有個朋友私下跟我說，我的車子買不到兩年，開的里程還沒有過萬，電瓶就爛掉了，汽車電瓶壽命這么短嗎？我問了他一些用車細節，原來他買車回來，自己很少用，基本上放在家里，家里的老人拿他的車來練手，經常晚上使用，忘記關燈，經常性車燈忘記關了，愣是開著一晚上的燈，一晚上時間幾乎把電瓶的電耗完，讓電瓶工作在極端的充放電狀態下。

汽車電瓶，基本上都是鉛酸電池，循環使用壽命也就是三四百次，按照這個推算，正常人用車，電瓶用四五年是沒有問題的。如果你把電用完了，再充電，已經消耗了一次循環壽命，這樣使用一年多，電瓶肯定是會報廢的。電瓶的容量，一旦下降到出廠容量的8成以下，基本上就沒有繼續使用的價值了。雖然表面看起來電瓶還能充滿電，實際上已經裝不了多少電量了，好比一個水池，堆滿了各種垃圾，能裝的水越來越少。到了最后，你只能更換一組新的電瓶。汽車電瓶壽命的長短一是取決于汽車電瓶本身的質量，二是取決于汽車電瓶的主人。

雖然汽車電瓶本身的壽命按循環理論周期來算，一般是4—5年，而很多國產車，使用幾年的時間，其他配件也會跟著出問題，和電瓶一樣的壽命。實際上，有些好點的進口車，汽車電瓶的壽命跟汽車的壽命幾乎相等。而有些弱點的車子已經用上6/7年了，汽車電瓶也沒有更換過。少數有的汽車可能開到報廢了，汽車電瓶還是好的，特別是一些日系的車子，電瓶是非常耐用的。一分錢一分貨吧，汽車也許就是兩張沙發四個輪子，但是配件的質量是差距非常大的，電瓶也不例外。

這就是有的人為什么寧可多花錢買價格貴的汽車，也不愿意去買價格相對便宜的汽車，他們花大價錢買的不僅僅是一種面子，更多的是一種質量保證，這種質量保證就會體現在汽車電瓶的使用壽命上。俗話說的好：便宜無好貨，汽車電瓶壽命的長短，跟汽車本身的整體價位和質量息息相關。

另外一方面，汽車電瓶的壽命取決于汽車電瓶的主人，這個的確是因人而異的，所有的司機無非就有兩種，一種是平時仔細、愛惜自己愛車的司機；一種是大大咧咧、啥都不在乎的司機。這在平時只要看汽車的表面就可以看出，有的汽車無論何時何地里里外外都是干干凈凈，一塵不染的樣子，而有的汽車就是每天都像是從工地奔馳而來的。就這一點就可以看出，這個司機是否是個仔細人。

仔細的司機自然也會注意平時對汽車電瓶的保養與愛護，而馬虎的司機可能對汽車電瓶就不怎么上心了，如此一看，當然是平時經常對汽車電瓶保養的電瓶壽命更長一些了。其實汽車電瓶壽命的長短沒有固定的時間年限，要想汽車電瓶壽命更長一些，就要注意平時對電瓶的保養和使用，養成正確使用電瓶的習慣也很重要，不要覺得有點就可以了。

平時我們開車時要注意在啟動汽車開關時，不可以一次性把鑰匙打到位，打鑰匙時要在每一個位置停留于3秒鐘，然后在進入啟動擋位，不可以重復啟動，啟動時間也不宜過長；其次，就是汽車在停留狀態下，盡量熄火關閉開關，在熄火狀態下，長時間聽音樂、開燈也是消耗電瓶一種方式；最后就是，人下車后，注意檢查車內是否還有燈等消耗電源的開關開著，如若沒有及時關閉燈等耗電開關，就像我一開始說的一樣了，不管你的車是新買了幾天、幾年，電瓶壽命就會在你忘記關燈的那一刻終止了。