隨著LTE時代的來臨，對PTN承載網絡的要求也越來越高，包括扁平化組網、大帶寬、大網管理、高QoS要求、精確的時鐘同步等，PTN承載網只有解決了這些現實中的問題，才能完成向LTE的順利演進。

　　一、 LTE時代已經來臨

　　2012年初，中國移動集團宣布旗下TD-LTE（以下簡稱LTE）將進入全面試商用階段，確定在全國13個城市進行試點，其中包括北京、杭州、深圳、天津、南京、廈門、武漢、廣州、青島、上海、成都、沈陽、福州等，試點規模約25000個基站，并計劃到2013年將擴大到20萬個基站。截至2012年5 月，深圳、杭州、廣州、北京已經開通LTE業務，開始為消費者提供更高速、更便捷的無線寬帶服務。在中國移動和各主流通信廠家的共同推動下，整個LTE產業鏈逐漸成熟，LTE時代已經來臨。

　　LTE作為新一代寬帶移動通信技術，較之前GSM、TD-SCDMA技術具有顯著的無線帶寬優勢，可以為終端用戶提供高清視頻點播、在線游戲互動、高清視頻會議等更為豐富的業務種類，和更順暢的業務體驗。同時，LTE網絡結構的扁平化推動基站承載網從“點到點”向“多點到多點”演進，對網絡帶寬、時延、QoS等能力提出了更高要求。現有PTN基站承載網絡如何滿足LTE時代的建網需求？如何實現平滑演進？

　　二、 LTE承載網特點分析

　　1. 扁平化的網絡結構：

　　相對于GSM/TD-SCDMA，LTE網絡架構發生了顯著的變化：整個無線網絡由eNodeB和SGW/MME兩部分構成，網絡趨于扁平化;原RNC /BSC消失，其功能分解到eNodeB和SGW/MME上。S1-Flex作為eNodeB與不同SGW/MME之間的接口，X2作為相鄰eNodeB 之間的接口，網絡由“點到點”演變成為“多點到多點”的架構，基站承載網在核心層引入靜態L3能力以實現LTE流量的疏導。

　　2. 更高帶寬、更大規模

　　LTE初期基站平均帶寬達到120M左右，峰值帶寬超過300M，理論峰值可以達到450M，下表即是2011年中國移動LTE試點的基站帶寬規劃。同時，LTE站平均間距在600～800米左右，較TD-SCDMA站間距大幅縮小，基站逐漸實現深度覆蓋，網絡節點數比現有節點數將成倍增長，大網時代來臨。

　　3. 更高的QoS要求：

　　由于LTE帶寬大幅提升，為支持越來越多的業務種類提供了基礎，因此LTE對業務服務質量QoS進行嚴格分類定義 （如下表），分別對應承載網的不同優先級和時延：

　　不僅如此，為了滿足LTE的高呼通率和服務質量要求，承載網絡必須保證低時延，比GSM/TD-SCDMA時的要求更加嚴格，其中S1邏輯連接的承載時延理論值為5～10ms，X2連接的承載時延理論值為10～20ms。

　　4. 嚴格的時間同步：

　　為保證對時鐘要求較高的業務（如eMBMS、位置定位等）的服務質量，降低基站密度大導致的干擾，LTE需要承載網提供更為嚴格的時間同步機制，時間同步精度要求為±1.5us。