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隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節能減排、發展新能源成為可持續發展的必由之路。作為汽車產銷量世界第一大國，傳統燃油車由于對能源的消耗和對環境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發展上升至國家戰略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。...
隨著主要汽車制造商在他們的汽車中加速采用 ADAS 和自動駕駛功能，汽車行業正朝著自動駕駛這一方向發展。全自動乘用車的試駕越來越多。本“應用說明”探討了自動巡航車所采用的 LiDAR 技術，并針對關鍵的安全性問題提供了的經濟高效的解決方案。...
智能天窗設計為車內乘客提供了大量優勢。在貼膜狀態下，它可減少熱量傳遞并防止眩光，在貼膜和透明狀態下，它可減少紫外線和紅外線?？刂瀑N膜著色水平允許用戶針對身邊的環境調整這些條件。...
新的信息娛樂系統（圖1）處理目前車輛內的導航、音樂、廣播和流媒體服務。客戶主要購買的是中檔或入門級汽車，他們自然而然地期望信息娛樂系統能和我們的智能手機和平板電腦一樣擁有大型液晶顯示屏（LCD）觸摸屏。...
考慮到電動汽車的行車安全，去年歐盟下令要求所有電動汽車在2021年前加裝能夠發出虛擬引擎聲的裝置，以使路人能注意到低速行駛、沒有噪音的電動汽車。而要讓虛擬引擎聲接近真實，對汽車外掛音響數量與音頻音質提出了新的要求。...
Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結合Azcom專有算法，如何能夠可靠識別座椅上人員入座情況。我們以不同的速度，及不同的環境（城市、高速公路）和駕駛室（光照、溫度）條件進行駕駛，并分析了不同的座椅配置。...
受益于現代化車尾照明解決方案的問世，駕駛員在所有環境中都能夠更有效地預測其他駕駛員的操作，這大大提高了駕駛的安全性。如今已遠離煤油燈的歷史，并經歷過白熾燈泡階段，進化到了更可靠高效的LED和有機LED時代。...
歷經Formula E三季的磨礪，羅姆SiC功率元器件與文圖瑞車隊一同走過了怎樣的歷程？在香港站文圖瑞車隊勇奪冠軍，這背后離不開技術人員的默默付出。...
Heinz-Peter表示：“一項已經用慣的手勢應用就是‘腳踢開啟’功能，通過傳感器，您無需觸碰車輛即可打開后備箱。如果駕駛員攜帶著鑰匙，只需在后備箱下擺動一只腳即可打開后備箱，當您手里提著購物袋時，這樣打開就顯得十分方便了?！?..
什么是空燃比？它的大小說明了什么？ 可燃混合氣中空氣質量與燃油質量之比為空燃比，空燃比A/F（A：air-空氣，F：fuel-燃料）表示空氣和燃料的混合比。空燃比是發動機運轉時的一個重要參數，它對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。...
Rohm公司的BD57121MUF-M是汽車NFC兼容無線功率發送器評估板,包括了ROHM公司的汽車級(AEC-Q100規范)無線功率發送控制IC(BD57121MUF-M)和ST公司的NFC閱讀器IC(ST25R3914)以及8位MCU(STM8A系列),兼容WPC的Qi標準,充電高達15W,多線...
NXP公司的i.MX 8M Dual／8M QuadLite／8M Quad應用處理器是基于四核Arm?Cortex?-A53,工作速率高達1.3GHz,可連接音頻／視頻設備,掃描／圖像設備,以及需要高性能低功耗處理器的各種設備.其DRAM控制器支持32位／16位LPDDR4,DDR4和DDR3L存...
近年來 ， 由于經濟的發展 ， 電子汽車衡使用范圍不斷擴大 ， 由于它自動顯示 ， 自動記錄排除人為干擾、快捷、高效 ， 很受用戶的歡迎 ， 把原來機械式地中衡幾乎全部趕出了市場 ， 成了用戶管理的手段 ， 決策的依據 ，進出廠的主要關口 ， 如果不按規程正確使用 ， 帶來的損失是可想而知的。...
離合器是汽車傳動系統的重要部件，它直接承接發動機輸出的動力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車輪。具有平順接合保證汽車平穩起步、臨時切斷動力保證換檔時工作平順以及防止傳動系統過載等作用。我們通常所說的離合器就是指手動檔車型，事實上自動變速箱內部也有離合器，不過它的結構和工作原理與此有較大的區別。...
在買車的時候我們可能看過車的簡介，有方向盤助力，還有剎車助力是什么東西？他不同于電子注冊開車的時候，當我們把剎車踩到底的時候，我車都停下來那一瞬間會頓一下，然后車就完全穩定下來了。這時候我們才著剎車不動，騎車也是不會動的。但我這里說的是自動擋的車。...
汽車在工作過程中會發出各種各樣的響聲，這些響聲有的是正常的噪音，有些屬于汽車異響。很多時候汽車的噪音和異響是很難判別的，需要非常豐富的經驗才能分辨清楚。...
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統，是車輛上一種獨立的輔助加熱系統，可以在關閉發動機后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。...
如圖是TLC555定時器控制的點火線圈驅動電路。其中Spark Coil為點火線圈，匝數比為1：100，Spark Gap為火花間隙。 請問： 1. 該電路點火的過程是什么？ 2. 感應放電和電容放電的比較。...
自動駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌，多家車企都在致力于研發自動駕駛技術。奧迪也是其中的一員，其與多家大學合作，以奧迪TT為原型開發自動駕駛技術。不過，雖然其也花費了大量的工作在自動駕駛技術上，但與奔馳、日產等公司宣稱2020年將推出自動駕駛車所不同的是，奧迪公司表示，此項技術至少需要20年才...
英飛凌大約五年前就已決定了部分產品發展規劃。因為半導體產品必須走在技術最前端，今天我們看到的技術，需要芯片先能實現這些功能，例如現在熱門的“自動駕駛”、輔助駕駛或節能減排等功能，必須在五年以前就去規劃，進而去設計芯片，才能最終讓這些功能實現。...
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