S-300PMU系統是SA-10型號的升級版，北約命名為SA-10C Grumble。該系統包括ST-68U“錫盾”以及5N66“貝殼”搜索雷達、30N6E“活動蓋”火控雷達，系統的5P85SU運輸/起豎/發射一體化車發射5V55型導彈。

S-300PMU-1（SA-20A）“滴水嘴”系統的特征包括錫盾以及貝殼搜索雷達，以及64N6E“大鳥”搜索雷達。SA-20A的48N6E導彈最遠可以攻擊150公里的目標，該導彈由30N6E1“墓碑”雷達制導。 S-300PMU-2（SA-20B）“驕子”系統如圖2所示。該系統使用“墓碑”雷達的升級型（30N6E2）以及錫盾和貝殼搜索雷達。據了解，30N6E2雷達具有更大的有效輻射功率并具有電子防護特性。S-300PMU-2防空系統發射48N6E2型導彈，射程達200公里。

S-300F“要塞”是一型海基S-300系統，北約命名為“SA-N-6”。該系統發射的5V55RM導彈具有90公里射程，由“頂帆?”、“頂舵?”、“頂對”?或“頂罩?”雷達制導。該系統在末制導階段采用半主動雷達制導，具有對抗掠海飛行的反艦導彈的能力。 S-300F型或稱為“SA-N-20”型系統是S-300PMU-1型系統的海基版。該系統發射48N6型導彈，射程達150公里，導彈由“墓碑”雷達制導，并且融合了TVM體制。我們將在下一個專欄介紹TVM體制。該型導彈的高速特性（6馬赫）使其具有對抗近程彈道導彈和掠海飛行的反艦導彈的能力。

S-300V“沃斯卡”型系統被北約命名為SA-12“巨人/斗士”。該系統發射射程達75公里的9M83“斗士”導彈，攻擊吸氣式目標。該系統也可以發射射程100公里的“巨人”導彈，對抗飛機或者導彈目標，最高升限達32公里。 兩種導彈均由9S32“燒烤盤”雷達制導。圖3a以及3b是“燒烤盤”雷達的正視及后視圖。圖4展示了運輸/起豎/發射/雷達一體化車上的四發“斗士”導彈以及半主動制導對應的30米高的目標照射器。圖中也展示了運輸/起豎/發射一體化車上的兩發“巨人”導彈。 ?

S-300VM系統，北約名為SA-23是SA-12的升級，采用殺傷范圍達200公里的9M82M導彈以及130公里的9M83M導彈。該系統還有兩個升級型，提升了作戰半徑：具有300公里殺傷范圍的S-300VMD系統以及具有400公里殺傷范圍的S-300V4系統。 S-400“凱旋”系統據稱具有400公里作戰半徑，采用主動雷達制導體制。該系統用以對抗預警機、監視飛機以及EA-6B、EA-18G等防區外干擾機。該型系統具有四種導彈：一種具有230公里作戰半徑，一種具有400公里作戰半徑，其余兩種作戰半徑分別為40和120公里，用來進行點防御。 S-500導彈系統系統具有600公里的反導作戰半徑以及400公里的防空半徑。該系統用以防御高超聲速導彈以及對洲際導彈進行中段及末段反導。

導彈特性對防區外干擾效能的影響

防區外干擾機在導彈的殺傷范圍外行動，與下列因素有關：雷達與干擾機的距離、雷達與目標的距離、雷達副瓣隔離、目標RCS以及雷達和干擾機的有效輻射功率。

考慮被干擾雷達的特性：雷達有效輻射功率以及副瓣隔離。不幸的是，根據網上公開的文獻查不到我們要討論的雷達的參數，所以我們將漸進地研究系統作戰半徑對于防區外干擾效能的影響。

下面討論各個因素的影響：

雷達有效輻射功率每提升一個dB,干信比減少一個dB；

副瓣隔離每提升一個dB，干信比減少一個dB；

作戰半徑的提升將使干信比降低20log（提升倍數）；

將作戰半徑45公里的SA-2作為基準，考慮干擾機在最佳干擾距離實現的干信比（例如：干擾機正處于導彈的作戰半徑外，實際上，干擾機將稍微遠于該距離）。如果其他因素保持不變（雷達到目標的距離，雷達有效功率，干擾機有效功率，副瓣隔離），比較在45km處干擾SA-2的干信比以及在90km處干擾SA-10的干信比：J/S損失=20log(90/45)=6dB。

各類導彈系統的干信比減少量對比

編輯：黃飛

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