在多通道DAC系統(tǒng)中,能夠通過(guò)單點(diǎn)監(jiān)控所有的輸出,這對(duì)于排除故障和診斷分析非常有利。本文所述電路利用一個(gè)單通道SAR型ADC實(shí)現(xiàn)多通道DAC的輸出通道監(jiān)控。
2013-10-23 14:53:03
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本文通過(guò)分析 CAN總線(xiàn)特點(diǎn),將 CAN總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中。 CAN總線(xiàn)技術(shù)為張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個(gè)實(shí)時(shí)可靠的信息交互網(wǎng)絡(luò),解決了傳統(tǒng) I/O模塊多,干擾嚴(yán)重、系統(tǒng)軟件復(fù)雜、硬件兼容性差等問(wèn)題,提高了信號(hào)傳輸實(shí)時(shí)性和可靠性, 便于安裝、調(diào)試和維護(hù)。
2020-12-22 10:13:35
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情況是這樣的,因?yàn)轫?xiàng)目中需要外接的串口設(shè)備很多,STM32F4的6個(gè)UART/USART已經(jīng)都被占用完了,如果想繼續(xù)接入串口設(shè)備,只能通過(guò)【can串口】轉(zhuǎn)換模塊來(lái)實(shí)現(xiàn),而且由于can總線(xiàn)支持N多
2021-08-19 07:14:58
多微機(jī)系統(tǒng)共享RAM的實(shí)際電路詳解
2021-04-01 06:09:27
ARINC429總線(xiàn)接口板的研制,實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線(xiàn)數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送,成為目前對(duì)飛機(jī)機(jī)載總線(xiàn)接口研究的重點(diǎn)。 1 ARINC429總線(xiàn)簡(jiǎn)介 在現(xiàn)代民用飛機(jī)上,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)
2019-06-13 05:00:06
多通道任意信號(hào)產(chǎn)生系統(tǒng)的組成,主要特性,及應(yīng)用
2021-04-07 06:55:37
納米軟件NSAT-4000多通道信號(hào)高速采集記錄存儲(chǔ)回放系統(tǒng)主要用于對(duì)多通道信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間高速連續(xù)實(shí)時(shí)采集記錄和回放產(chǎn)生,適用于雷達(dá)、無(wú)線(xiàn)通信、軟件無(wú)線(xiàn)電、電子對(duì)抗、電子偵察、衛(wèi)星導(dǎo)航、復(fù)雜電磁環(huán)境
2021-08-11 17:32:07
微機(jī)電系統(tǒng)中的矩形通道內(nèi)微氣泡控制生長(zhǎng)采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)硅加工工藝,設(shè)計(jì)、加工出了6種不同規(guī)格的實(shí)驗(yàn)用微氣泡控制生長(zhǎng)MEMS器件;構(gòu)建了MEMS器件中微氣泡控制生長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)并完成了實(shí)驗(yàn),討論
2009-10-06 09:32:46
微機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展及其應(yīng)用微機(jī)電系統(tǒng)是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿科學(xué)研究領(lǐng)域,是面向21 世紀(jì)的高新科技. 介紹了微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)生的背景影響、組成特征和基礎(chǔ)研究?jī)?nèi)容,綜述了微機(jī)電
2009-03-17 15:29:51
。伺服控制系統(tǒng) 1)本公司生產(chǎn)的多通道協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng)的電器設(shè)計(jì)采用了多處理器的系統(tǒng),每通道自帶的處理器,實(shí)現(xiàn)各通道自管理。 測(cè)量系統(tǒng)大都采用美國(guó)廣告公司先進(jìn)的器件,采用調(diào)制載波及調(diào)制解調(diào)技術(shù),即可
2009-10-12 16:34:37
及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。
2019-07-19 08:15:59
了一種多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場(chǎng)景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍有限的不足,而且提高了監(jiān)控資源的利用率,降低了監(jiān)控成本。
2019-06-24 07:39:08
設(shè)計(jì)了一種多通道頻率測(cè)量系統(tǒng)。系統(tǒng)由模擬開(kāi)關(guān)、信號(hào)調(diào)理電路、FPGA、總線(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)對(duì)頻率信號(hào)的分壓、放大、濾波、比較、測(cè)量,具備回路自測(cè)試功能,可與主設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,具有精度高、可擴(kuò)展
2019-06-27 07:23:11
`微機(jī)電系統(tǒng)可調(diào)衰減器是一種新型的低成本、小體積的電磁驅(qū)動(dòng)微機(jī)電系統(tǒng)可調(diào)光衰減器,可用于密集波分復(fù)用系統(tǒng)中各信道的動(dòng)態(tài)增益平衡。1.特性低插入損耗低偏振相關(guān)損耗精巧設(shè)計(jì)低功耗良好的抗機(jī)械震動(dòng)沖擊性
2017-01-04 11:25:39
本文為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線(xiàn)的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控,并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2020-05-30 08:00:00
基于CAN總線(xiàn)的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹了一種基于CAN總線(xiàn)的電力抄表方案,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件,并詳細(xì)地闡述了其工作原理。該系統(tǒng)利用AT89C52微處理器與多片8259A中斷控制器配合,實(shí)現(xiàn)分布式的電表
2009-12-15 14:46:57
場(chǎng)景進(jìn)行監(jiān)控,不僅視頻的視野范圍有限,而且不能對(duì)同一個(gè)物體的不同方位進(jìn)行監(jiān)控。這里提出了一種多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場(chǎng)景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍
2012-12-12 17:00:21
小編為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線(xiàn)的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控,并經(jīng)初步實(shí)驗(yàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-19 07:31:59
硬件平臺(tái), 利用CAN 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成虛擬儀器的數(shù)據(jù)傳輸鏈路, 實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)功能。該系統(tǒng)可同時(shí)監(jiān)控多路照明現(xiàn)場(chǎng),并將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、報(bào)警、自動(dòng)記錄和保存。[hide][/hide]
2009-12-01 10:19:03
我的畢設(shè)是多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),想利用附件中的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)采集,但是運(yùn)行的時(shí)候會(huì)報(bào)出附圖中的錯(cuò)誤。圖中數(shù)據(jù)采集通道1是自己編寫(xiě)的,通道2就直接復(fù)制全部了通道1 。這樣做問(wèn)什么不行啊?運(yùn)行
2015-04-23 22:54:58
本文利用CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)了一套微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),使整個(gè)煙氣脫硫過(guò)程經(jīng)濟(jì)、高效、安全可靠。
2021-05-28 06:38:35
如何利用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本汽車(chē)多總線(xiàn)橋接?
2021-04-29 06:51:23
如何實(shí)現(xiàn)基于NRF24L01多通道無(wú)線(xiàn)病房呼叫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-12-17 06:31:06
如何使用FlexChannel應(yīng)對(duì)多總線(xiàn)系統(tǒng)調(diào)試?
2021-06-17 09:07:10
怎么實(shí)現(xiàn)基于CPCI總線(xiàn)的多網(wǎng)口卡設(shè)計(jì)?
2021-06-02 06:15:08
及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。那么,我們究竟該如何設(shè)計(jì)多通道實(shí)時(shí)CAN總線(xiàn)模擬器呢?
2019-08-13 07:44:51
通用多DSP目標(biāo)系統(tǒng)由那幾部分構(gòu)成?基于ISA總線(xiàn)的通用多DSP目標(biāo)系統(tǒng)
2021-04-13 06:06:57
新型多總線(xiàn)接口UART器件有什么特點(diǎn)?新型多總線(xiàn)在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-28 07:09:35
較少,只能實(shí)現(xiàn)基本的系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控和報(bào)警等功能。同時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器參數(shù)逐一進(jìn)行設(shè)定,不便于系統(tǒng)的使用和調(diào)試\"1。因此,針對(duì)基于CAN總線(xiàn)的多電機(jī)伺服系統(tǒng),設(shè)計(jì)一種實(shí)時(shí)性高、運(yùn)行
2025-06-23 07:15:19
請(qǐng)教:怎樣利用LabVIEW實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)采集?
2008-11-01 22:05:26
基于CAN總線(xiàn)的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹了基于CAN總線(xiàn)的變電站及調(diào)度主站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和軟件構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了多傳感器的監(jiān)控與分布式處理。
2009-03-19 13:32:50
15 介紹CAN 總線(xiàn)及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線(xiàn)的多ECU 通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺(tái)運(yùn)行
2009-04-15 09:49:53
22 介紹CAN 總線(xiàn)及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線(xiàn)的多ECU 通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺(tái)運(yùn)行
2009-05-16 14:19:08
28 針對(duì)多電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)信息量大、布線(xiàn)復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn),本文介紹了一種基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,使用Modbus 協(xié)議與CAN 總線(xiàn)協(xié)議,通過(guò)串
2009-05-25 14:14:49
15 分析了分布式微機(jī)電系統(tǒng)特點(diǎn),對(duì)基于多主體控制的分布式微機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行了研究,提出了采用多主體技術(shù)實(shí)現(xiàn)分布式MEMS控制的框架。對(duì)系統(tǒng)的模型、微機(jī)電主體的結(jié)構(gòu)、行為
2009-05-25 21:40:37
21 將CAN 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與Ethernet(車(chē)間以太網(wǎng))、Internet 結(jié)合,本文提出了基于CAN 總線(xiàn)的DNC 遠(yuǎn)程診斷及監(jiān)控系統(tǒng),研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系,并探討了該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
2009-05-26 16:22:14
24 本文主要介紹了基于多DSP 的CAN 總線(xiàn)通信電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),利用PC 機(jī)作為監(jiān)控主機(jī),采用CAN 總線(xiàn)接口卡實(shí)現(xiàn)CAN 協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)各節(jié)點(diǎn)電機(jī)的監(jiān)控和管理
2009-05-30 14:56:40
27 本文介紹了一種基于CAN總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機(jī)通信接口,研究了CAN通信協(xié)議模型,VC++與CAN卡的通信接口,DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:22
27 根據(jù)印刷機(jī)械的工藝特點(diǎn),針對(duì)傳統(tǒng)以機(jī)械長(zhǎng)軸為動(dòng)力源的印刷機(jī)同步系統(tǒng),設(shè)計(jì)了基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的多伺服電機(jī)同步控制系統(tǒng)方案,提出了上位機(jī)同步運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生機(jī)制,和上
2009-06-01 15:40:09
41 本文介紹一種多通道虛擬信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,該信號(hào)發(fā)生器采用“計(jì)算機(jī)+PC 總線(xiàn)模板+軟件”的模式進(jìn)行設(shè)計(jì),擁有眾多的信號(hào)通道,便于在需多信號(hào)源的測(cè)控系統(tǒng)
2009-06-17 11:24:51
65 介紹了CAN總線(xiàn)的介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線(xiàn)在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(多通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配
2009-06-25 14:45:03
13 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線(xiàn)的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:47
36 針對(duì)目前飛機(jī)地面電氣測(cè)試中發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)間短、測(cè)試通道多、并且要求測(cè)試精度高的要求,按照現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間多通道記錄,后期回放處理的設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)了一種基于VXI 總線(xiàn)技術(shù)的
2009-07-11 11:07:54
6 介紹了CAN總線(xiàn)的介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線(xiàn)在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(多通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配
2009-07-30 15:24:53
13 本文針對(duì)多通道多微機(jī)電視監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)時(shí)通信的問(wèn)題,利用單片機(jī)技術(shù)以及局域網(wǎng)構(gòu)成原理,研制了以SJA1000 為CAN 控制器、以單片機(jī)為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)核心器件的多主式現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)局域網(wǎng)
2009-08-07 14:48:58
33 論文介紹了基于Internet 和CAN 總線(xiàn)的一個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理,并對(duì)軟件的組成模塊和人機(jī)交互界面進(jìn)行了介紹。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)
2009-08-14 08:40:43
25 根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線(xiàn)和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:21
55 基于CAN 總線(xiàn)的風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件,配合各種傳感器和外部電路,自動(dòng)監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項(xiàng)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)、停機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機(jī)檢測(cè)和綜合保護(hù)的
2010-01-07 12:03:23
14 介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的USB與多通道CAN轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。將USB總線(xiàn)與CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)相結(jié)合,使上位機(jī)能夠通過(guò)USB接口同時(shí)監(jiān)視多個(gè)CAN通道(最多8個(gè)),完成USB總線(xiàn)與CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)雙向
2010-09-15 11:35:02
59 摘要:介紹CAN總線(xiàn)及其通信協(xié)議J1939,并設(shè)計(jì)基于CAN總線(xiàn)的多ECN通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu);闡述節(jié)點(diǎn)ECN通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)
2006-03-11 13:21:03
2063 
CAN總線(xiàn)冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題,提出一種基于冗余CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:43
1326 
CAN總線(xiàn)在機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:28
1287 
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線(xiàn)協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的火車(chē)機(jī)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42
1124 
基于CAN總線(xiàn)的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
CAN總線(xiàn)介紹:
CAN總線(xiàn)有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30
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基于PCI總線(xiàn)多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘 要:基于PCI總線(xiàn)的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是近年來(lái)數(shù)據(jù)采集及其傳輸技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向。文中
2009-10-22 17:52:10
1591 CAN總線(xiàn)智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種多線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時(shí)分多主、非破壞性總線(xiàn)仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:28
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DSP的CAN總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要:介紹了基于DSP的CAN控制器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用方法,利用該方法可以在波特率高達(dá)lMb/s的條件下穩(wěn)定、可靠地傳輸數(shù)據(jù),而且延遲時(shí)間很少
2010-04-03 11:20:32
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為了提高系統(tǒng)的監(jiān)控能力降低成本,提出了一種基于CMOS的多通道 視頻監(jiān)控 方案。首先基于同步信號(hào)控制各路視頻同步,保證圖像質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上由DSP和FPGA產(chǎn)生控制切換信號(hào),控制多
2011-08-05 15:20:33
74 本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的多機(jī)呼叫系統(tǒng)的主要功能是:分機(jī)呼叫主機(jī),利用單片微機(jī)向主機(jī)發(fā)送數(shù)字呼叫信息,主機(jī)響應(yīng)后,顯示出呼叫的分機(jī)號(hào)
2011-08-24 11:03:48
2900 在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。
2011-09-08 15:25:27
2605 基于USB的多通道俄制軍用串行總線(xiàn)接口卡的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方案,重點(diǎn)論述了在基于FPGA的俄制軍用串行總線(xiàn)IP核上通過(guò)雙口RAM與USB通信,以及CY7C68013芯片在GPIF模式下進(jìn)行固件和驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)
2011-09-08 17:57:56
44 設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線(xiàn)的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線(xiàn),組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:56
68 為了避免煤礦頂板災(zāi)害事故的發(fā)生,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,設(shè)計(jì)了基于CAN多主通訊技術(shù)的煤礦頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)頂板實(shí)行多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)CAN總線(xiàn)技術(shù)特點(diǎn)、CAN多主通訊技術(shù)原理、國(guó)家煤礦
2011-11-14 11:25:44
53 的狀態(tài)。在測(cè)試系統(tǒng)中,該控制電路可在 ISA測(cè)試總線(xiàn)的控制下將數(shù)據(jù)信號(hào)、指令信號(hào)和電源信號(hào)分配至不同電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)彈的自動(dòng)測(cè)試。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,研制的多通道控制電路達(dá)到設(shè)計(jì)要求,可完全替代俄制電路。
2013-02-04 16:44:55
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基于CAN總線(xiàn)伺服系統(tǒng)的多電機(jī)同步控制算法的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:46
0 基于CAN總線(xiàn)與ZigBee的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-05-06 14:37:50
22 CAN總線(xiàn)的多對(duì)一程序,通過(guò)多個(gè)STM32開(kāi)發(fā)板驗(yàn)證,最終實(shí)現(xiàn)多對(duì)一數(shù)據(jù)包的發(fā)送接收。
2016-08-09 15:08:27
20 基于CAN總線(xiàn)的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:20
15 CAN總線(xiàn)是一種多主方式的串行通訊總線(xiàn),基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線(xiàn)可以應(yīng)用于汽車(chē)電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:12
0 基于CAN總線(xiàn)的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:00
5 基于CAN總線(xiàn)的分布式船舶火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:48
14 CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-31 11:18:50
14 本文介紹了實(shí)時(shí)控制與智能儀表與多微機(jī)系統(tǒng)的通信技術(shù)。
2017-11-16 15:32:24
8 基于通過(guò)應(yīng)用公安信息化手段以提高公安部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法效能的目的,提出基于CDMA多通道技術(shù)的巡邏車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng).j系統(tǒng)通過(guò)捆綁多個(gè)CDMA鏈路通道,并在傳輸控制中使用多路捆綁處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集和傳輸現(xiàn)場(chǎng)
2017-11-16 17:01:12
1 設(shè)計(jì),利用MCU控制CPLD擴(kuò)展的多通道CAN節(jié)點(diǎn)完成CAN總線(xiàn)部分的設(shè)計(jì),還給出軟件實(shí)現(xiàn)上的重點(diǎn)、難點(diǎn)和流程。實(shí)現(xiàn)了兩種不同總線(xiàn)的轉(zhuǎn)換,滿(mǎn)足了工業(yè)環(huán)境對(duì)兩種總線(xiàn)混合使用的要求。
2018-07-17 10:11:00
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及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線(xiàn)不能滿(mǎn)足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。 1 CAN總線(xiàn)技術(shù)介紹 1.1 CAN總線(xiàn)特性 CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)。它具有很高的網(wǎng)絡(luò)安
2017-11-30 11:05:46
22 、極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),特別適合工業(yè)過(guò)程監(jiān)控設(shè)備的互連,因此,越來(lái)越受到工業(yè)界的重視,并已公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線(xiàn)的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過(guò)上位機(jī)與下位機(jī)的通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度數(shù)
2017-12-01 01:10:28
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性能的優(yōu)劣。面對(duì)日趨多樣的ECU和通信總線(xiàn)類(lèi)型,開(kāi)發(fā)一種支持多總線(xiàn)的、通用靈活的標(biāo)定系統(tǒng),具有非常高的實(shí)用價(jià)值[1]。目前,CAN總線(xiàn)作為一種可靠的汽車(chē)總線(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高檔汽車(chē),因而多數(shù)標(biāo)定系統(tǒng)都是
2018-06-20 14:29:00
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本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的多機(jī)呼叫系統(tǒng)的主要功能是:分機(jī)呼叫主機(jī),利用單片微機(jī)向主機(jī)發(fā)送數(shù)字呼叫信息,主機(jī)響應(yīng)后,顯示出呼叫的分機(jī)號(hào),打開(kāi)主機(jī)和分機(jī)的模擬通道進(jìn)行主機(jī)與分機(jī)的對(duì)講;主機(jī)呼叫某分機(jī),主機(jī)部分輸出
2018-05-22 06:12:01
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由于CAN總線(xiàn)相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線(xiàn)技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:00
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多通道視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同視頻通道穩(wěn)定、可靠地切換控制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控不同場(chǎng)景。該系統(tǒng)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)控視頻范圍有限的不足,而且提高了監(jiān)控資源的利用率,降低了監(jiān)控成本。
2020-01-08 15:16:00
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多數(shù)嵌入式系統(tǒng)都采用多總線(xiàn)結(jié)構(gòu),為了觀察這些系統(tǒng),調(diào)試和檢驗(yàn)工具必須能夠顯示多條總線(xiàn)的活動(dòng),以及傳感器、促動(dòng)器、顯示器和接口信號(hào)。挑戰(zhàn)在于不僅要查看多條總線(xiàn),而且每條總線(xiàn)都要求不同的信令傳送方法
2019-12-10 10:23:23
1274 由于CAN 總線(xiàn)具有通訊速率高、實(shí)時(shí)性好、帶負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性及抗干擾能力好、總線(xiàn)利用率高及硬件成本低等優(yōu)點(diǎn),非常適于大型測(cè)試系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的通訊。因此,本文將基于CAN 總線(xiàn)分布式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),介紹多視覺(jué)傳感器的實(shí)時(shí)控制方法與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2020-04-04 10:21:00
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本文將對(duì)應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線(xiàn)技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計(jì)。
2020-05-11 09:26:42
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其通信方式實(shí)質(zhì)上仍是“主從式”。本文介紹了一種基于CAN控制器的單片機(jī)多機(jī)系統(tǒng),從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了任意兩機(jī)之間直接相互通信,從而克服了“主從式”多機(jī)通信的缺點(diǎn)。
2020-06-26 17:57:00
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一款labview多通道數(shù)據(jù)采A本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是使用LabVIEW實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的資料概述包括了:溫度采集+報(bào)警+運(yùn)行記錄輸出。
2020-07-24 08:00:00
48 基于LXI總線(xiàn)的多通道自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
2021-06-16 10:34:35
8 基于LXI總線(xiàn)的多通道振動(dòng)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)
2021-06-22 11:58:01
23 can總線(xiàn)通訊卡,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車(chē)CAN總線(xiàn)調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線(xiàn)研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:27
4426 CAN 總線(xiàn)插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上,方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此,用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線(xiàn)通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。本篇將通過(guò)一個(gè)實(shí)例講解利用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線(xiàn)通信控制器的實(shí)現(xiàn)方法。
2022-07-29 09:43:22
3512 多通道小動(dòng)物代謝監(jiān)控系統(tǒng),具有實(shí)時(shí)性、自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)
2022-12-13 14:50:42
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多通道電流監(jiān)控的常見(jiàn)用途.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-23 11:47:00
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評(píng)論