（文章來源：中國觸摸屏網）

隨著計算機技術的普及，在20 世紀90年代初，出現了新型的人機交互作用 技術---觸摸屏技術。利用這種技術使用者只要用手指輕輕的碰顯示屏上的圖標或者文字就能實現對主機的操作，這樣擺脫了按鍵和鼠標操作，使人機交互更為直接了當。

電容式觸摸屏的實際應用體驗，已經在手機上得以見證，流暢度、精確度、靈敏度、方便性等不用筆者多說，每天手中的把玩已經眾所周知，關于電腦應用方面，微軟的surface已經給了很好的詮釋，筆記本廠商們的未來技術籌劃依然走不過surface的實用觸控概念。

對于車載導航來說，如今電阻式觸摸屏的發展一定程度上已經赫然叫停，塬車廠、后市場車載導航生產廠家們也都已為方便的電容式觸摸屏留足了發展余地，寶馬、奔馳的系統體驗已經的到很好的驗證，并且在市場里面倒也出現了不少的電容式觸摸屏大作，比如清聯同創打造的索航、影迪系列，都是很好的用戶見證。

智能電視的概念如今也已慢慢的開始向手機上一樣方便的電容式觸摸屏開始轉換。還有車聯網造就的未來智能汽車概念，如今誕生的智能后視鏡產品已經全然具備了電容式觸摸屏的前瞻優勢，而關于HUD、汽車整體的全息電容觸屏概念也在科技的編制中漸漸的顯現。

得益于智能手機的炙熱，電容式觸摸屏的概念已經成為用戶和市場技術人員的關注焦點，借助著蘋果依舊散發的先導之風，如今在各個領域里，電容式觸摸屏的概念也已渾然天成，我們冠以常見、使用的手機成為了最大的受益者，而電腦、車載導航、新能源汽車等等領域也已開始隨著電容屏的便捷操作概念開始初見端倪。

鑒于汽車行業的不斷發展，從過去的枯燥運輸或者位移作用的交通工具逐漸轉換到一個集娛樂、舒適、安全為一體的高科技產品。鑒于電子產品的市場表現情況，以及市場的不斷進步和發展，以及車載物聯網的不斷進步和開發，汽車逐步出現車載觸摸屏，主要是對傳統的案件和旋鈕操作方式實現改革，通過集中顯示控制的方式，在觸摸屏上實現汽車功能、性能和使用情況的檢查和檢測，并且實現汽車日常功能的操作。

本項目研發的目的是開發一種環烯烴聚合物的導電薄膜車載觸摸屏，滿足汽車市場的不斷發展和汽車控制市場的需求。本項目的研發是目前觸摸屏產品發展的一個實際表現，也是汽車行業不斷進步，物聯網系統不斷發展完善的具體表現，是電子科技和汽車行業發展的一個具體方向。本項目的研究對汽車行業的發展有重要的作用和遠大的意義。

本項目研發的環烯烴聚合物新材料導電薄膜車載觸摸屏產品主要是應用環烯烴聚合物制作新材料的導電薄膜產品，以其具備優良的延展性和韌性，提升使用觸感和使用壽命，并且制造成本低。另外，結合目前市場的不斷進步，汽車行業的快速發展，汽車采用觸摸屏進行汽車情況的檢測和日常功能按鍵的觸摸屏集成控制，對汽車行業的發展是一個質的飛躍。

并且該項目技術對推動物聯網，車聯網和汽車安全性、系統性和高效性有積極的作用和重要的意義。本項目研發的環烯烴聚合物新材料導電薄膜車載觸摸屏產品是科技進步、材料技術、車載技術和網絡技術進步的一個重大體現，也代表了該行業進步的方向，市場前景巨大。
? ? ?（責任編輯：fqj）