科銳創新型MOSFET助力新一代電動汽車提高行駛里程，縮短充電時間，提升總體效率。

科銳（CREE）與德爾福科技（Delphi Technologies PLC）宣布開展汽車碳化硅（SiC）器件合作?？其J是碳化硅（SiC）半導體全球領先企業，德爾?？萍际瞧噭恿ν七M技術全球供應商，雙方的此次合作將通過采用碳化硅（SiC）半導體器件技術，為未來電動汽車（EV）提供更快、更小、更輕、更強勁的電子系統。

科銳碳化硅（SiC）基金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）技術與德爾?？萍嫉臓恳寗?a href="http://www.3532n.com/tags/逆變器/" target="_blank">逆變器、DC/DC轉換器和充電器技術的結合，將助力電動汽車（EV）提高行駛里程和實現更快充電時間，同時還將減輕重量、節約空間、降低成本。科銳碳化硅（SiC）金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）最初將用于德爾?？萍紴槟骋蝗蝽敿壠囍圃焐淘O計的800V電控逆變器。計劃量產時間為2022年。

德爾?？萍际紫瘓绦泄賀ichard F. (Rick) Dauch表示：“德爾?？萍贾铝τ跒槠囍圃焐烫峁╅_拓性的解決方案。汽車制造商們正在努力滿足日趨嚴格的全球排放法規要求和消費者對于電動汽車（EV）的期待。我們與科銳的合作，將為汽車制造商們創造顯著的效益。消除駕駛員對于電動汽車（EV）行駛里程、充電時間和成本等方面的憂慮，為整個行業帶來好處?！?/p>

由于汽車產業正在尋求加速從內燃機向電動汽車（EV）的轉變，從而碳化硅（SiC）基功率解決方案的采用正在整個汽車市場實現快速地增長。IHS預計，到2030年高電壓電動輕型汽車的銷量將達到3000萬臺（占全球全部汽車銷售的27%）。電控逆變器是最具價值的電氣化部件之一，電控逆變器效率對于汽車性能眾多方面都可以帶來產業變革性的影響。

科銳首席執行官Gregg Lowe表示：“科銳技術在這場向電動汽車（EV）的重大轉變中處于核心位置。我們致力于支持汽車產業從硅（Si）基設計向更高效率、更高性能碳化硅（SiC）基解決方案的轉型。這次與德爾?？萍嫉暮献鳎瑢椭七M碳化硅（SiC）在汽車領域的采用。科銳作為碳化硅（SiC）全球領先企業，正在持續擴大產能以滿足市場需求，通過我們業界領先的功率型金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET），助力實現一個嶄新的、更高效率的未來?！?/p>

科銳致力于引領從硅（Si）向碳化硅（SiC）的全球轉型，并于近期宣布擴大碳化硅（SiC）產能，以實現30倍的產能提升。科銳通過旗下Wolfspeed事業部，提供全面的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率與射頻（RF）解決方案。

德爾福科技新型碳化硅（SiC）逆變器在800V電壓條件下工作，為汽車工程師提供更多的靈活度，以優化動力總成系統。選項包括更多行駛里程或一個更小型的電池；超快充電或更小、更輕、更實惠的線纜；在剎車時實現更多的汽車能量回收，進一步提高行駛里程。