近日，中國聯通（600050，SH）披露了2019年年報，2019年全年，中國聯通實現營業收入2905.1億元，同比下降0.1%，歸屬于母公司凈利潤49.8億元，同比增長22.1%。《每日經濟新聞》記者注意到，2019年作為5G商業化元年，當年5G手機出貨量已逾1377萬部，截至2019年底，共建成5G基站超13萬個。而按照目前三大運營商的招標量預計，2020年便是5G大發展的一年。

中國聯通稱：“2019年，公司累計完成資本開支564億元，重點保障移動網、寬帶數據網、基礎設施和傳送網專業，總計投資495億元，其中5G完成投資79億元。”

▲去年中國聯通完成5G投資79億元，今年公司針對5G的資本開支將達到350億元數據來源：公司公告 楊靖制圖

移動主營收入同比下降

2019年，中國的移動互聯網用戶滲透率到頂，行業壓力不小。

中國聯通2019年實現主營業務收入2644億元，較2018年同比上漲0.3%。在這2644億元的主營業務中，語音通話及月租費、增值服務、寬帶及移動數據服務、網間結算收入相比2018年同期都有所下降。數據及其他互聯網應用收入和電路及網元服務相比2018年同期有所增長。

“2019年，公司移動業務發展受到提速降費、市場飽和、激烈市場競爭以及4G流量紅利逐步消退的嚴峻挑戰。”中國聯通在年報中稱：“2019年，公司移動主營業務收入1564億元，同比下降5.3%。”

中國聯通稱：“2019年，公司創新業務保持快速發展，產業互聯網收入同比增長43%，達到329億元，占整體主營業務收入比例達到12.4%，成為穩定主營業務收入的重要驅動力。”

截至2019年底，中國聯通擁有約3.2億移動出賬用戶，其中4G用戶約2.5億，約8348萬固網寬帶用戶及約5422萬本地電話用戶。

值得一提的是，2019年，中國聯通歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為51.98億元，同比增長3.4%。

2019年度，中國聯通的非經常性損益金額為-2.16億元，2018年度為-9.47億元。其中相差最大的項目為非流動資產處置損益，2019年度中國聯通的非流動資產處置損益為-21.27億元，2018年度為-39.72億元，兩者相差18.45億元。

中國聯通稱：“考慮本集團對電信網絡的持續改進以及用戶自愿網絡遷轉的進度，本集團于2019年度處置了凈值約37.39億元的固定資產，處置對價約15.60億元，發生固定資產處置凈損失約21.79億元。”

與電信共享5萬5G基站

中國聯通2019年年報顯示，其與中國電信簽署合作協議，在全國范圍內共建一張5G接入網絡，目前雙方已累計開通共享5G基站5萬個，共同節省投資成本約100億元。中國聯通可用5G基站規模超過6萬個，支撐5G服務從試驗初步邁向商用。

工業和信息化部部長苗圩在國務院新聞辦公室舉行的2019年工業通信業發展情況新聞發布會上表示：“去年6月份，正式啟動5G商用，到年底全國共建成5G基站超13萬個。超額完成網絡提速降費年度任務。”

中國移動（00941，HK）2019年度業績顯示，目前其建設開通5G基站超5萬個，在50個城市提供5G商用服務。

中國移動在財報推介材料中介紹，公司2020年資本開支預算為1798億元，5G相關投資計劃約1000億元。

3月6日，中國移動發布了2020年5G二期無線網主設備集中采購公告，總需求約為23萬站。

3月10日，中國電信和中國聯通發布“2020年5GSA新建工程無線主設備聯合集中采購項目集中資格預審公告”，集采的預估規模為25萬站。

中泰證券在其研報中估計：“5G宏基站出貨量在2019年約為15萬站，預計到2022年達到120萬站，此后調整回落，七年內5G宏基站數目累積約550萬站，與2013到2019年間的4G宏站數基本相當。”

苗圩在上述新聞發布會上表示：“今年在國際電聯R16標準正式確立之后，我們要重點加快獨立組網的網絡建設，只有獨立組網的方式才能更進一步顯現出5G的性能。另外，大力探索面向行業的5G網絡架構，切實滿足各個不同行業的個性化需求。我們還要鼓勵和支持地方政府積極出臺有關支持政策，為5G網絡建設和發展提供便利條件。”

而針對2020年的展望，中國聯通稱：“盡管公司仍舊面臨傳統市場高飽和、市場競爭激烈和提速降費的影響，并承受5G資本支出和成本上升、新冠肺炎疫情影響等新挑戰，公司有信心積極應對挑戰，把握技術發展和產業變革的寶貴機遇。”