一、特斯拉計劃5月4日恢復正常生產

電動汽車制造商特斯拉已經對美國加州弗里蒙特汽車工廠部分員工發出通知，要求他們在4月29日返回工廠報到，為5月份復工復產做準備。特斯拉工廠的高管稱，負責噴漆和沖壓作業的員工要在最后期限前返廠報到。他們要求員工們給出回復，并說明自己是否計劃返崗。特斯拉的代表沒有立即回復記者的置評請求。

特斯拉此前曾通知員工，預計其美國工廠將于5月4日恢復正常生產，也就是舊金山灣區的“就地避難”禁令到期第二天。上個月，特斯拉曾就該公司業務是否屬于“必要業務”、在疫情期間繼續保持運營與當地官員發生爭執。

弗里蒙特工廠目前生產特斯拉推出的各款車型，包括Model Y、Model 3、Model X以及Model S，該廠在3月23日關閉。瑞士信貸(Credit Suisse)的分析師估計，該工廠關閉期間每周消耗的現金約為3億美元。

二、特斯拉遣散美國部分合同工

特斯拉日前正在遣散位于美國的汽車與電池工廠的合同雇員，預計裁員數量將達數百人。隨著公共衛生指令的執行，特斯拉被迫降低在美國的新車產量。

特斯拉正在裁減員工，包括位于加州弗里蒙特（Fremont）的汽車工廠，以及位于內華達州里諾（Reno）郊外的超級工廠。特斯拉在那里生產標志性的電池組，為電動汽車和儲能產品提供動力。
據消息人士估計，裁員影響了數百人。

他們中的許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人希望進入全職崗位。本周晚些時候，他們的招聘機構通知了他們裁員的消息。

據勞務中介機構Balance Staffing發給被解雇員工的一份備忘錄稱：“我非常遺憾地通知您，由于疫情，特斯拉工廠的停工時間已經延長，因此，特斯拉已要求立即終止所有勞務合同。”

Balance Staffing表示，如果有可能，公司將努力在未來將合同工重新招回特斯拉，并向工人們保證，從特斯拉解雇的員工并不是他們的工作質量問題，而是艱難的商業環境。

三、全球汽車公司開工時間待定

關于汽車公司何時才能安全地重新開工，行業內部存在巨大爭議。雖然包括大眾、豐田以及現代在內的汽車制造商都表示打算在下月初恢復運營，但全美汽車工人聯合會認為，對于為通用、福特和其他制造商來說，5月初復工為時過早，風險太大。

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