據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在上海的Gigafactor 3超級(jí)工廠目前正在加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，電池生產(chǎn)模塊的地表建筑接近完工。

一段無(wú)人機(jī)拍攝的視頻顯示，Gigafactor 3一區(qū)已經(jīng)完工，地面修整完畢，馬路和草坪均已鋪設(shè)。該廠日前已獲準(zhǔn)批量生產(chǎn)，目前仍在等待最終批準(zhǔn)才能開(kāi)始交付本土生產(chǎn)的Model 3。

但特斯拉已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了大批Model 3車型。畫(huà)面中可以看出有超過(guò)200輛新生產(chǎn)的Model 3停在特斯拉上海超級(jí)工廠后面的空地上，并且正不斷增加。

特斯拉在上海的超級(jí)工廠分為一區(qū)與二區(qū)，二區(qū)為電池模塊生產(chǎn)區(qū)，建設(shè)進(jìn)展同樣神速。視頻中可以看到二區(qū)廠房即將完工，屋頂已搭建完畢，目前正在砌墻。雖然二區(qū)明顯比一區(qū)的組裝廠房小，但本身占地面積也不小。

但目前特斯拉在華的電池供應(yīng)商依舊不明朗。

松下首席執(zhí)行官津賀一宏近日表示，沒(méi)有在中國(guó)為特斯拉上海超級(jí)工廠新建一座電池廠的計(jì)劃。目前松下是特斯拉唯一的電池供應(yīng)商。不過(guò)此前已有不少消息曝光特斯拉與LG及寧德時(shí)代的接觸，但目前特斯拉并沒(méi)有正式回應(yīng)。

另外，上海北特科技明確表示“上海特斯拉超級(jí)工廠主要生產(chǎn) model 3和 model Y，model 3和 model Y的減震器訂單由北京萬(wàn)都獨(dú)家供應(yīng)，而北京萬(wàn)都供上海特斯拉超級(jí)工廠的減震器訂單中的活塞桿由我們獨(dú)家供應(yīng)。”

有消息稱，最早一批預(yù)定的車主，最快將在今年春節(jié)前提車。