物聯網已成為信息科技發展趨勢，各種智能設備將作為傳感器的載體，實現人、機、云端無縫的交互，讓智能設備與人工智能（AI）結合從而擁有“智慧”，使得人體感知能力得到拓展和延伸。目前我國從事傳感器的研制、生產和應用的企業超過1700家，產業門類基本齊全，傳感器產品達到10大類、42小類、6000多個品種，無論是在健康醫療、城市規劃，還是城市交通方面，傳感器正在發揮著核心作用。

此前，國家工業和信息化部下發意見函，中國工程院組織遴選的MEMS傳感器產業化等16個項目，擬作為《中國制造2025》2017年重大標志性項目。隨著更多的設備通過傳感器煥發了第二春，而且提升了效率，那么下一代的工程師、創新者和藝術家的使命是，發掘由數據構成的世界所給予的幾乎無限的機會。

1.?智能傳感器簡介

1.1 智能傳感器的概念

智能傳感器概念最早由美國宇航局在研發宇宙飛船過程中提出來，并于1979年形成產品。IEEE協會將能提供受控量或待感知量大小且能典型簡化其應用于網絡環境的集成的傳感器稱為智能傳感器。《現代新型傳感器原理與應用》一書中認為智能傳感器是帶微處理機的，兼有信息檢測、信息記憶以及邏輯思維與判斷功能的傳感器。

智能傳感器是正在高速發展的高新技術，至今還未形成統一的規范化的定義，人們普遍認為智能傳感器是具有對外界環境等信息進行自動收集、數據處理以及自診斷與自適應能力的傳感器。

1.2 智能傳感器的功能

(1)自補償與自診斷功能：通過微處理器中的診斷算法能夠檢驗傳感器的輸出，并能夠直接呈現診斷信息，使傳感器具有自診斷的功能。

(2)信息存儲與記憶功能：利用自帶空間對歷史數據和各種必需的參數等的數據存儲，極大地提升了控制器的性能。

(3)自學習與自適應功能：通過內嵌的具有高級編程功能的微處理器可以實現自學習功能，同時在工作過程中，智能傳感器還能根據一定的行為準則重構結構和參數，具有自適應的功能。

(4)數字輸出功能：智能傳感器內部集成了模數轉換電路，能夠直接輸出數字信號，緩解了控制器的信號處理壓力。

2. 智能傳感器應用領域及其發展現狀

2.1 土木工程

我國作為重大的土木工程和基礎設施大國，橋梁、水壩、核電站、供水供電系統工程等使用年限長達幾十年，由于腐蝕作用、材料老化等環境和自身因素，不可避免的造成工程損傷和災害抵抗力下降等問題，因此智能傳感器在土木工程領域的作用就顯得尤為重要。

哈爾濱工業大學的周智、歐進萍等人分析了光纖光柵溫度傳感特性及其應變傳感的溫度補償原理和方法，開發了一種滿足工程應用的光纖光柵封裝傳感器，建立了包括傳感器、光開關、數據采集和控制軟件在內的大規模、分布式的光纖光柵智能監測系統，并將其成功的運用到橋梁的實際施工中，將溫度傳感器與建筑材料復合，用于橋梁的局部健康監測總并取得了良好的效果。

2.2 醫學

在生物醫學領域中，傳感器作為核心部件被應用到了眾多的檢測儀器中，關乎到人體健康往往對醫用傳感器有更高要求，不僅對其精確度、可靠性、抗干擾性，同時在傳感器的體積、重量等外部特性上也有其特殊的要求，因此傳感器在醫學中的應用在一定程度上反映了傳感器的發展水平。

隨著可穿戴式、可植入式微型智能傳感器逐漸面世，醫學檢測儀器的發展有了里程碑式的飛躍。中山大學馮巍、陳仲本等人研究了一種人體實時監控系統，該系統利用多個微型智能傳感器通過基于藍牙技術的無線網絡實現人體健康數據獲取、處理及通信等任務，主服務器對數據進行分析計算后反饋給各個節點，實時監控被監測對象以避免突發性疾病，這種可穿戴式的智能傳感器也可以在運用于類似于足球比賽等高強度的體育比賽或運動員的高強度訓練中。

2.3 汽車及交通

交通發展的逐漸走向體系化、規范化、智能化管理，在城市內建立完整的智能交通系統，利用智能信息搜集與處理、數據通信等技術實現人、車和路信息的多元統一，進一步智能調控交通運行系統，利用道路傳感網絡獲取當前交通系統中基礎設施、各類車輛以及人群移動的狀態等數據，使交通系統實現智能檢測與控制成為可能。

目前在汽車安全行駛系統、車身系統、智能交通系統等領域已經實現了智能傳感器的規模化生產，隨著智能傳感器的不斷更新改良，其在汽車領域的應用已經比較廣泛。輪胎壓力監測系統（TPMS）是一種監測汽車輪胎壓力和溫度的智能監測系統，監視器收集各個輪胎的溫度和壓力數據，并根據輪胎溫度和壓力數據的異常情況發出不同的報警信號提醒駕駛者采取一定的措施，對防止重大交通事故發揮積極作用。溫州大學的雷鵬飛、沈華東等人對紅外傳感器在智能車避障系統的應用進行了研究與設計，避障傳感器放射的紅外線在一定范圍內遇到障礙物會被反射，傳感器檢測到紅外線反射回的信號并發送給單片機，單片機通過輸入內部的算法對車輛輪胎的方向、距離進行智能協調，從而完成躲避障礙物動作。同時獨輪式平衡車作為新興的個人交通工具也是利用內置傳感器收集用戶的姿勢信息控制平衡車的前進方向與速度，成為傳感器在交通領域的一大創新。

2.4 軍事與國防

軍事力量是衡量一國國防實力和綜合實力的關鍵指標，對于國防建設具有重要的作用。作為軍事力量的重要組成部分，武器系統的性能決定了軍事隊伍作戰的成敗，在武器系統中引入智能傳感器不僅能夠實時監測戰場形勢變化從而及時調整偵察和作戰計劃，而且可以通過應用各類微小傳感裝置實現隱蔽性監視，為摧毀敵人目標點和攻擊武裝力量奠定技術和環境基礎。美國海軍陸戰隊的地面偵查機器人在機身上裝有具備俯仰角度和側傾角的智能傳感器，這種裝備主要用于實現潛水偵察，另外還在機身上裝有基于衛星導航的智能傳感器用于準確模擬戰場及其周邊地形，從而實現水陸兩棲作戰的完美配合。

2.5 家電

鄭志輝等人研究了紅外傳感器在智能云空調上的應用，將紅外熱成像技術引入智能空調應用開發，實現智能送風和智能啟停功能，根據室內溫度與用戶體感溫度的差異選擇是否開啟空調，以及選擇送風方式及相應的調節參數，該應用搭配志高云平臺實現智能防火功能，智能檢測、報警，用戶可通過APP了解現場情況。

2.6 電子裝備

智能手環是最常見的一種可穿戴式的電子設備，能夠通過微型貼身傳感器實時監測并記錄用戶的飲食、睡眠、健身等數據，同時將這些數據同步到智能手機、平板等電子設備上，用數據指導健康生活。桂林電子科技大學的李易陸、陳洪波等人設計了一種基于MEMS數據輸出加速度傳感器與超低功耗單片機的智能記步手環，該手環利用傳感器隨時隨地記錄運動者的步行量、卡路里消耗等信息，通過藍牙方式傳輸到手機，實現了計步功能的良好適應，也提高了智能手環的可靠性運行。Helios設計了一款配備了UV紫外線傳感器的智能戒指，用戶只需在Helios應用上反饋著裝、防曬等的涂抹情況，智能戒指就可以根據當天的紫外線按強度提供準確的結果幫助用戶確定日光浴時長等。

2.7 農業

智慧農業是現代農業發展的高級階段，涉及到應用傳感和測量技術、自動控制技術、計算機與通信技術等智能信息技術，依托安置在農產品種植區的各個傳感器節點和通信網絡，實施監測農業生產的田間智慧種植數據，實現可視化管理、智能預警等，因此傳感器技術是現代農業發展的一項關鍵技術。

中國農業大學的承洋洋、王庫、劉超等人設計開發了一種農業環境智能監控系統，通過分布式的傳感器節點構建ZigBee無線傳感網絡，采集和傳輸空氣溫濕度、二氧化碳濃度、土壤溫濕度和光照強度等信息，并將這些信息與攝像頭收集的圖像數據匯集到一起，通過無線電臺傳輸到遠程服務器上，遠程監控農業生產中的環境問題，實現農業生產管理的智能化與高效率。

2.8 海洋探測

開發海洋資源的前提是海洋信息的實時收集與檢測，隨著物聯網技術在海洋環境領域的廣泛應用，為實現海洋環境實時監測、海洋信息實時采集，海洋信息智能采集成為保證海洋環境監測的基礎。楊秀芳等人設計開發了基于無線傳感器的信息采集系統，通過構建無線傳感器網絡，實時提供海洋環境數據，充分利用ZigBee網絡優勢，通過智能激活傳感器節點所形成的最佳時間間隔減少網絡成型時間，降低功耗和復雜度的同時延長無線傳感器網絡的生存時間，保證傳感器能夠長時間對海洋環境進行實時監測以及海洋信息的實時采集，對未來海洋環境保護和資源開發具有一定的價值。

2.9 航空航天

NASA為檢測制造航天飛機的材料是否達到使用壽命，需要經常檢測運載火箭的艙內設施以及各個關鍵部件結構的的健康狀況，因此美國斯坦福大學開發了一項斯坦福多致動器接收轉換。