為落實湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵相關指示精神，8月8日至9日，省道路運輸管理局黨委書記、局長張智勇帶隊前往邵陽、常德等地，深入運輸企業詳細了解“兩客一危”車輛智能監管平臺安裝、運營、管理等先行先試情況，聽取相關意見建議。

多少臺車安裝了智能監管設備，如何進行日常監管？帶著問題，張智勇先后來到祥和旅運、武嶺能源等運輸企業進行實地考察。據了解，祥和旅運目前擁有20臺旅游客車，今年5月全部安裝了智能監管設備。

“從人防到技防，這個平臺切實為公司監管駕駛員安全駕駛帶來了很大幫助。”祥和旅運公司負責人田小其詳細介紹了智能監管平臺的使用情況，并就平臺存在的一些問題，如駕駛員駕駛行為判斷不夠精準、報警次數過于頻繁等提出了自己的建議。

武嶺能源是一家專門從事危險貨物運輸的企業，擁有50多臺車輛，也于今年4月全部安裝了智能監管設備。該公司負責人龔霞高興地說，自從使用了該平臺，駕駛員的安全意識更強了，危險駕駛行為也逐步減少，“7月份沒有出現一起危險駕駛行為的報警提示”。

在實地走訪后，省道路運輸管理局在邵陽、常德兩地分別召集運輸企業、第三方平臺運營商以及運管部門負責人，就智能監管平臺的建設、運營、管理進行座談。張智勇充分肯定了各運輸企業在“兩客一危”車輛智能監管中所做的努力，鼓勵企業繼續先行先試，各級運管機構和運輸企業要做好統籌和頂層設計，加強引導、確定重點、分步實施，確保各項工作落實。會議還對智能監管平臺中的危險駕駛行為分級分類標準制定、數據流轉及處置流程等工作進行具體部署，要求運輸企業、第三方平臺運營商、省市運管部門等多方合力，在8月20日前拿出切實可行的方案，為全省推廣使用“兩客一危”車輛智能監管平臺打下基礎。