據經濟日報報道，日系外資指出，新冠肺炎疫情影響終端需求，IC設計廠聯發科第2季營收恐持平或季增14%以內，但第3季新款5G芯片放量將挹注營收，因此維持該公司買進評級，而目標價降到440元（單位新臺幣，下同）。

日系外資今日發布研究報告指出，在新冠肺炎疫情影響下，市場持續下修聯發科今、明年的獲利預估，但外資認為市場看法太過悲觀，并預期聯發科今年第2季營收將與第1季持平或季增14%以內，同時隨著5G芯片天璣800放量，聯發科第2季毛利率有望提升至43%。

日系外資表示，雖然市場看淡智能手機需求，但聯發科在三星和小米的4G芯片市占方面明顯提升，且5G芯片市場需求今年可能翻倍，外資預計聯發科今年5G芯片出貨量將達4000萬顆，高于市場推測的3000萬到3500萬顆。

聯發科在車用芯片領域取得非常不錯的成績，這成為聯發科Q2營收的一個重要組成部分。隨著5G的發展，物聯網更加成熟、時延更低，自動駕駛等涌入到人們的生活中。此外，人們還將汽車作為新的開發場景，致力于給用戶帶來更好的體驗。聯發科推出車載芯片Autus，并且還推出智能座艙系統等4大智能車用產品，除了視覺駕駛輔助系統外其他產品已經進行生產并且出貨。韓國現代企業汽車供應鏈中已經應用了聯發科車用智能座艙系統，這部分汽車主要是面向印度市場銷售，目前市場反響相當不錯，聯發科甚至還被用戶追著發貨，不難看出聯發科推出的新系統還是很受歡迎的。

聯發科并未單獨公布車用產品的業績如何，但是車用產品作為聯發科三大業務之一，而且還是成長性產品，其成績應該是可以接受的，此前有人預測稱，5G、AIoT、車用電子等產品營收占公司總營收的10%以上。不得不說的是，聯發科的車用產品十分智能，成為聯發科營收的重要組成部分。

據了解，聯發科Autus R10超短距毫米波雷達平臺性能十分強悍，官方稱其比市面上的超音波感測器強很多，其芯片整合天線并且還支持環繞雷達系統，能夠偵測車輛周圍360度范圍內的車輛或其他障礙物，探測距離達到10公分至20公尺，擁擠的市區環境中也能實現精確的探測，給用戶的駕駛出行帶來了極大的便利。

而視覺駕駛輔助系統搭載自行研發的視覺與AI硬件加速處理器，能夠隨時處理錄影鏡頭中的圖像資訊等信息，還可以用來進行車輛偵測、行人偵測等，還是相當不錯的。聯發科車用芯片產品已經獲得了市場的廣泛認可，無論是品質還是價格都很有競爭力。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自經濟日報、互聯網深科技等，轉載請注明以上來源。