電子發燒友訊，11月19日消息，全球碳化硅（SiC）技術領先企業科銳宣布與ABB達成合作，該公司將采用科銳Wolfspeed SiC基半導體用于高速增長的電動汽車（EV）市場。

全球碳化硅（SiC）技術領先企業科銳（Cree）與ABB電網事業部宣布達成合作，共同擴展SiC在快速增長大功率半導體市場的采用。協議內容包括在ABB種類齊全的產品組合中將采用科銳Wolfspeed SiC基半導體，這將助力科銳擴大客戶基礎，同時加快ABB進入正在快速擴大的電動汽車（EV）市場。

ABB功率半導體產品組合中將采用科銳產品，應用于電網、火車、牽引、工業和電動交通等市場。特別是，科銳業界領先的SiC器件將被組裝在ABB功率模塊之中。

科銳首席執行官Gregg Lowe表示：“科銳致力于引領全球半導體市場向更高能效、更高性能SiC基解決方案的轉型。ABB是歷史悠久的工業電力電氣化解決方案全球市場領導者，科銳擴大與ABB的合作，將有助于在電力和汽車領域提升變革性、環保型SiC替代方案的采用。同時，該合作將助力Wolfspeed SiC進入包括電網和高鐵在內的新市場，并推進其在電力、牽引、工業和電動汽車等市場的不斷提升。”

ABB電網事業部半導體業務董事總經理Rainer Ksmaier表示：“與科銳的合作，將為ABB在汽車和工業領域開發高能效SiC半導體的戰略提供支撐。這也彰顯了ABB不斷踐行其通過持續技術創新塑造未來和構建更智能、更綠色社會的目標。”

另外，我們也獲悉，該公司正不斷加大EV電動汽車市場的投入，從今年10月開始，ABB收購了上海聯樁新能源新能源技術有限公司67％的股份，該公司生產電動汽車的充電樁。此次收購旨在提高ABB在快速發展的中國電動汽車市場的占有率，并加強ABB與電動汽車和汽車制造商的關系。

與Si基半導體相比較，SiC半導體能夠提供顯著降低開關損耗，并大幅提高開關頻率。這意味能量轉換可以達到超過99%的效率，極大減少能量損失，在減少二氧化碳排放中扮演著重要角色。

這一先進技術幫助今后SiC模塊在機車牽引逆變器中的采用，并且用于電力傳輸和電力分配的高壓直流輸電（HVDC）、太陽能和風能逆變器、儲能以及固態變壓器。對于電動汽車市場而言，這意味著在采用相同容量電池的情況下，可以實現更長的行駛距離和更快的充電時間。