020世界人工智能大會云端峰會在上海世博中心開幕。

悟空便攜式機器人。 本文圖片 澎湃新聞記者 俞凱

盡管因為疫情影響，大量的展品被“移師”到3D虛擬AI家園，但在世博中心底樓大廳，依然設置了一個線下展區，通過AI上海·應用場景、AI上海·產業先鋒、AI上海·機器人矩陣等，濃縮上海人工智能產業發展的最新成果。

點甜AI采摘機器人、查湃智能水下機器人、達闥云端智能服務機器人、智能廣告導引機器人……在AI上海·機器人矩陣展區，各類機器人來了一次大聚會。

傅利葉智能下肢外骨骼機器人，針對步行功能障礙，特別是脊髓損傷的患者進行輔助行走，幫助患者在日常中訓練步行。

鈦米智能消毒機器人通過紫外線燈、超干霧過氧化氫、等離子空氣過濾三合一模式實現智能化消毒，芽孢的殺滅率高達99.9999%。

Quicktron智能復合機器人可用于半導體行業前期的晶體制造、中期的封裝集成，還有后期的組裝包裝運輸等。

悟空便攜式機器人是一款具有“生命感”的高端智能機器人，全身搭載了14個伺服舵機，眼部LCD屏能呈現多種情緒，并擁有語音通話、人臉識別、物體識別、圖形編程等功能。

滬產載人飛行器將于今年年底試飛

上海峰飛航空科技有限公司（以下簡稱“峰飛航空”），攜電動垂直起降飛行器V50大白鯊真機亮相上海世博中心。今年6月下旬，公司圓滿完成往返大小金山島無人機海上智能物流驗證試飛。

作為本屆人工智能大會線下展區唯一受邀參展的智能飛行器企業，攜電動垂直起降飛行器V50大白鯊真機亮相上海世博中心。

在前不久的一次飛行中，V50大白鯊無人機再次以6小時01分42秒的成績，刷新了去年10月在上海國際創客大賽——無人機性能挑戰賽中奪魁時創造的5小時4分53秒非太陽能電動無人機單次飛行航時最長紀錄。

V50大白鯊系列的最大載重為10公斤，具備6+小時超長航時、100+公里高清圖數傳、4500米高海拔起飛、平飛7級抗風等卓越性能。

峰飛航空的載人飛行器效果圖，目前該飛行器已進入1:1原型機開發階段，客艙可乘坐4人，載重量400公斤（包括行李），今年年底前會進行首飛。

峰飛航空董事長田瑜告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，峰飛航空的載人飛行器研發也在穩步推進中，已進入1:1原型機開發階段，客艙可乘坐4人，載重量400公斤（包括行李），今年年底前會進行首飛，具有無需跑道、自動駕駛等優勢，將成為應對地面交通問題的重要解決方案。

兩款滬產“青龍芯片”首次公開展出

線下展區的“核芯驅動”板塊，還有兩枚最小的展品，這就是上海復旦微電子集團首次公開展出的“青龍1號芯片”——FMQL45T（簡稱青龍阡陌）和FMQL45AIT（簡稱青龍筋斗云）。

上海復旦微電子集團首次公開展出“青龍1號芯片”——FMQL45AIT（簡稱青龍筋斗云）。

復旦微電子集團副總經理曾昭斌告訴記者，“青龍阡陌”是國內首款自主知識產權的億門級全可編程融合芯片，在單芯片上集成了基于具有豐富功能的四核處理器的處理系統和可編程邏輯，可靈活實現端側AI加速；“青龍筋斗云”則是國際首款自定義全新架構的可重構AI芯片，計算能力和速度比“青龍阡陌”又快一倍，可以在幾個毫秒內識別目標。

兩款青龍芯片將高清攝像頭捕捉到的人臉鏡頭“閱讀計算”后，再反饋到監控屏幕上的處理時間，只需要38-64毫秒，可極大提高人群實時高清識別和檢測。繼青龍1號之后，復旦微電子還將陸續研發和推出白虎、朱雀、玄武等新一代更強大的國產芯片，助力上海打造人工智能產業高地。

升級后的地鐵X光機

“復旦微電子與申通地鐵、高晶檢測合作，對地鐵X光機進行了智能識別系統升級，從看到一張行李包裹的X光機圖像，到標識出圖像中違禁品的時間，小于0.1秒時間，遠遠快于專業安檢人員的肉眼識別時間。”目前升級版X光機已在上海地鐵3號線龍漕路站、10號線新江灣城站、虹橋路站等11座地鐵站投入試點。
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