1月7日，在2020年國際消費電子展（2020 CES）上，三星電子的全資子公司哈曼國際公布了一項新科技，它是一套名為Vehicle-to-Pedestrian（譯為車輛到行人）的高級駕駛輔助系統(tǒng)，簡稱為V2P。其致力于將汽車、消費者與市場相結(jié)合，并基于V2X技術(shù)來對汽車和行人間的潛在事故做出預(yù)判。V2P是哈曼安全技術(shù)的一部分，可通過5G高速網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)。

“每年因交通事故死亡人數(shù)超過一百萬，減少全球道路安全事故是當(dāng)務(wù)之急。創(chuàng)造有助于防止駕駛員、乘客、行人受傷的技術(shù)早已刻不容緩。”哈曼總裁邁克·彼得斯博士說道，“通過有意義且實用的方式向汽車中引入5G技術(shù)，是一項令人興奮的創(chuàng)新項目，它將使我們的道路更加安全，并在危機時有可能挽救生命?！?/p>

對于路上的汽車而言，它們可以掃描行駛路徑上的其他車輛，并以此識別車輛路徑中的物體，對有可能發(fā)生的交通事故進行預(yù)判。同樣，啟用了C-V2X移動設(shè)備的行人或騎自行車的人也將收到車輛進入其行進路線的警報。因此，即使在高級攝像頭看不見障礙物（例如道路拐角或車輛阻隔）的情況下，也可以提醒車輛、行人和騎自行車的人將出現(xiàn)的潛在安全沖突。

哈曼的V2P功能只是V2X技術(shù)實現(xiàn)的眾多安全功能之一，該技術(shù)已定義了點對點通信，可實現(xiàn)車輛之間的態(tài)勢感知。如今，隨著5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的成熟，C-V2X能夠感應(yīng)到周圍更多的目標(biāo)，包括其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及行人和騎自行車的人等能見度較低的道路目標(biāo)。