R13的NB-IoT協議完成凍結，NB-IoT技術全球統一標準的確立，發揮出了商用先頭兵的作用，為物聯網發展提供了廣大先機。

而標準確立之后，近幾年有關NB-IoT的建設和部署也是迎來不斷加快！2017年，國家工信部發布了《關于全面推進移動物聯網NB-IoT建設發展的通知》，其中對NB-IoT發展做出具體規劃：要求2020年基站規模達到150億萬個，連接總數超過6億。

截至目前，相關數據雖然顯示我國NB-IoT經過3年發展連接數才剛剛過億，還遠未達到工信部給出的要求目標，但在前期積累和建設逐漸完成的背景下，我國NB-IoT也是初步形成了從底層芯片到模組到終端再到運營商的完整產業鏈，商用發展正在迎來爆發。

在此背景下，我國NB-IoT已經在智能水表、智能燃氣表、煙感、電動車監控等領域迎來廣泛應用，連接數超過千萬。而未來，隨著5G、新基建等的進一步利好，NB-IoT還將有望在智慧路燈、智慧停車、智能門鎖等新興領域迎來規模化商用。

當然，網絡建設和布局的加快雖然助推了NB-IoT的商用進程，但要想實現產業真正成熟，解決問題也很關鍵。在我國一直以來的發展過程中，便始終存在著三只“攔路虎”阻礙著產業，未來還需有針對性的進行解決。

首先是技術應用成本過高。目前，我國NB-IoT的商用發展仍處于初級階段，各方也還在探索其應用可能性和深化空間。應用模式的單一和規模化應用的不多，導致其相關模組的產量不是很高，再加上模組中芯片等由于技術原因本身成本不低，便導致NB-IoT在應用過程中存在一定成本問題。

其次是行業標準化不完善。過去，我國的物聯網標準主要集中在如何解決無線終端與網絡的連接問題，但隨著NB-IoT出來后，未來需要多關注通信模塊和物的接口。現階段，都是企業自行給出方案進行解決，但企業間的標準并不互通且非常雜亂，這就要求行業加快標準化進程。

最后是應用平臺建設不足。從現有發展來看，我國市場上已有的NB-IoT應用平臺存在同質化等問題，功能普遍聚焦于設備管理、連接、數據分析等方面。這說明應用端的創新能力還不足，未來隨著應用領域的不斷拓展以及應用需求的不斷深化，我國NB-IoT應用平臺還需給出更多個性化方案。

（責任編輯：fqj）