工業4.0來了，有人預計，它能10年內淘汰所有傳統產業，將引起社會生活的巨大革命。而最早提出這一概念的德國，率先進行第四次工業革命（工業4.0），掀起了全球新一輪工業革命的浪潮。那么，這一輪浪潮中的中國制造，會有什么樣的命運？

　　工業4.0的挑戰

　　工業4.0是由德國率先提出。金融危機后，幾乎所有的發達國家經濟都萎靡不振，但德國依靠制造業，不但失業率低且經濟增長迅速，這讓德國政府意識到制造業是維持德國經濟增長不可或缺的“頂梁柱”。于是，2013年4月，德國政府推出《保障德國制造業的未來：關于實施工業4.0戰略的建議》。

　　隨后，世界各國高度關注并紛紛開始布局，爭取制造業話語權：美國在2014年12月推出“工業互聯網”戰略，將虛擬網絡與實體連接，形成更具有效率的生產系統；日本于2015年1月23日推出《機器人新戰略》；法國推出“新工業法國”方案；中國也于2015年出臺《中國制造2025》十年戰略規劃。

　　眾所周知，第一次工業革命（工業1.0）發生在英國，工業1.0是透過蒸汽推動機械化；第二次工業革命（工業2.0）是由電力推動大規模生產；第三次工業革命（工業3.0）是由電子信息技術推動自動化；第四次工業革命（工業4.0）叫做智能化。

　　智能化是工業4.0的特征

　　過去在工業1.0、2.0到3.0的時代，一定要透過原料、機械設備、工廠、運輸、銷售五大模塊，都是固定的環節，缺一不可。而“工業4.0”是應用物聯網、智能化等新技術提高制造業水平，將制造業向智能化轉型，通過決定生產制造過程等的網絡技術，實現實時管理。它“自下而上”的生產模式革命，不但節約創新技術、成本與時間，還擁有培育新市場的潛力與機會。

　　工業4.0有一個關鍵點，就是“原材料（物質）”=“信息”。具體來講，就是工廠內采購來的原材料，被“貼上”一個標簽：這是給A客戶生產的XX產品，XX項工藝中的原材料。準確來說，是智能工廠中使用了含有信息的“原材料”，實現了“原材料（物質）”=“信息”，制造業終將成為信息產業的一部分。

　　以德國飛梭哈雷機車生產工廠為例，在工業3.0以前的時代，生產一臺哈雷機車需要21天，因為它的生產過程全部都是固定機械化的。但到了工業4.0的時代，一位顧客早上9時下單訂購一輛個人定制化的摩托車，這五大模塊統統“活”了，按照顧客的需要，自己找原料，自己找工廠重新包裝重新組合，在6小時之內就可以把私人定制的摩托車交給客戶。不但效率提高，成本也大為降低。

　　工業4.0的目標是智能制造，延伸智能到具體的工廠，就是智能工廠。在智能工廠，第一個是機器生產機器，或者說自己生產自己。第二個就是無人工廠，或者是黑燈工廠，或百分百全智能工廠，人與智能機器并存。

　　智能工廠是現代工廠發展的新階段，是在數字化基礎上，利用物聯網技術和設備監控技術，來加強信息和服務。智能工廠有三大特征：第一個特征是信息基礎設施高度互聯，包括生產設備、機器人、操作人員、物料和成品；第二是制造過程數據具備實時性，生產數據具有平穩的節拍和到達流，數據的存儲與處理也具有實時性；第三是可以利用存儲的數據從事數據挖掘分析，有自學習功能，還可以改善不優化制造工藝過程。智能工廠的發展趨勢是從柔性化到敏捷化到智能化再到信息化。

　　商業模式對制造業來說至關重要。在工業4.0時代，未來制造業的商業模式就是以解決顧客問題為主。所以說，未來制造企業將不僅僅進行硬件的銷售，還通過提供售后服務和其他后續服務，來獲取更多的附加價值，這就是軟性制造。

　　而帶有“信息”功能的系統成為硬件產品新的核心，意味著個性化需求、批量定制制造將成為潮流。制造業的企業家們要在制造過程中盡可能多地增加產品附加價值，拓展更多、更豐富的服務，提出更好、更完善的解決方案，滿足消費者的個性化需求，走“軟性制造+個性化定制”的道路。如此，我國制造業企業才能跟上全球工業革命步伐，由“中國制造”真正轉型為“中國智造”。