近日，在重慶市兩江新區白楊路中華坊公交站旁，重慶鐵塔助力運營商建設的重慶市首座利用交通指示燈桿建設的5G基站建成使用。最值得一提的是，該基站和交通指示燈共享同一套備用電源。

這意味著，以重慶鐵塔為代表的中國鐵塔共建共享模式正由簡單的塔桿共享，向著內涵更豐富的社會化共享、共同規劃建設等深層次共建共享邁進。

共建共享社會效益顯著

事實上，重慶鐵塔與重慶公安局打造的交通信號指示燈和5G共建共享基站的背后是，整個社會對于重慶鐵塔四年多以來深化共建共享，“一家建設、三家使用、社會共用”工作的認可。

據重慶鐵塔相關人員介紹，近年來，重慶鐵塔積極推動“通信塔”和“社會塔”相互轉化，探索“綜合共享”模式，取得顯著成效。四年多，重慶市新建基站站址共享率已由重慶鐵塔成立前的21.77%大幅提升至79.15%，相當于累計少建設鐵塔2.9萬座，節約土地占用27.8萬平方米，節約用電3.38億千瓦時，共享的社會效益顯著。

在這一過程中，重慶鐵塔以新時代五大發展理念為指引，立足行業協同、高質量發展，以“低成本、高效率、優服務”為目標，積極爭取政策支持，廣泛利用社會資源，努力鍛造“宏微一體、室內外協同”的綜合方案解決能力。

重慶鐵塔通信發展部高級經理雷空表示，重慶鐵塔聯合三大電信運營企業不斷加大共建共享和社會資源利用，以綜合解決方案打造新型網絡建設模式，使成本更低、效率更高，目前正在全市大力推廣復制。

在涪陵武陵山大峽谷5A級景區，從創建國家5A級景區開始，重慶鐵塔便與景區管理方協同規劃、設計、施工，廣泛利用景區相關設施資源，打造了宏微結合、集中供電、集中傳輸的綜合立體組網方案，在2個月時間內，利用景區監控桿建設了17個微型基站、3個宏基站，與景區景觀充分融合。整個項目經過鐵塔公司統籌和共建共享，減少了60%的建設成本。

中國鐵塔涪陵分公司涪陵區域經理緱人潔表示，建設中，面對景區內山峰、臺地、溝谷高低錯落的復雜的山貌，通過優化設計方案，有效整合現有資源，改變傳統建站模式，采取了“分段實施，逐一攻破”的建設策略。

例如，從景區大門到云夢溪景點這一段全長3.4公里，高低落差約700米，沿線彎道多、山高、植被多。我們與景區管理放溝通，充分利用了景區管道、監控桿、景區商鋪木房等現有資源，最終以新增4個微站、2個宏站、1個改造機房的方式解決上述景區的通信覆蓋。景區全長3.2公里的電瓶車道沿線，車道兩旁皆為高山、峭壁，車道彎道多造成山體對信號阻擋，重慶鐵塔聯合三家電信運營企業通過優化建設方案，最后新建1個落地抱桿宏站、8個微站解決通信覆蓋難題。

在利用監控、路牌等桿路資源上，自2017年重慶市公安局和市通信管理局簽署打擊網絡犯罪和保護通信設施戰略合作協議以來，重慶鐵塔各分公司加大與屬地公安局溝通達成戰略合作，雙方開放資源協同發展。目前公安系統向通信行業開放了監控桿5萬余根，通信部門開放超過6萬座桿塔資源供公安部門掛載設備，目前雙方資源互用累計1100余座站址，既為全市節約了土地資源，又節省了能耗。

更值得一提的是，雙方的合作還從簡單的桿塔資源共享，發展為電力系統的合作。重慶鐵塔在為基站提供備電的同時，也為警用配電設施提供備電保障方案，向公安部門輸出高性能動力鋰電池、實時監控平臺和專業化維護隊伍資源，提供7×24小時不斷電保障。雙方合作進一步延展了共享的內涵，創造了新的共享紅利。

這改變了公安系統長期面臨交通信號燈、監控桿等無備電保障，停電后易導致交通指示燈熄滅、視頻監控失效等狀況。

這一模式也符合目前，跨行業、多應用、多系統的桿塔功能集成的城市綜合管理發展趨勢。可以說，用四年多時間實踐共建共享的中國鐵塔在未來有很大發展優勢和發展潛力，而通過社會化共享獲得價值也將進一步反哺通信行業。

規建融合助推5G經濟、高效、綠色發展

目前，我國即將進入5G規模試點期，并在明年正式商用5G網絡，這無疑蔣大大增加基站站址需求。

毫無疑問，在中國鐵塔規劃和建設融合的共建共享模式下，5G建設可充分依靠社會上的各類桿塔資源既能經濟高效建設，又能避免多桿林立帶來的資源浪費和不美觀現象。

近日，美國聯邦通信委員會（FCC）網站公布的信息顯示，FCC已經制定了新的規則，新規則規定，將5G的網絡設備附著到公用電線桿上，以降低成本并加快5G部署的進程。

今年1月，重慶市政府出臺了《關于推進5G通信網建設發展的實施意見》（以下簡稱“《意見》”），提出“全面推進全社會桿塔資源開放共享，提升資源共建共享水平，促進降成本、增實效”，“有效推動‘通信塔’與‘社會塔’深入共建和開放共享”。

按照《意見》精神，重慶鐵塔加快與39個區縣進行了5G專項規劃對接，對5G站址建設、供電保障和設備機房空間保障進行了專題研究，提前布局5G規模化建設。據了解，目前重慶鐵塔已經承接三家運營商5G實驗網需求400余個，建設中都是盡可能利用已有的桿塔資源進行滿足。

其中，在被譽為“重慶最美街道——中山四路”，重慶鐵塔與運營商合作，在市委市政府及通信行業的大力支持下，順利打造“市委環道5G示范點”，即重慶市委市府周邊沿線布局5G實驗網，為2019年5G商用進行試點。

該項目涉及線路包含中山四路、人民支路、人民路，全長2.4公里，共規劃建設通信基站11個，包括利用社會桿體等資源6個、運用存量塔桅5個。該區域設立有機關黨校、重慶市人民政府、人民小學、求精中學以及周公館、戴笠公館、桂園等歷史紀念館，在滿足網絡覆蓋需求的同時，還需結合市政道路的美觀，區域通信基站建設難度較大。

為節約投資成本、提升效率效益，重慶鐵塔聯合電信運營企業等，采用“各類社會資源共享+利舊存量桿體”的方式，既降低建設成本，又縮短建設周期。經深入論證，通過優化創新方案，既能夠達到美觀效果，又能減輕重量，對部分桿體無掛高空間的，利用多個桿體接力方式達到連續覆蓋效果，實現5G網絡快速部署。