近日，中國電信聯合華為完成了長江中下游干線和華北區域干線的一體化合并和驗收工作，該網絡合并后將成為全球區域覆蓋最廣、節點數量最大、業務鏈路最多的全光智能WSON網絡，大大提升跨區域業務發放效率，降低建網成本，加強網絡可靠性。

近些年來，中國數字經濟高速發展，大數據、云計算、物聯網等新業務對作為網絡“大動脈”的波分干線網絡的運營效率和可靠性提出了巨大的挑戰。傳統波分網絡的分層架構由于路由繞遠和層間落地轉接，導致了網絡間業務發放效率低、設備投資大，嚴重制約了網絡能力的發揮，干線網絡想扁平化大網架構發展勢在必行。中國電信早在2016就啟動了ROADM MESH大網架構的建網思路研究，并在2017年創新性地在我國經濟發達的長三角區域建設了長江中下游區域干線網絡，在此后的幾年內，又相繼建成了華北、華南、東北、西南、西北等區域干線網絡，通過分大區ROADM網絡實現了全國范圍內的覆蓋。

本次長江中下游干線和華北區域干線的合并涉及到北京、上海、天津、江蘇、浙江、山東、山西、河北、河南、湖北、江西、安徽共12個省份及直轄市，近百個ROADM站點，近千個網元，承載了數千條波長智能業務。如此巨大規模的并網工程設計及實施的困難極大，中國電信和華為通過三步走，逐步將并網工作實施完成。首先，早在2019年上半年，雙方就開始聯合進行了長達大半年的并網方案可行性研究，詳盡的考慮了并網后節點WSS端口的冗余度、跨區域業務調度能力和可靠性、網絡彈性及解耦能力、后續擴容方案、演進能力等諸多維度，最終在多個方案中確定了最佳交付方案；其次，在實際交付前，通過華為的專業工具uNetBuilder進行了模擬仿真評估，制定了割接方案及回退措施，保障了交付的順利進行；最終并網實施階段，經過2個多月的緊張有序交付，最終宣告兩網并網成功，合并后的新網絡，主要具備以下三點價值：

1、提升業務發放效率：規避了網絡邊界做光電轉換，網內任意兩點全光直達，減少業務調度人工跳纖步驟，業務端到端建立，開通時間從天級縮減到分鐘級；

2、業務可靠性提升：大網架構帶來了充裕的光纜路由資源，增加了兩點之間可達路由，借助WSON 提升了業務可靠性，平均任意兩節點可達路由數提升超2倍，網絡生存性提升約3倍，重路由恢復時間由之前的數分鐘縮短到1分鐘內；

3、網絡維護效率提升：業務端到端清晰可視，不涉及多域對接，可以做到端到端的快速故障排查，故障定位時間由周級縮減到小時級；中國電信作為世界級綜合信息服務提供商，秉承著讓客戶盡情享受信息生活的使命，堅持在網絡上不斷創新，在全光網領域更是一直走在世界前端。本次全球最大規模的WSON網絡建成后，中國電信將充分享受大網效應帶來的價值，并具備了“向更大、更快、更智能”的智能光網絡演進的架構基礎，持續為最終用戶提供智能化、高可靠的高質量網絡。

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