新穎的汽車轉(zhuǎn)彎信號(hào)電路

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評(píng)論

蜂鳴器報(bào)警電路

蜂鳴器報(bào)警電路無(wú)觸點(diǎn)汽車轉(zhuǎn)彎蜂鳴器電路具有溫度補(bǔ)償?shù)臍饷舴澍Q器電路

2009-07-04 16:20:57

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新穎定時(shí)開關(guān)電路原理圖

新穎的定時(shí)開關(guān)電路除具有一般定時(shí)電路的可變定時(shí)調(diào)整功能以外，還具有倒計(jì)數(shù)顯示功能，該功能可隨時(shí)顯示出電路剩余的定時(shí)時(shí)間，因此特別實(shí)用。新穎定時(shí) 開關(guān)電路原理圖:

2011-09-28 10:22:55

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新穎的太陽(yáng)能LED燈控制器電路圖

今天為大家分享的是一款新穎的太陽(yáng)能LED燈控制器電路圖。

2014-06-11 11:44:27

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實(shí)例分析：分享一種新穎實(shí)用的異常信號(hào)捕獲方法

異常信號(hào)隱蔽性高，分析難度大，無(wú)數(shù)工程師都被其擊倒。但又因其在信號(hào)的分析與調(diào)試過(guò)程中影響很大，工程師們不得不屢敗屢戰(zhàn)，一路坎坷前行。本文將結(jié)合實(shí)例進(jìn)行分析，分享了一種新穎而實(shí)用的異常信號(hào)捕獲方法，也許會(huì)讓你耳目一新。

2016-11-05 01:23:11

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汽車大燈的硬件電路設(shè)計(jì)方案奧迪轉(zhuǎn)向燈電路分析

汽車日趨平民化，已被越來(lái)越多的家庭選為自己的代步工具;行車安全引起了社會(huì)廣泛的關(guān)注每當(dāng)我們駕駛汽車行駛路口，在左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要打方向燈，常常聽到“滴答滴答”的聲音;作為硬件研發(fā)工程師，電路一點(diǎn)通帶領(lǐng)小伙伴們一起去研究下這個(gè)汽車大燈的硬件電路設(shè)計(jì)方案，讓我們對(duì)汽車有更充分的了解與認(rèn)識(shí)。

2023-06-19 09:16:12

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新穎實(shí)用電子設(shè)計(jì)與制作

本文以豐富、翔實(shí)的內(nèi)容詳細(xì)介紹了日常生活中使用的20多類100余種實(shí)用電子線路，內(nèi)容涉及報(bào)警、燈光、遙控、電話、充電、風(fēng)扇、電源、節(jié)能、驅(qū)蟲、開關(guān)等新穎電路。除闡述電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制作方法、元器件

2025-05-27 16:12:02

新穎的彩燈控制器相關(guān)資料分享

彩燈控制電路很多，有采用普通分立元件的．也有采用彩燈控制專用IC的。本文介紹的彩燈控制電路與以往有所不同，它采用一片電風(fēng)扇控制Ic。使其具有一些較新穎的使用功能，而且還帶有一路照明控制輸出。

2021-04-27 06:24:51

新穎的題目

有木有高手，有新穎點(diǎn)的題目啊？

2012-12-18 19:56:08

汽車信號(hào)處理課件

汽車信號(hào)處理課件由于汽車變得越來(lái)越復(fù)雜，信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用也迅速增長(zhǎng)。事實(shí)上，據(jù)分析師預(yù)測(cè)：到2010年，電子技術(shù)在汽車制造成本中所占的比例將由目前的約25%上升至400% ADI公司積累了40余年

2009-11-26 11:38:54

汽車儀表電路圖

新手求教汽車儀表電路圖

2014-05-09 23:01:06

汽車尾燈電路設(shè)計(jì)——和網(wǎng)上的要求不一樣

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 12:59 編輯汽車正常行駛時(shí)，尾燈都是熄滅狀態(tài)，此時(shí)剎車尾燈都亮，速率為1秒每次；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左尾燈的4個(gè)等依次點(diǎn)亮（L1&gt

2009-06-04 14:20:20

汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)

要求：用六個(gè)發(fā)光二極管模擬汽車尾部左右兩側(cè)的三個(gè)尾燈。用開關(guān)S0、S1表示左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)控制信號(hào)。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)三個(gè)指示燈按照000--100--110--111--000順序周期性的亮與暗，設(shè)

2013-05-12 16:54:12

汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計(jì)

汽車尾燈故障電路如何結(jié)合降壓穩(wěn)壓器的PWRGD信號(hào)和LED驅(qū)動(dòng)器的故障信號(hào)來(lái)設(shè)計(jì)故障電路

2021-01-28 06:49:35

AD繪制原理圖連接出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎

`每次連接時(shí)出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)彎情況，為什么不可以直接連接，是什么原因，求助，謝謝！`

2018-11-28 16:41:40

MPU6050模塊怎么判斷汽車急轉(zhuǎn)彎？

最近做的一個(gè)項(xiàng)目要用到MPU6050模塊測(cè)汽車急轉(zhuǎn)彎，目前進(jìn)展較慢，希望有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友幫忙提個(gè)思路，給點(diǎn)意見參考，先說(shuō)下我的思路吧，我是想用陀螺儀的三軸轉(zhuǎn)向角求平方根，得到的合轉(zhuǎn)向度，跟實(shí)際轉(zhuǎn)彎

2017-02-09 09:53:28

一種新穎的觸摸式開關(guān)臺(tái)燈電路

一種新穎的觸摸式開關(guān)臺(tái)燈電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： TT6061A    最近，筆者對(duì)一種新的觸摸式臺(tái)燈按其實(shí)物畫下

2008-09-22 16:01:24

分享一個(gè)簡(jiǎn)單的遙控小汽車電路設(shè)計(jì)示例

，需要控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和速度，可以使用單片機(jī)或其他芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)。電機(jī)控制電路包括電源電路、控制信號(hào)電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等。　　首先需要接入電機(jī)的電源，常用的電源包括12V電池或其他電池，需要根據(jù)小汽車

2023-04-13 14:15:54

大神來(lái)幫幫忙吧~~~看看我這個(gè)汽車尾燈控制器電路的錯(cuò)誤~

指示燈（用發(fā)光二極管模擬）。（1）汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅；（2）汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)3個(gè)燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮；（3）汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)3個(gè)燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮；（4）汽車臨時(shí)剎車時(shí)所有指示燈同時(shí)閃爍。

2013-12-25 23:12:16

大神來(lái)幫幫忙吧~~~看看我這個(gè)汽車尾燈控制器電路的錯(cuò)誤~

2013-12-26 10:04:51

如何實(shí)現(xiàn)智能小車的轉(zhuǎn)彎和超車？

全國(guó)大賽，智能小車的轉(zhuǎn)彎和超車怎么實(shí)現(xiàn)，請(qǐng)?jiān)痈鐜蛶兔?/div>

2019-07-08 04:35:10

怎么實(shí)現(xiàn)基于51單片機(jī)的汽車燈光的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介：本設(shè)計(jì)是基于單片機(jī)的汽車燈設(shè)計(jì)，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：汽車夜間行駛亮白燈汽車左轉(zhuǎn)彎閃左測(cè)黃燈汽車右轉(zhuǎn)彎閃右側(cè)黃燈汽車剎車亮紅燈汽車打開霧燈亮藍(lán)燈汽車倒車亮紅燈和后面白燈汽車喇叭按了就會(huì)響汽車

2021-11-19 06:20:36

怎么設(shè)計(jì)汽車電機(jī)控制器，點(diǎn)火信號(hào)控制常電的電路？

怎么設(shè)計(jì)一個(gè)汽車電機(jī)控制器，點(diǎn)火信號(hào)控制常電的電路？

2021-01-20 20:25:57

數(shù)電課設(shè)汽車尾燈控制電路

數(shù)電課設(shè)汽車尾燈控制電路，本來(lái)想一起寫汽車尾燈和交通燈的，但是我的交通燈仿真改了，然后明天要考MATLAB，所以今晚就先不寫交通燈了，交通燈等下個(gè)星期寫，廢話不多說(shuō)，開寫了。我是用Multisim

2021-07-22 06:20:26

模擬汽車轉(zhuǎn)彎燈代碼分享

【單片機(jī)】模擬汽車轉(zhuǎn)彎燈代碼詳解代碼詳解#include#include//功能:轉(zhuǎn)彎燈#define uchar unsigned charunsigned char code mon51[3

2021-12-06 07:30:20

求汽車電源框圖和汽車應(yīng)用中的限壓電路

求大佬分享幾個(gè)典型的汽車電源架構(gòu)和汽車應(yīng)用中的限壓電路。

2021-05-18 06:16:57

求大神分享一種適合于開關(guān)穩(wěn)壓器的新穎電流檢測(cè)方法

傳統(tǒng)的電流檢測(cè)方法有哪幾種？通過(guò)檢測(cè)DCM模式下同步管柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出負(fù)載電流的檢測(cè)的新穎電流檢測(cè)方法

2021-04-14 06:12:21

解放CA1091型汽車信號(hào)系電路的分析

解放CA1091型汽車信號(hào)系電路的分析一、教學(xué)目標(biāo)終極教學(xué)目標(biāo)：理解解放CA1091型汽車信號(hào)系電路的工作原理，掌握該系統(tǒng)的操作過(guò)程促成教學(xué)目標(biāo)：1、了解電路模型與實(shí)物圖的區(qū)別，并能用常見的電路符號(hào)

2009-08-21 08:41:17

請(qǐng)問(wèn)有汽車轉(zhuǎn)彎閃光指示燈圖嗎？

汽車轉(zhuǎn)彎閃光指示燈

2019-10-12 09:25:43

汽車尾燈控制器設(shè)計(jì)課件

分析以上設(shè)計(jì)任務(wù)，由于汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、剎車、倒車、晚上行車時(shí)，所有燈點(diǎn)亮的次序和是否點(diǎn)亮是不同的，所以用74138譯碼器對(duì)輸入的信號(hào)進(jìn)行譯碼，從而得到一個(gè)低電平

2008-05-28 19:30:17

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新穎紅外遙控密碼鎖電路及制作

2009-04-14 09:07:02

新穎數(shù)顯邏輯筆電路及制作

2009-04-14 10:30:33

134

新穎汽車空調(diào)繼電器電路及制作

2009-04-14 11:19:03

775

新穎適用的倍壓鎮(zhèn)流器電路及制作

2009-04-14 14:41:15

新穎高效應(yīng)急燈電路及制作

2009-04-14 14:47:26

500

新穎的集成電路數(shù)字鐘電路圖

2009-05-18 11:29:48

抗電源Gauss噪聲的新穎Schmitt-PPI電路結(jié)構(gòu)

摘要：該文提出了一種由施密特觸發(fā)器和帶有源負(fù)載推挽倒相器組成的新穎Schmitt-PPI電路結(jié)構(gòu)，可在CMOS脈沖電路中克服電源Gauss白噪聲對(duì)電路的影響，避免誤觸發(fā)，得到較為穩(wěn)定的脈

2010-05-11 09:33:43

新穎的軟啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)及其在藍(lán)牙功放中的應(yīng)用

為了有效控制藍(lán)牙功率放大器的功率控制電路啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的浪涌電流，設(shè)計(jì)出了一個(gè)新穎的軟啟動(dòng)電路。該電路可控制功率控制電路的浪涌電流上升斜率和峰值，使得功率控制電

2010-07-21 16:05:15

汽車差速器與差速鎖

汽車除了直行，還要轉(zhuǎn)彎。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，由于車體存在寬度，左右輪的回轉(zhuǎn)半徑是不一樣

2010-09-16 15:49:30

基于C8051F310的山路轉(zhuǎn)彎預(yù)防警示系統(tǒng)

針對(duì)盤山路存在的轉(zhuǎn)彎盲區(qū)，即在轉(zhuǎn)彎時(shí)司機(jī)無(wú)法得知彎路對(duì)面是否有車輛通過(guò)，設(shè)計(jì)一種基于C8051F310的山路轉(zhuǎn)彎預(yù)防警示系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用一階濾波算法檢測(cè)山路轉(zhuǎn)彎時(shí)是否有車

2010-12-28 16:11:03

555新穎的長(zhǎng)定時(shí)電路

2006-04-16 17:16:05

823

新穎的調(diào)頻接收機(jī)

　　本文介紹的調(diào)頻接收機(jī)利用超再生調(diào)頻接收原理，因采用了高增益微型集成電路，故電路簡(jiǎn)單新穎

2006-04-16 19:25:34

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汽車轉(zhuǎn)彎閃光指示燈電路圖

汽車轉(zhuǎn)彎閃光指示燈電路圖

2007-09-08 08:30:35

2847

新穎簡(jiǎn)單的調(diào)光器電路圖

2007-12-11 22:31:37

1866

高頻信號(hào)發(fā)生器電路圖整理

高頻信號(hào)發(fā)生器由高頻石英晶體振蕩電路和告警電路組成。振蕩電路采用新穎單管變量器反饋式電路，在反饋回路中，串接了石英晶體諧

2008-02-03 13:29:09

8421

WT90-2800WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎

WT90-2800WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的性能分析產(chǎn)品概述WT90-2800WG是MARKI品牌的一款高性能波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎，適用于頻率范圍26.5-40 GHz。該產(chǎn)品具有90°的轉(zhuǎn)彎角度，采用UG-599/U法蘭

2024-10-19 09:06:42

WT45-19L00WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的技術(shù)與應(yīng)用

WT45-19L00WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)品概述WT45-19L00WG是MARKI公司推出的一款高性能波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎，適用于頻率范圍40-60 GHz。該產(chǎn)品具有45°的轉(zhuǎn)彎角度，采用UG-383

2024-10-19 09:07:26

WT90-1000WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎

WT90-1000WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的應(yīng)用價(jià)值產(chǎn)品概述WT90-1000WG是MARKI公司推出的一款高性能波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎，適用于頻率范圍75-110 GHz。該產(chǎn)品具有90°的轉(zhuǎn)彎角度，采用UG-387/U

2024-10-19 09:09:32

WT45-06R00WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎

WT45-06R00WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)品概述WT45-06R00WG是MARKI公司推出的一款高性能波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎，適用于頻率范圍110-170 GHz。該產(chǎn)品具有45°的轉(zhuǎn)彎角度，采用

2024-10-19 09:10:16

WT90-0600WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎

WT90-0600WG波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎的性能分析產(chǎn)品概述WT90-0600WG是MARKI品牌的一款高性能波導(dǎo)轉(zhuǎn)彎，適用于頻率范圍110-170 GHz。該產(chǎn)品具有90°的轉(zhuǎn)彎角度，采用UG-387/U法蘭

2024-10-19 09:10:53

新穎光控迎賓器電路圖

2008-11-06 11:41:09

3637

新穎的節(jié)能燈電路圖

2008-11-06 12:35:05

1357

新穎的熒光燈開關(guān)裝置電路圖

2008-11-06 12:35:37

1501

新穎測(cè)電筆電路

2009-02-13 12:29:29

1954

汽車轉(zhuǎn)彎信響器電路圖

汽車轉(zhuǎn)彎信響器電路圖

2009-04-13 09:08:34

664

汽車轉(zhuǎn)彎背后物理原理.

汽車電子

學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-10-12 20:43:28

新穎的長(zhǎng)定時(shí)電路圖

2009-05-19 13:21:41

2848

無(wú)觸點(diǎn)汽車轉(zhuǎn)彎蜂鳴器電路圖

無(wú)觸點(diǎn)汽車轉(zhuǎn)彎蜂鳴器電路圖

2009-05-26 15:26:29

1106

自行車轉(zhuǎn)彎方向燈電路圖

自行車轉(zhuǎn)彎方向燈電路圖

2009-05-26 15:28:05

1306

汽車轉(zhuǎn)彎告知器電路圖

汽車轉(zhuǎn)彎告知器電路圖

2009-05-28 12:38:54

569

轉(zhuǎn)彎信號(hào)告知器電路圖

轉(zhuǎn)彎信號(hào)告知器電路圖

2009-05-28 12:42:53

749

一種新穎的無(wú)接觸充電電路

一種新穎的無(wú)接觸充電電路介紹了一種通過(guò)電磁耦合的無(wú)接觸充電電路。詳述了電路的基本結(jié)構(gòu)和控制策略，分析了電路中可能存在的問(wèn)題并給出

2009-06-30 20:18:55

1978

一種新穎的功率因數(shù)校正芯片的研究

一種新穎的功率因數(shù)校正芯片的研究摘要：介紹了一種新穎的功率因數(shù)校正（PFC）芯片。它的主要特點(diǎn)是提高了輕載時(shí)的功率因數(shù)和改善了電路的

2009-07-06 09:17:39

1272

一種新穎的無(wú)源功率因數(shù)校正電路

一種新穎的無(wú)源功率因數(shù)校正電路摘要：提出了一種新穎的無(wú)源功率因數(shù)校正電路，該電路在傳統(tǒng)的無(wú)源功率因數(shù)校正基礎(chǔ)

2009-07-08 10:27:35

3056

一種新穎的ZVZCSPWM全橋變換器

一種新穎的ZVZCSPWM全橋變換器摘要：提出了一種新穎的零電流零電壓開關(guān)（ZCZVS）PWM全橋變換器，通過(guò)增加一個(gè)輔助電路的方

2009-07-11 09:37:57

1209

一種新穎的完全斷續(xù)箝位電流模式功率因數(shù)校正電路

一種新穎的完全斷續(xù)箝位電流模式功率因數(shù)校正電路摘要：提供了一種新穎的寬輸入范圍、完全DCM、箝位電流工作模式的Boost功率因

2009-07-11 09:39:00

954

一種新穎的電流連續(xù)模式功率因數(shù)校正電路的研究

一種新穎的電流連續(xù)模式功率因數(shù)校正電路的研究摘要：介紹了一種固定關(guān)斷時(shí)間控制的功率因數(shù)校正電路，它的主要特點(diǎn)是通過(guò)外

2009-07-11 09:42:29

1087

一種新穎的觸摸式開關(guān)臺(tái)燈電路

一種新穎的觸摸式開關(guān)臺(tái)燈電路最近，筆者對(duì)一種新的觸摸式臺(tái)燈按其實(shí)物畫下了電路，現(xiàn)提供大家參考。電路見圖，它分四擋控制燈泡的亮度。通電后燈泡不亮

2009-07-27 11:28:23

1082

新穎卡拉OK放大器電路圖

2009-07-29 08:33:21

1146

信號(hào) 轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈電路

信號(hào) 轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈電路

2009-09-08 17:30:49

872

新穎的汽車轉(zhuǎn)彎信號(hào)電路（續(xù)）

新穎的汽車轉(zhuǎn)彎信號(hào)電路（續(xù)）該

2009-09-08 17:46:26

455

汽車轉(zhuǎn)彎提示關(guān)斷提示器

汽車轉(zhuǎn)彎提示關(guān)斷提示器該電路對(duì)閃光信號(hào)記數(shù),在大約記數(shù)到70次閃光時(shí),

2009-09-09 11:33:01

851

帶聲響的汽車轉(zhuǎn)彎指示燈

帶聲響的汽車轉(zhuǎn)彎指示燈該小

2009-09-09 11:47:41

1025

剎車和轉(zhuǎn)彎指示器

剎車和轉(zhuǎn)彎指示器該

2009-09-09 11:52:37

836

新穎實(shí)用穩(wěn)壓電源電路

2009-10-22 11:55:22

555

新穎的密碼鎖電路

新穎的密碼鎖電路：本電路由十個(gè)數(shù)碼鍵，控制電路，驅(qū)動(dòng)電路組成。

2009-11-17 11:07:16

987

摩托車轉(zhuǎn)彎頻閃燈電路

摩托車轉(zhuǎn)彎頻閃燈電路摩托車在轉(zhuǎn)彎時(shí)如果沒(méi)有引起來(lái)往車輛的注意容易引起交通事故，所以有些駕駛員習(xí)慣在會(huì)車或轉(zhuǎn)向時(shí)閃一下

2009-11-20 12:24:59

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帶自舉作用的新穎ocL功放電路

2009-12-12 09:29:28

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什么是汽車的轉(zhuǎn)向器型式/最小轉(zhuǎn)彎直徑

什么是汽車的轉(zhuǎn)向器型式/最小轉(zhuǎn)彎直徑　　轉(zhuǎn)向器型式：目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。它的作用是增

2010-03-12 09:23:24

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一種新穎的雙環(huán)路控制帶隙基準(zhǔn)電路_劉陽(yáng)

2017-01-08 10:18:57

新穎實(shí)用電子設(shè)計(jì)與制作

2017-09-19 10:00:49

基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車電子單芯片的設(shè)計(jì)

隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來(lái)嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號(hào)技術(shù)

2017-10-27 15:12:48

P1.0口轉(zhuǎn)彎燈程序單片機(jī)IO口的應(yīng)用

P1.0開關(guān)接5V時(shí)，右轉(zhuǎn)彎燈閃亮，P1.1開關(guān)接5V時(shí)左轉(zhuǎn)彎燈閃亮。P1.0、P1.1 開關(guān)同時(shí)接5V或接地時(shí)，轉(zhuǎn)彎燈均不閃亮。

2018-03-13 15:56:00

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基于模糊PID的客車ABS轉(zhuǎn)彎制動(dòng)測(cè)試

8自由度仿真模型，采用控制魯棒性較強(qiáng)的模糊PID的ABS控制策略，對(duì)客車在高低附著系數(shù)路面制動(dòng)轉(zhuǎn)彎的情況下進(jìn)行了硬件在環(huán)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明：該控制算法能有效提高汽車穩(wěn)定性，使滑移率較好地控制在最佳值0.2附近，具有更好的魯棒性和自適應(yīng)能力。

2018-03-22 09:45:11

自動(dòng)駕駛車輛在轉(zhuǎn)彎需要的注意的事項(xiàng)解析

改變車道對(duì)人類駕駛員來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單。對(duì)自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，卻并非如此。自動(dòng)駕駛汽車并不使用大腦灰質(zhì)和肌肉記憶，而是通過(guò)編程、人工智能和車載感知系統(tǒng)（如激光、攝像頭和雷達(dá)）換道。就此，我們就自動(dòng)駕駛車輛在

2018-06-11 14:23:00

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LM-04YD系列汽車專用語(yǔ)音電路原理圖

汽車專用語(yǔ)音電路LM-04YD固化了“倒車，請(qǐng)注意”、“左轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意”、“右轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意”、“剎車，請(qǐng)注意”等四句語(yǔ)音，可分別獨(dú)立觸發(fā)控制4段語(yǔ)音輸出，同時(shí)提供4個(gè)輸出口控制各LED閃燈。

2018-07-09 09:30:00

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新穎的汽車轉(zhuǎn)彎信號(hào)電路

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