本站原創，作者：章鷹，電子發燒友執行副主編。

5G推動的工業互聯網賽道已經打開。2020年1月9日，富士康工業互聯網股份有限公司董事長李軍旗當選“2019經濟年度人物”。他的獲獎感言是：“面向未來，打造智能制造+工業互聯網平臺的新生態，助力中國制造業高質量發展，是我們奮斗的目標，也是我們應盡的社會責任。在這條道路上，我們要不斷探索，砥礪前行。”

1月8日，中國信息通信研究院工業互聯網和物聯網研究所副所長李海花在北京表示，工業互聯網產業已初具規模，呈現穩定增長態勢，據工業互聯網產業監測平臺綜合測算，2019年產業規模將達8000億元，以18%的年均增速增長。

美國Verizon的執行副總裁兼Verizon Wireless的集團總裁Ronan Dunne 將5G 視為引發第四次工業革命的關鍵因素。他說：“考慮一下印刷機，蒸汽機，鐵路，電力，互聯網等創新。”5G有可能成為這些必不可少的技術之一，并有可能在真正的全球范圍內創造增長并刺激創新。”

在5G時代的城市，每5000米就有一個基站，在5G時代的智能工廠，到底怎樣實現工廠治理的信息化和智能化呢？近期，來自富士康科技集團5G研究所得首席營銷官榮樂天，介紹了富士康在這方面的實踐。格力的積極探索也給了業內很好的啟示。

富士康：5G小基站助力智能工廠

富士康，作為全球最大的代工廠，鴻海富士康在2019年度榜單位居第23位，相比2018年（第24位）前進一位，繼續雄踞全球華人科技企業世界500強排名首位，在全球科技公司排名中位居第4位（蘋果、亞馬遜、三星電子、鴻海富士康）。

據筆者了解，富士康工業互聯網股份有限公司是2018年6月8日在A股上市的。上市以后公司確立了智能制造+工業互聯網平臺的發展戰略，公司在智能制造方面的也取得輝煌戰績。在工業互聯網平臺方面，富士康在全球率先提出了基于30年制造經驗的專業云，基于“霧小腦”和專業云，工業富聯在深圳打造的智能化熄燈工廠于2019年獲得世界達沃斯經濟論壇全球燈塔工廠的榮譽稱號；也正是實現了智能化的無憂生產，2019年美國麻省理工科技評論把工業富聯評為全球50家最聰明的公司之一。

1月11日，世界經濟論壇宣布工業富聯“柔性裝配作業智能工廠”入選“制造業燈塔工廠”網絡七名新成員，成為中國五家、全球十六家工業4.0未來智慧工廠一份子。榮樂天指出，富士康有8萬臺機器人和超過17萬臺CNC，1600條SMT產線，擁有世界上最大的工廠，富士康產線占全世界產線的12%。富士康最早在5年前推出熄燈工廠的理念，在工廠環境中，24小時全自動，除了信號燈以外，是無人值守的。富士康在8個廠區推廣熄燈工廠的做法。

榮樂天表示，鴻海富士康在國內設有38個廠區，深圳龍華廠區有20萬人，2018年總體收入達到1萬億人民幣，2000年開始到2018年，鴻海富士康公司銷售收入翻了50倍。

富士康主營電子信息產品制造，特別精密制造，對整個網絡和自動化提出了高要求，有些產線做到百分百的自動化，“據我們自己測算，在富士康9000-1萬平方米的廠房里，一天的數據量在7TB左右。工業相機、溫度、壓力、濕度傳感器，4k攝像頭在富士康工廠里面應用廣泛，對品質的監控已經做的比較到位。富士康正在大批量的導入更多的攝像頭，還有一些機器的狀態，更加加強過程流。我們希望把信息流真正打通，數據真正匯集到一起，在PASS 平臺基礎上做數據分析和機器智能，把工業互聯網真正做起來。” 榮樂天分析說。

富士康建立基于6流和“云，移，物，大，智，網+機器人”的工業互聯網策略，目前富士康廠區內，已經有８萬臺機器人部署在不同的產線上。未來會持續推動工業物聯網的戰略方向，富士康會增加機器人到20萬臺。

中國信息通信研究院所長敖立曾對電子發燒友記者表示，中國各地企業的工業水平層次不齊，工業變革必須從單點的信息技術應用向全面數字化、網絡化和智能化轉變。5G成為工業互聯網業務的重要技術支撐。香港中文大學陳長汶教授指出，工業機器人和無人機，需要持續地連接和實時地數據傳輸，5G網絡在數據速率方面會帶來很大的提升，另外在時延方面以及連接質量方面也會帶來巨大的改善。顯然，富士康已經看到5G網絡在工業互聯網時代的重要作用。

榮樂天認為，5G在工業互聯網中起到的作用：第一，能夠搜集到大量的信息，給遠端的機器人指導進行服務。第二、能夠提供一個低延時、高速率的閉環，讓人即使不在生產現場，即使在一個低成本的生產的地方，也能夠遙控現場進行生產。

深圳，作為全國5G商用推進速度較塊的城市之一，深圳的5G應用已經遍布全市8個區，共有19個試點地區。其中在龍華區的試點之一就是富士康智能制造。2019年9月份，富士康推出了基于工業互聯網的5G小基站。

行業專家認為，由于5G的室外覆蓋從中高頻段起步，穿透效果有限，室內覆蓋將成為一個新的挑戰，需要專門的室內覆蓋型基站解決問題，在5G組網初期，5G室內覆蓋的需求就會出現，這就意味著，對小基站的需求也將快速釋放。考慮小基站應用和部署場景靈活多樣，因此采用“宏基站為主，小基站為輔”的組網方式是長期以來網絡廣深覆蓋的重要途徑。

5G小基站就是5G路由器，5G室內覆蓋采用小基站，安裝在天花板上。榮樂天指出，現在行業內對5G小基站，提供三個指標：大連接、高速率和低延時，我們不是關注的焦點是，可靠穩定的無線連接最重要。

富士康的5G小基站與其他廠商小基站的區別，在于對智能工廠流程的深刻理解。智能工廠里面95%的數據都是上行，設備、數控機床，SMT產線，所有的數據向上傳輸，去做相關的分析，下行數據主要是發送控制指令。傳統的5G傳輸是上行數據少，下行的數據多，下行的峰值速率都是比較高的。傳統的公網設備服務人，下行數據為主，滿足人們看微信、視頻、云游戲。富士康5G小基站完全顛覆了整套通訊設備的結構，支持用戶128并行，上行和下行速率達到1.6Gbps，端到端延時達到5ms。

這款5G小基站，已經在龍華工廠做布置和嘗試，2個月內可以開放給客戶參觀。5G小基站會在2020年1月份完成相關的調試，如果說到5G+物聯網應用，包括大連接、高速率和低延時。3GPP已經在5G里面考慮，把工廠PLC虛擬到邊緣服務器上，運動控制，就是電機上升到5G邊緣服務器上，在綜合控制，做到低延時，高可靠性。

5G引入工廠還需要解決兩大難題

格力電器是5G的第一批用戶，在4G網絡條件下，格力在工廠各個角落里布局了智能攝像頭，內置行為識別技術，即通過智能算法對員工動作進行行為分析，有效記錄與監控員工操作是否合規，預防生產安全事故。

2018年底，格力主動向運營商尋求了解，5G能否解決攝像頭卡頓的問題，經過測試發現，相比原有4G和WIFI網絡，5G網絡延時提升一倍，實現了30ms的水平，同時5G的高速率能讓單攝像頭碼流速率達到4M。格力將兩條該類工廠安裝了5G網絡。

兩大難題也亟待破解。GSMA大中華區技術總經理劉鴻認為，目前，由于5G網絡大多數是NSA，必須要到5G SA搭建完成，才能充分發揮5G網絡低時延、大連接特點，有能力引入網絡切片、邊緣計算等一系列新技術，可以為各垂直行業的應用打開空間。還有5G網絡安全問題，為了提升效率采用5G網絡，如果遇到安全問題，企業采用也是顧慮重重。

作為今年國內5G+工業互聯網落地的示范項目，2019年4月24日，浙江移動和新鳳鳴集團簽署5G智能工廠戰略合作協議，中國移動5G與新鳳鳴的緣分就此展開。新鳳鳴作為嘉興首個“嘗鮮”5G工業互聯網應用的企業，目前已實現5G網絡全覆蓋，在移動辦公、視頻通信、數據采集等多個領域開展應用。

智能機器人已在新鳳鳴車間應用，智能巡檢機器人基于中興通訊的5G網絡切片和邊緣計算技術，在該方案的部署中適用了5G SA網絡來替代傳統的傳輸網路，數據在廠區內直接傳輸到新鳳鳴的機房，實現數據不出園區，有效保證企業數據安全，同時利用5G低時延的傳輸能力，可以在毫秒級完成前端采集到后端數據傳輸，結合部署到園區的邊緣計算技術，可以200m內完成數據分析處理的過程。