韓國LG化學有可能剝離其電池業務部門，以資助對新電池生產廠的持續投資。據稱，該公司截止至今年第三季度，所欠債務已經超過400億人民幣。

據韓媒報道，LG Chem（LG化學）可能會剝離其電池業務部門，因為對新電池生產廠的持續投資一直在增加公司的財務負擔。分析人士推測，該公司可能尋求通過獨立公司的IPO籌集資金。

在談到這一猜測時，LG化學最近表示，該公司正在研究各種戰略措施，以提高電池部門的競爭力并提高其業務價值。

業內觀察人士稱，鑒于LG Chem不斷惡化的財務結構，LG Chem很可能剝離電池業務部門。確實，隨著去年上半年石化行業繁榮結束以及其在電池業務方面不斷擴大的投資，其現金流量下降，LG Chem的借款迅速增加。

尼斯投資服務公司表示，LG Chem的綜合凈借款在今年第三季度達到6.87萬億韓元（約合415億元人民幣）。直到2017年，它的凈借款才達到2659億韓元（約合16.3億元人民幣），但到去年年底激增至2.76萬億韓元（約合167億元人民幣），到今年第三季度末激增至6.87萬億韓元。其債務與EBITDA的比率在2017年前低于1，但在去年年底升至1.4，在2019年第三季度升至3.0。

國際信用評級機構標準普爾（Standard＆Poor's）考慮到其激進的金融政策和石化行業的放緩，于12月11日將LG Chem的信用評級從A-（穩定）降至BBB +（穩定）。

NH Investment＆Securities研究員Hwang Yoo-sik表示，“LG Chem的電池銷售額預計將在2024年達到31萬億韓元（約合1870億元人民幣），但面臨不確定性，例如財務負擔和電池市場迅速擴張引起的事故。” “ LG Chem的2020年計劃銷售額（不包括電池業務部門）為20萬億韓元（約合1207億元人民幣），其電池業務對于一家石化公司而言絕對是巨大的。如果LG Chem剝離其電池業務部門，它將旨在防止風險在公司范圍內擴散。”

電池業務部門的分拆可能導致通過IPO籌集資金。 Hwang說：“預計二次電池業務將需要超過10萬億韓元的新投資。” “分拆后，該部門將能夠通過IPO籌集大量資金，并通過穩定其財務結構來提高其投資能力。”

除韓國之外，LG 化學還在美國、中國、歐洲等全球三大電動汽車市場設立了生產基地，韓國的現代起亞汽車，美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其手上客戶。

SNE 市場研究公司的數據顯示，截至今年 10 月，LG 化學在全球電池市場的份額比去年同期上升 6 個百分點，達到 11.3%，超越比亞迪，成為世界第三大電動汽車電池制造商。