11月19日-21日,2020中國5G+工業互聯網大會在武漢舉行。大會期間,全球首個載人級自動駕駛飛行器AAV216在“5G+工業互聯網成果展示”展廳中亮相。
據了解,該飛行器采用8支機臂和16支螺旋槳的共軸雙槳動力設計,最大載荷220千克,可搭載2人。動力方面,其最大巡航速度為130千米/小時,最大飛行高度為海拔3000米,一次充電可飛行50公里,能應用于景區運營、醫療救援、災難救援等場景。與此同時,億航智能中國區運營總監何恩明介紹,近期公司將在武漢建設生產線和調度中心,未來可在武漢調度全球的產品。
據了解,億航智能于2014年成立于廣州市天河區,是一家全球領先的智能自動駕駛飛行器科技企業。此前,韓國首爾市政府曾在首爾汝矣島上空開展“空中出租車”無人試飛活動,而主角就是由中國億航智能技術有限公司研發的雙座自動駕駛飛行器EH216。據悉,這款自動駕駛飛行器最大載荷220千克,滿載最大航程35公里,主要用于載人交通。
原文標題:載人自動駕駛飛行器亮相武漢
文章出處:【微信公眾號:機器人技術與應用】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
說責任編輯:haq
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
飛行器
+關注
關注
13文章
831瀏覽量
47692 -
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14883瀏覽量
179892
原文標題:載人自動駕駛飛行器亮相武漢
文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機器人技術與應用】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
芯片電感/半導體模組磁性元器件在低空飛行器領域的應用范圍及其作用
芯片電感/半導體模組磁性元器件在低空飛行器(無人機、eVTOL 飛行汽車等)中是保障系統穩定運行的核心基礎元件,廣泛應用于動力系統、電源管理、飛控系統、通信導航、傳感器與感知系統等核心
發表于 01-16 14:29
L3級自動駕駛在技術上有什么不一樣的要求?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]最近,很多小伙伴在后臺私信,想了解L3級自動駕駛有哪些技術要求。其實對于自動駕駛行業來說,L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達到L3
汽車行業迎來L3級自動駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑
近日,國內自動駕駛領域接連迎來重大進展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯合相關部門,開啟了L3
浙江鋒鋰低空飛行器電池解決方案亮相2025亞洲通用航空展
2025年亞洲通用航空展(AERO ASIA)近日于珠海國際航展中心啟幕。贛鋒旗下浙江鋒鋰攜全系列低空飛行器電池解決方案亮相,以覆蓋多場景、多維度的高性能固態產品,展現了為低空飛行器電源全面賦能的強大實力。
端到端智駕仿真軟件推薦:全球首款ASIL-D認證平臺助您突破自動駕駛測試瓶頸
和獨創的aiSim AIR引擎,為自動駕駛安全落地提供數字化解決方案。 一、端到端智駕仿真平臺技術標桿 全球認證標桿 aiSim是全球首個通過功能安全最高等級ISO 26262 ASI
NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網絡
NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作,將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送
蘑菇車聯中標新加坡自動駕駛巴士服務試點項目
近日,新加坡陸路交通管理局(LTA)宣布,由MKX Technologies、蘑菇車聯(MOGOX)與比亞迪組成的聯合體,中標新加坡自動駕駛巴士服務試點項目,這是新加坡首個L4級自動駕駛
車規級和消費級有什么區別?為什么自動駕駛需要車規級?
的區別主要體現在可靠性、環境適應、質量管理與安全保障等多個方面。對于汽車,尤其是自動駕駛系統而言,任何一次失效都可能帶來嚴重后果,因此必須選用符合車規級標準的硬件與軟件。那什么是車規級?什么是消費
自動駕駛汽車是如何準確定位的?
厘米級的定位精度,并能夠實時響應環境變化。為此,自動駕駛系統通常采用多傳感器融合的方式,將全球導航衛星系統(GNSS)、慣性測量單元(IMU)、激光雷達(LiDAR)、攝像頭、超寬帶(
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車領域,而對于卡車、礦車的自
光庭信息自動駕駛試驗車赴日
今年以來,中國自動駕駛企業正借助創新技術和產品加速出海,競逐全球市場新格局。近日,一輛自動駕駛試驗車從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
激光雷達在自動駕駛領域中的優勢
在自動駕駛系統中,激光雷達起到了至關重要的作用,它是實現高度自動駕駛的關鍵傳感器之一。激光雷達通過發射和接收多束脈沖信號,通過測量ToF(Time of Flight,
新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統視角
。
?自動駕駛軟件的特殊性?
? 感知層: ?激光雷達、攝像頭等傳感器數據處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達點云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在測試中遺漏
發表于 05-12 15:59
Apollo與神州租車合作探索全球首個自動駕駛汽車租賃服務
? 2025年5月8日,Apollo與中國最大的租車平臺神州租車在北京舉行戰略簽約儀式,并宣布正式達成深度合作。雙方將聯合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務,依托技術創新與場景應用,為廣
全球首個載人級自動駕駛飛行器在武漢亮相
評論