今天就對三相電機中使用不多但又非常關鍵的復合材料和絕緣軟管的重要性進行分析的剖析，闡述絕緣材料與相間故障的關系。

何為電機的相間?

相間意指故障電機的三相繞組相間短路或擊穿，可以用搖表測定，也可以采用耐壓儀檢測；三相異步電動機定轉子繞組加工過程中，規范的企業要對繞組的相間絕緣進行逐臺檢驗。對于內星接的定子或繞線轉子，相間絕緣檢查必須在星點連接前完成。

匝間短路（Ms.參已有過專門的推文）采用匝間測試儀檢驗不同，相間短路或擊穿故障通常用耐電壓試驗儀測試。匝間短路包括各極相組線圈間短路、同一極相組中線圈之間短路以及同一個線圈中的線匝之間短路。

相間故障出現部位特點

相間短路故障通常發生在繞組端部層間和槽內上下層線圈之間。造成相間短路的原因是由于相間絕緣尺寸不符合規定、絕緣破損或本身有缺陷、層間墊條墊偏或嵌線時使其遭受損傷等。

在此要特別強調的是繞組端部相間絕緣的尺寸控制，為了追求美觀和綁扎的工藝性，相間絕緣尺寸力求小巧，但往往是這些追求可能會導致相與相之間的爬電距離不足，該問題在電機空載時反映不出來，而電機一旦帶載，問題會暴露無疑。

繞組連接線或引出線套管絕緣損壞也會造成相間短路。這是發生的繞組端部的典型問題，相與相之間的過線都通過絕緣套管絕緣，一旦套管長度不足，或套管破損，最為直接的就是相間絕緣故障。

特別要提醒的是北方企業，對于F級及以下要求的絕緣等級電機大多采用2740軟管，該軟管的特點是在低溫情況下會出現斷裂，相比之下，2760絕緣軟管則可以規避該問題。鑒于質量與成本，建議各制造廠家能兼顧電機生產制造及實際使用的要求，合理選擇該類絕緣材料。

浸漆不良而線匝之間未能形成堅固的整體時，大量外界粉塵會積存在線匝縫隙當中，導線在電磁力作用下相互振動摩擦，塞在縫隙中的粉塵又起“研磨劑"作用，時間一久，將導線絕緣磨破，形成相間或匝間短路。浸漆是電機生產制造的特殊和關鍵工藝，對于相間絕緣故障控制起到至關重要的作用。

相間絕緣控制的關鍵要求

綜合以上內容，我們不難發現，控制相間絕緣故障的要點在于涉及到的復合材料和絕緣套管，對于一臺電機，兩種材料的占比都相對要小很多，但一旦出現問題則是致命性的，選擇符合要求的材料是控制和解決該問題的首要條件。

在生產加工過程中，相間絕緣的尺寸、形狀、層間條的尺寸控制都是非常關鍵的因素，另外就是嵌接線過程中對于絕緣材料的保護。不可忽視的還有就是浸漆烘干后對于繞組的固化效果。