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利用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)多通道多微機(jī)電視監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2009-06-25 14:45:0313

基于CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線(xiàn)的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:4736

基于VXI 的飛機(jī)電通道測(cè)試系統(tǒng)

針對(duì)目前飛機(jī)地面電氣測(cè)試中發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)間短、測(cè)試通道、并且要求測(cè)試精度高的要求,按照現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間通道記錄,后期回放處理的設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)了一種基于VXI 總線(xiàn)技術(shù)的
2009-07-11 11:07:546

數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)CAN總線(xiàn)通信的實(shí)現(xiàn)

介紹了CAN總線(xiàn)的介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線(xiàn)在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配
2009-07-30 15:24:5313

電視監(jiān)控系統(tǒng)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究

本文針對(duì)通道微機(jī)電視監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)時(shí)通信的問(wèn)題,利用單片機(jī)技術(shù)以及局域網(wǎng)構(gòu)成原理,研制了以SJA1000 為CAN 控制器、以單片機(jī)為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)核心器件的主式現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)局域網(wǎng)
2009-08-07 14:48:5833

基于CAN總線(xiàn)的溫室遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

論文介紹了基于Internet 和CAN 總線(xiàn)的一個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理,并對(duì)軟件的組成模塊和人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)
2009-08-14 08:40:4325

基于CAN總線(xiàn)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線(xiàn)和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2155

基于CAN總線(xiàn)的煤礦風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN 總線(xiàn)的風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動(dòng)監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測(cè)和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:2314

基于ARM9的USB與通道CAN轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)

介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的USB與通道CAN轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。將USB總線(xiàn)CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)相結(jié)合,使上位機(jī)能夠通過(guò)USB接口同時(shí)監(jiān)視多個(gè)CAN通道(最多8個(gè)),完成USB總線(xiàn)CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)雙向
2010-09-15 11:35:0259

基于CAN總線(xiàn)ECU通信平臺(tái)設(shè)計(jì)

摘要:介紹CAN總線(xiàn)及其通信協(xié)議J1939,并設(shè)計(jì)基于CAN總線(xiàn)ECN通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu);闡述節(jié)點(diǎn)ECN通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)
2006-03-11 13:21:032063

CAN總線(xiàn)冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

CAN總線(xiàn)冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案  針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題,提出一種基于冗余CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:431326

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:281287

CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的火車(chē)機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)
2009-05-09 11:59:421124

基于CAN總線(xiàn)的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線(xiàn)的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) CAN總線(xiàn)介紹: CAN總線(xiàn)有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30925

基于PCI總線(xiàn)通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于PCI總線(xiàn)通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘 要:基于PCI總線(xiàn)的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是近年來(lái)數(shù)據(jù)采集及其傳輸技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向。文中
2009-10-22 17:52:101591

CAN總線(xiàn)智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

CAN總線(xiàn)智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時(shí)分主、非破壞性總線(xiàn)仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:281342

DSP的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

DSP的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘要:介紹了基于DSP的CAN控制器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用方法,利用該方法可以在波特率高達(dá)lMb/s的條件下穩(wěn)定、可靠地傳輸數(shù)據(jù),而且延遲時(shí)間很少
2010-04-03 11:20:325268

PCB設(shè)計(jì)與應(yīng)用:通道層次原理圖設(shè)計(jì)方法#PCB

PCB設(shè)計(jì)通道通道
學(xué)習(xí)硬聲知識(shí)發(fā)布于 2022-11-10 17:06:58

PCB設(shè)計(jì)與應(yīng)用:通道層次電路PCB設(shè)計(jì)#PCB

PCB設(shè)計(jì)通道通道
學(xué)習(xí)硬聲知識(shí)發(fā)布于 2022-11-10 17:07:51

基于DSP和FPGA的通道CMOS圖像監(jiān)控系統(tǒng)

為了提高系統(tǒng)監(jiān)控能力降低成本,提出了一種基于CMOS的通道 視頻監(jiān)控 方案。首先基于同步信號(hào)控制各路視頻同步,保證圖像質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上由DSP和FPGA產(chǎn)生控制切換信號(hào),控制
2011-08-05 15:20:3374

總線(xiàn)機(jī)呼叫系統(tǒng)方案

本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)機(jī)呼叫系統(tǒng)的主要功能是:分機(jī)呼叫主機(jī),利用單片微機(jī)向主機(jī)發(fā)送數(shù)字呼叫信息,主機(jī)響應(yīng)后,顯示出呼叫的分機(jī)號(hào)
2011-08-24 11:03:482900

通道實(shí)時(shí)CAN模擬器設(shè)計(jì)方案

在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。
2011-09-08 15:25:272605

基于USB的通道串行總線(xiàn)接口卡實(shí)現(xiàn)

基于USB的通道俄制軍用串行總線(xiàn)接口卡的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方案,重點(diǎn)論述了在基于FPGA的俄制軍用串行總線(xiàn)IP核上通過(guò)雙口RAM與USB通信,以及CY7C68013芯片在GPIF模式下進(jìn)行固件和驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
2011-09-08 17:57:5644

CAN總線(xiàn)機(jī)通信中的應(yīng)用

設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線(xiàn)的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線(xiàn),組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5668

CAN主通訊技術(shù)在煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了避免煤礦頂板災(zāi)害事故的發(fā)生,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,設(shè)計(jì)了基于CAN主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)頂板實(shí)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)CAN總線(xiàn)技術(shù)特點(diǎn)、CAN主通訊技術(shù)原理、國(guó)家煤礦
2011-11-14 11:25:4453

基于ISA總線(xiàn)通道控制電路的設(shè)計(jì)

的狀態(tài)。在測(cè)試系統(tǒng)中,該控制電路可在 ISA測(cè)試總線(xiàn)的控制下將數(shù)據(jù)信號(hào)、指令信號(hào)和電源信號(hào)分配至不同電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)彈的自動(dòng)測(cè)試。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,研制的通道控制電路達(dá)到設(shè)計(jì)要求,可完全替代俄制電路。
2013-02-04 16:44:557478

基于CAN總線(xiàn)伺服系統(tǒng)電機(jī)同步控制算法的研究

基于CAN總線(xiàn)伺服系統(tǒng)電機(jī)同步控制算法的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:460

基于CAN總線(xiàn)與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:5022

CAN總線(xiàn)對(duì)一程序

CAN總線(xiàn)對(duì)一程序,通過(guò)多個(gè)STM32開(kāi)發(fā)板驗(yàn)證,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)一數(shù)據(jù)包的發(fā)送接收。
2016-08-09 15:08:2720

基于CAN總線(xiàn)的變電站監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015

汽車(chē)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用

CAN總線(xiàn)是一種主方式的串行通訊總線(xiàn),基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線(xiàn)可以應(yīng)用于汽車(chē)電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120

基于CAN總線(xiàn)的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究

基于CAN總線(xiàn)的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005

基于CAN總線(xiàn)的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線(xiàn)的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814

CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:5014

總線(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ)與實(shí)時(shí)控制智能儀表及微機(jī)系統(tǒng)的通信技術(shù)介紹

本文介紹了實(shí)時(shí)控制與智能儀表與微機(jī)系統(tǒng)的通信技術(shù)。
2017-11-16 15:32:248

基于CDMA通道技術(shù)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)

基于通過(guò)應(yīng)用公安信息化手段以提高公安部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法效能的目的,提出基于CDMA通道技術(shù)的巡邏車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng).j系統(tǒng)通過(guò)捆綁多個(gè)CDMA鏈路通道,并在傳輸控制中使用多路捆綁處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集和傳輸現(xiàn)場(chǎng)
2017-11-16 17:01:121

基于FPGA的VME總線(xiàn)CAN總線(xiàn)之間的傳輸轉(zhuǎn)換方案設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì),利用MCU控制CPLD擴(kuò)展的通道CAN節(jié)點(diǎn)完成CAN總線(xiàn)部分的設(shè)計(jì),還給出軟件實(shí)現(xiàn)上的重點(diǎn)、難點(diǎn)和流程。實(shí)現(xiàn)了兩種不同總線(xiàn)的轉(zhuǎn)換,滿(mǎn)足了工業(yè)環(huán)境對(duì)兩種總線(xiàn)混合使用的要求。
2018-07-17 10:11:004234

通道實(shí)時(shí)CAN總線(xiàn)模擬器設(shè)計(jì)方案解析

及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。 1 CAN總線(xiàn)技術(shù)介紹 1.1 CAN總線(xiàn)特性 CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)是一種串行主站控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)。它具有很高的網(wǎng)絡(luò)安
2017-11-30 11:05:4622

STM32和CAN總線(xiàn)在溫度監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),特別適合工業(yè)過(guò)程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來(lái)越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線(xiàn)的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28941

關(guān)于基于XCP協(xié)議支持總線(xiàn)的ECU標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

性能的優(yōu)劣。面對(duì)日趨多樣的ECU和通信總線(xiàn)類(lèi)型,開(kāi)發(fā)一種支持總線(xiàn)的、通用靈活的標(biāo)定系統(tǒng),具有非常高的實(shí)用價(jià)值[1]。目前,CAN總線(xiàn)作為一種可靠的汽車(chē)總線(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高檔汽車(chē),因而多數(shù)標(biāo)定系統(tǒng)都是
2018-06-20 14:29:0011554

總線(xiàn)機(jī)通訊系統(tǒng)總線(xiàn)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)機(jī)呼叫系統(tǒng)的主要功能是:分機(jī)呼叫主機(jī),利用單片微機(jī)向主機(jī)發(fā)送數(shù)字呼叫信息,主機(jī)響應(yīng)后,顯示出呼叫的分機(jī)號(hào),打開(kāi)主機(jī)和分機(jī)的模擬通道進(jìn)行主機(jī)與分機(jī)的對(duì)講;主機(jī)呼叫某分機(jī),主機(jī)部分輸出
2018-05-22 06:12:012180

基于CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱網(wǎng)監(jiān)控控制和通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于CAN總線(xiàn)相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線(xiàn)技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2020-06-05 07:51:002659

基于DSP+FPGA視頻通道視頻監(jiān)控系統(tǒng)剖析

通道視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場(chǎng)景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍有限的不足,而且提高了監(jiān)控資源的利用率,降低了監(jiān)控成本。
2020-01-08 15:16:002625

如何使用FlexChannel進(jìn)行總線(xiàn)系統(tǒng)調(diào)試控制

多數(shù)嵌入式系統(tǒng)都采用總線(xiàn)結(jié)構(gòu),為了觀察這些系統(tǒng),調(diào)試和檢驗(yàn)工具必須能夠顯示多條總線(xiàn)的活動(dòng),以及傳感器、促動(dòng)器、顯示器和接口信號(hào)。挑戰(zhàn)在于不僅要查看多條總線(xiàn),而且每條總線(xiàn)都要求不同的信令傳送方法
2019-12-10 10:23:231274

基于CAN總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)視覺(jué)傳感器控制方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于CAN 總線(xiàn)具有通訊速率高、實(shí)時(shí)性好、帶負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性及抗干擾能力好、總線(xiàn)利用率高及硬件成本低等優(yōu)點(diǎn),非常適于大型測(cè)試系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的通訊。因此,本文將基于CAN 總線(xiàn)分布式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),介紹視覺(jué)傳感器的實(shí)時(shí)控制方法與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2020-04-04 10:21:002369

利用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文將對(duì)應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線(xiàn)技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計(jì)。
2020-05-11 09:26:422031

基于單片機(jī)和CAN控制器和CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

其通信方式實(shí)質(zhì)上仍是“主從式”。本文介紹了一種基于CAN控制器的單片機(jī)機(jī)系統(tǒng),從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了任意兩機(jī)之間直接相互通信,從而克服了“主從式”機(jī)通信的缺點(diǎn)。
2020-06-26 17:57:003186

使用LabVIEW實(shí)現(xiàn)通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的資料概述

一款labview通道數(shù)據(jù)采A本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是使用LabVIEW實(shí)現(xiàn)通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的資料概述包括了:溫度采集+報(bào)警+運(yùn)行記錄輸出。
2020-07-24 08:00:0048

基于LXI總線(xiàn)通道自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

基于LXI總線(xiàn)通道自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
2021-06-16 10:34:358

基于LXI總線(xiàn)通道振動(dòng)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)

基于LXI總線(xiàn)通道振動(dòng)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)
2021-06-22 11:58:0123

為什么說(shuō)雙通道CAN總線(xiàn)通訊卡是最好選擇

can總線(xiàn)通訊卡,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車(chē)CAN總線(xiàn)調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線(xiàn)研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及通道版本
2022-01-27 09:48:274426

如何用FPGA實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)通信控制器

CAN 總線(xiàn)插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上,方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此,用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線(xiàn)通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。本篇將通過(guò)一個(gè)實(shí)例講解利用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線(xiàn)通信控制器的實(shí)現(xiàn)方法。
2022-07-29 09:43:223512

HT-DX型通道小動(dòng)物代謝監(jiān)控系統(tǒng)

通道小動(dòng)物代謝監(jiān)控系統(tǒng),具有實(shí)時(shí)性、自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)
2022-12-13 14:50:420

通道電流監(jiān)控的常見(jiàn)用途

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通道電流監(jiān)控的常見(jiàn)用途.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-23 11:47:000

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