在2019年中國國際信息通信展覽會（PT展）開幕之前，華為面向中國市場正式發布自動駕駛網絡解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運維系列產品，助力電信業邁向以人工智能為核心的自治網絡，通過開放架構“給網絡以智能，給客戶以平臺”，加速運營商數字化轉型。華為將持續創新并推動AI與電信網絡的深度融合，全力支持中國運營商引領全球5G，攜手產業伙伴共同共創5G輝煌未來，成為中國數字經濟增長的新動能。

與4G網絡相比，5G網絡在傳輸速率、傳輸時延、連接規模等關鍵指標上有質的飛躍，從而可以支撐更加豐富的業務場景和應用，也給運營商帶來了新挑戰。

首先，5G引入了Massive MIMO、分片等復雜新技術并將長期與4G網絡并存，給網絡運營和維護帶來了挑戰。

其次，業務不斷加速創新，其他行業的數字化轉型要求大幅增強網絡靈活性，對網絡智能化程度要求越來越高。

最后是成本壓力，例如中國擁有全球最大的4G和5G網絡，迫切需要更為精確的節能減排技術。

本次發布會，華為ICT基礎設施運維與平臺管理團隊主任、公共開發部總裁魯鴻駒重點發布了自動駕駛網絡解決方案ADN旗下iMaster智能運維的四款產品，包括面向MBB和FBB的自動駕駛網絡管控單元iMaster MAE和iMaster NCE，跨域智能運維單元iMaster AUTIN，以及基于華為公有云服務的iMaster NAIE網絡人工智能單元。

“全新推出的iMaster MAE和iMaster NCE將全面替代傳統網管系統，幫助運營商從以網元為中心的人工運維轉變為以意圖為中心的單域自治，使能網絡運營的全生命周期自動化和智能化。同時iMaster AUTIN將全球160+網絡運維服務，1500+網絡保障服務的運維經驗固化為知識資產，通過開放平臺幫助運營商加速運維能力和人才轉型，提供跨域業務預測、預防性維護和重大網絡變更智能輔助等能力，大幅降低無效上站上門。最后依托業界首個面向網絡的開放AI使能系統iMaster NAIE，從云端不斷給自動駕駛網絡注入更強的AI算法，可大幅提升AI開發效率，同時基于一致的推理框架實現網元AI、網絡AI和云端AI的垂直協同，讓網絡越用越好用，越用越聰明?！?/p>

華為ICT基礎設施運維與平臺管理團隊主任

公共開發部總裁魯鴻駒

本次發布會中，廣東電信、河南移動、內蒙古聯通也分享了運營商5G時代網絡運營與運維中面臨的挑戰、應對思路以及在自動駕駛網絡領域與華為聯合創新的實踐成果。

由于電信網絡的復雜性，自動駕駛網絡的演進將是一個長期的過程，華為通過在設備層、網絡層和云端全棧引入人工智能技術，采用“單域先行和跨域聚焦價值場景”的思路快速推進，目標與產業在未來3年共同邁向L3級的有條件自動駕駛網絡。當前，單域自治已經取得了諸多進展和應用。

在FBB領域最早推出的iMaster NCE，面向智簡5G承載、品質專線和品質寬帶三大場景全球已規模部署100+套。

在MBB領域，iMaster MAE面向5G正在與20多家運營商積極開展商用試點。

在跨域場景，在中國通過與河南移動、內蒙聯通、廣東電信開展ADN整體解決方案的一階段聯合創新并部署驗證了智能故障場景，實現了從告警到故障的2個數量級智能壓縮，大幅減少無效上站。

最后，iMaster NAIE華為云服務自2019年4月開始公測以來，已累計發展5000+用戶，與20+家運營商、生態伙伴開展聯合創新。華為將堅持“把復雜留給自己，把簡單帶給客戶”的理念，讓網絡化繁為簡，因智而易。