廣州地鐵五號線無線通信系統概述

　1系統概述
　　
　　廣州地鐵五號線無線通信系統采用了摩托羅拉生產的Dimetra IP基于TETRA標準的數字集群無線通信系統。該系統采用TDMA技術、ACELP話音編碼技術、π?4-DQPSK調制技術,除了滿足傳統的話音通信需求,還利用無線系統提供的無線數傳通道,可以在地面系統與車載系統之間互相傳遞數據信息。
　　
　　2系統功能
　　
　　摩托羅拉Dimetra IP 系統具有強大的功能, 主要為調度員、無線用戶、網絡管理者提供服務。
　　2.1系統基本功能
　　Dimetra IP 系統能夠實現組呼、私密呼叫(即單呼)、緊急呼叫、通播組呼叫、遇忙排隊和回叫、優先權排隊、動態重組、動態基站分配、跨區組呼、限時通話、系統主要提示音及信號顯示等功能。
　　2.2系統管理功能
　　Dimetra IP 系統具有強大的網絡管理功能,其目的是對系統進行配置、操作和維護,以便能實現系統的高可用性和對系統的有效操作。網絡管理功能包括故障、配置、統計、性能和安全管理。
　　2.3 數據傳輸功能
　　Dimetra IP 系統支持狀態信息業務、緊急告警、短數據業務、分組數據等數據業務。
　　2.4 虛擬專網功能
　　Dimetra IP 系統支持虛擬專網VPN(virtual private networks)技術,包括提供多個相對獨立(為使用單位所虛擬專有)的調度臺、用戶管理終端和多個獨立的用戶IP 網絡接入。虛擬專網VPN 的概念與內容集中在:VPN 用戶管理與計費終端、針對 VPN 用戶的移動管理、VPN 用戶的調度指揮中心、VPN 用戶的分組數傳應用。
　　2.5 錄音功能
　　系統的所有調度臺GPIOM 設備可以輸出調度員的通話音頻信號,提供錄音接口,二次開發的錄音設備可對調度員的通話進行錄音。
　　2.6 調度臺基本功能
　　Dimetra IP 系統調度臺支持對正線列車進行組呼、接收 RTT 請求、發起及接收緊急呼叫、對通話組發起緊急呼叫、發起及接收私密呼叫、向車載臺或其他用戶臺發送短文本信息、刷新列車信息、接收短文本信息、接收狀態信息、與其他調度臺通話等功能。
　　2.7 用戶臺主要功能:
　　用戶臺具有通話組掃描、優先監視、直通模式操作、緊急通話、縮位撥號等功能。
　　
　　3設備組成
　　
　　3.1 構網方式
　　廣州地鐵五號線無線集群通信系統采用單交換控制設備、多基站的方式形成一個有線與無線相結合的TETRA網絡。主要設備是由中心交換控制設備、基站、調度臺、車載臺、便攜臺、調度臺、光纖直放站、漏泄同軸電纜及天線等組成。
　　3.2 設備組成
　　中央交換設備。中央交換設備主要包括:交換控制設備、數據傳輸控制臺、集中告警、CAD服務器、TETRA網管終端、錄音設備、打印機、調度臺等。
　　數據傳輸控制臺通過系統的分組數據網關接收數據機車臺發送來的車輛態信息和向數據機車臺發送旅客列車顯示信息。數據傳輸控制臺是通過一個RS422 接口連接主控系統。
　　集中告警終端統一接收來自TETRA 系統、基站電源、光纖直放站的告警信息,并傳遞給上層告警系統。同時,它可以直接和光纖直放站進行簡單的管理和配置。基站電源告警,與光纖直放站管理和配置采用RS232 協義,直放站的告警信息和基站電源的告警信息通過RS232/IP 轉換器及傳輸子系統所提供的10M 以太網接口上傳到OCC 集中告警終端。
　　CAD服務器是經二次開發的設備,與其相連的線纜有網線、ATS 信號、時鐘信號、電源線等。
　　Dimetra IP 系統網管終端可為網管用戶提供不同網管應用的圖形用戶界面(GUI),網管終端可以位于主站或遠端站。Dimetra 系統的網管終端通過以太網接口連接到中心無線設備機柜內的以太網交換機上。
　　錄音設備用于對調度臺相關的通話組通話進行錄音。與錄音設備相連的線纜有音頻線和電源線。[