工信部副部長蘇波11月3日在接受采訪時表示，工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業“十三五”規劃。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，高端市場占有率達到45％以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。

　　機器人如今已不只是科幻迷口中的話題，還將是中國經濟發展中一個耀眼的閃光點。工信部副部長蘇波稱，機器人時代已經來臨！未來十年，工業機器人將創造數萬億美元的市場，成為世界各國爭相發展的主要目標。它的高速發展，一方面可以彌補我國人口紅利下降帶來的缺口，一方面也孕育著中國制造業彎道超車的希望。

　　來自中國機器人產業聯盟的數據顯示，目前世界機器人密度均值為51，中國僅為15。作為制造業大國，我國工業機器人的使用密度為每一萬名工人擁有機器人21臺，不及國際平均水平55臺的一半。不過這樣的數據只說明過去。

　　而從現在來看，“中國機器人市場即將爆發”，一年前的這句預言，如今正在市場上得到印證。近期關于工業機器人的利好消息稱得上是“扎堆兒”。先是9月底我國首條用機器人生產機器人的數字化生產線在沈陽投產，年產能將達到5000臺工業機器人；10月，杭州娃哈哈集團又證實，將跨界涉足特種專用機器人產業。還有業內消息說，乳業巨頭蒙牛公司的生產線上正在大量使用工業機器人。

　　與此同時，不斷有企業投資或設立機器人公司，或收購國外機器人公司股份，有的企業甚至還籌建商業銀行，為發展機器人項目進行融資。另外，更有國際機器人企業瞄準國內市場，紛紛攻城略地，搶占碼頭。毋庸置疑，市場將進入與機器人“共舞”的時代。有專家分析，未來機器人行業可能成為全球新的經濟引擎，而中國制造的下一個增長點也許將在這里孕育而生。