近來，NFC（NearFieldCommunication，近距離通信）手機支付業務在世界范圍內風生水起。首個商用案例已在德國正式運營，我國則于今年6月份開始在廈門進行商用試驗，廣州隨后跟進。業內相關機構預測，NFC手機支付將成為移動增值業務的下一個“殺手锏”應用。本文作者認為，作為一項新興業務，NFC手機支付要想成功尚需突破幾大瓶頸。

　　近日，諾基亞攜手中國移動廈門公司、易通卡公司和飛利浦公司共同在廈門啟動中國首個NFC手機支付商用試驗。諾基亞方面表示：該項目將持續2～3個月時間，后期陸續將在中國各大城市測試推廣，明年爭取形成大面積商用的形式。

　　國內手機支付業務開始于2002年5月，當時中國移動在浙江、上海、廣東、福建等地進行了手機小額支付試驗，同年7月，中國聯通也與中國銀聯簽訂戰略合作協議，共同推出基于聯通手機的移動支付業務。然而經過4年的發展，盡管國內的手機用戶已經達到了4億戶的龐大規模，但手機支付業務卻沒有發展起來，使用該項業務的用戶并不多。截至2006年6月，中國移動“手機錢包”業務的用戶數才突破了1000萬人。早期的手機支付有兩方面的瓶頸：其一，國家政策限制，手機支付使移動運營商侵入了金融行業的領地；其二，安全風險制約了手機支付業務的發展。

　　鑒于對消費者的巨大吸引力以及方便使用的特點，NFC日前正迅速成為世界各地運營商、手持設備制造商、信用卡公司和公共交通系統的首選技術。NFC手機支付能否成為新一代“殺手锏”增值業務？本文將從幾方面給予詳細分析。

　　一、NFC手機支付發展現狀

　　1．商用試驗步伐加快

　　NFC手機支付業務在全世界范圍內的商用試驗步伐正在加快，這從下面一些實例可見一斑。

　　10月，在法國的Caen，飛利浦、法國電信、Orange、三星、零售集團LaSer、VinciPark共同啟動了一項多應用NFC試驗，試驗期為6個月，通過該試驗，200個居民可使用三星D500手機作為安全支付工具在特約零售店和停車場進行支付，并可下載旅游與公交服務信息。

　　11月，德國哈瑙市公共交通運營商Rhein-MainVerkehrsverbund（RMV）正式宣布推出全球第一個NFC實驗運行計劃。這是一個為期6個月的區域性公車網絡票務系統應用，合作伙伴包括飛利浦、諾基亞以及RMV廠商代表。

　　11月，北美最大的NFC項目在亞特蘭大的飛利浦體育館進行，觀眾可使用手機在場館內購物，還可訪問并下載鈴聲、墻紙、屏保、視頻片段等移動內容。

　　年底，美國最大的移動運營商Cingular無線開始了手機付費功能NFC的測試。

　　6月，飛利浦和韓國SKT公司宣布將在NFC技術的開發和部署上展開合作，在韓國首都首爾進行大規模試驗。根據協議條款，兩家公司將與當地合作伙伴從2006年6月份展開一場為期6個月的大規模NFC實地測試。該試驗將在SKT首爾辦公大樓內進行，400名SKT員工和訪問者可通過簡單地晃動嵌有NFC的移動電話來進入各種各樣的NFC應用設備。兩家公司旨在簡化NFC應用在全球范圍內的進程與部署，包括攜手合作為網絡運營商制定完整的NFC解決方案，以推動NFC在全球的商業化進程并推出更多基于非接觸式科技的應用。其解決方案包含技術、完整的硬件和軟件產品、手持設備和讀卡系統，以及支持NFC的應用程序。

　　2．首次全球商用打開局面

　　4月19日，飛利浦、諾基亞、沃達豐及德國法蘭克福美因茨地區的公交網絡運營商美因茨交通公司宣布，在成功地進行為期10個月的現場試驗后，NFC技術即將投入商用。這是全球首個NFC商用案例，它揭開了NFC手機支付商用的序幕。

　　3．NFC產業鏈初具規模

　　NFC產業鏈構成如圖1所示，主要包含以下環節。

　　（1）內容提供商。NFC內容提供商為移動用戶提供所需服務，使他們可以訪問海報、雜志中的數字內容。此外，NFC內容提供商還為電信運營商提供增值內容，使它們的增值業務平臺能為用戶提供可供查詢的商業信息。

　?。?）終端制造商。芯片廠商提供NFC芯片及相關接口附件，終端廠商在此基礎上研發制造NFC手機，之后出售給用戶或電信運營商。在技術和市場需求的雙重推動下，NFC手機將具備越來越多的功能。

　　（3）設備制造商：地鐵、公交和電影院等地方需要安裝專用的NFC手機支付讀卡器，這些設施由NFC設備制造商提供。

　　（4）電信運營商：為用戶提供移動網絡，實現身份鑒定、空中充值以及手機搜索等功能。

　?。?）金融機構：和移動運營商合作，共同商討互贏的商業模式，參與到業務發展中來。

　　NFC移動支付業務要想成功，需要產業鏈上各個單元的廣泛參與和大力支持。目前的形勢是，產業鏈上幾乎所有的環節都已經浮出水面。在廈門的試驗中，除暫時還不能通過手機進行空中充值，其他功能基本都已經實現。中國移動、諾基亞、飛利浦以及眾商家紛紛開展工作，共同探索NFC成功商用模式，逐步進入到了業務的正常開展狀態之中。

　　隨著商用試驗步伐的加快，NFC產業鏈上的設備制造商開始發力。2006年6月27日，世界第二大智能卡制造商捷德與諾基亞公司簽署意向性協議，共同成立一家合資公司，捷德公司擁有新公司57%的股權，諾基亞擁有43%的股權。該合資公司為NFC生態系統提供服務，將消費者應用程序（比如信用卡或交通票證）通過空中下載的方式安全便捷地下載至NFC移動終端。該合資公司有望于2006年第4季度投入商業運營。諾基亞和捷德公司希望通過把這項服務開放給NFC市場的所有廠商，達到推動NFC發展的目的。

　　由諾基亞、飛利浦和索尼共同推出的旨在推動NFC技術發展的非贏利性行業協會——NFC論壇的贊助會員單位目前已經達到了11個，分別是：萬事達卡國際組織、松下電器產業株式會社、微軟、索尼、飛利浦、NEC、三星、德州儀器、維薩國際組織、諾基亞、瑞薩科技。此外，還有多家公司和組織以其他會員身份加入NFC論壇。這說明越來越多的廠商開始對NFC產生興趣。

　　4．我國運營商對NFC的態度

　　相關消息稱，中國移動對于NFC技術非常感興趣，已成立研究小組負責NFC商用的準備工作，年底前有望正式商用，預計2～3個月內在國內進行地鐵與銀行領域的試點。中國聯通也在積極研究包括NFC在內的各種非接觸支付技術，并可能在今年底之前出臺移動支付標準。

　　二、NFC技術的優點

　　1．提供一種輕松、安全、迅速的通信的無線連接技術

　　NFC是飛利浦和索尼共同開發的一種無線連接技術，與現有非接觸智能卡技術兼容，目前已經成為得到越來越多主要廠商支持的正式標準。NFC同時還是一種近距離連接協議，提供各種設備間輕松、安全、迅速而自動的通信。與無線世界中的其他連接方式相比，NFC是一種近距離的私密通信方式。

　　NFC能在數公分距離之間于13.56MHz頻段上運作，數據交換速率最高可達1Mbit/s左右（目前為424kbit/s），且符合ISO18092、ISO21481、ECMA（340、352和356）、ETSITS102和190標準。NFC同時兼容以ISO14443A為基礎的感應式智能卡基礎架構，如飛利浦的MIFARE技術及索尼的FeliCa卡。內置NFC芯片的設備，如移動電話、數碼相機、PDA、計算機、游戲機、計算機外圍設備等，可在20cm的距離內以無線方式互傳數據，并會自動在106kbit/s、212kbit/s、424kbit/s三段傳輸速度之間切換。

　　作為一種虛擬連接器，NFC可以用來在設備上迅速實現各種無線通信。將兩個NFC設備靠近，NFC就能進行無線配置并初始化其他無線協議，如藍牙和802.11，設備從而可以進行遠距離通信，或者高速傳輸數據。

　　2．NFC與藍牙和紅外等其他近距離通信技術的比較

　　作為一種面向消費者的交易機制，NFC比紅外更快、更可靠而且簡單得多。與藍牙相比，NFC面向近距離交易，適用于交換財務信息或敏感的個人信息等重要數據;藍牙能夠彌補NFC通信距離不足的缺點，適用于較長距離數據通信。因此，NFC和藍牙互為補充，共同存在。事實上，快捷輕型的NFC協議可以用于引導兩臺設備之間的藍牙配對過程，促進了藍牙的使用。

　　3．NFC作為手機支付技術的優點

　　具有NFC芯片的手機，在防盜用方面比一卡通更具安全性。用戶可以根據自己的需求，在需要使用刷卡功能時，通過開啟軟件設定密碼，使用結束后可以及時關閉刷卡功能。如果手機不幸丟失，只要有設定密碼，卡內的余額就不會被別人使用。據悉，用戶能夠直接在手機上進行余額查詢，還可以通過中國移動的GPRS網絡及相應的銀行賬戶進行充值，隨時讀取交易記錄，并瀏覽手機內的WAP站點，查詢商戶范圍和商品信息。

　　而此次在廈門進入商用試驗的NFC手機支付，是把用戶的銀行卡信息與手機SIM卡相關聯，手機只是一個支付的信息通道，NFC手機支付與互聯網的網絡銀行有著相似之處。

　　目前NFC也已正式投放廣州市場，全面開展其在公交、地鐵、出租車、超市等小額消費領域的商業試用。相關人士預計，到2007年，這種合二為一的手機只要摁一下手機上的付費鍵，就可為羊城通充值。