自勵發電機（自勵發電機）一般指發電機自勵磁

發電機大都以電磁感應為基礎，在電機中都需要有磁場。這個磁場可以由永久磁鐵產生，也可以利用電磁鐵在線圈中通電流來產生——發電機自勵磁。發電機中專門為產生磁場而設置的線圈組稱為勵磁繞組。由于受永磁材料性能的限制，利用永久磁鐵建立的磁場比較弱，它主要用于小容量電機。

自勵磁現象乃是同步電機內部電磁能量交換的一種不穩定工作狀態，可分為同步自勵磁和異步自勵磁。

發電機帶空載長線路自勵磁問題實質上是一種參數諧振現象。同步發電機的自勵磁現象是指無勵磁發電機在過大的電容性負荷下電壓自發上升的現象，建立的電壓值可能很高。當發電機空載帶長線路時，相當于帶了一個容性負載，如果發電機有剩磁，則機端會有一個幅值較小的電壓，此電壓加在容性負載上，系統將產生容性電流，該容性電流對發電機產生助磁效應。

隨著勵磁電流增大，機端電壓增高，系統中的容性電流也將增大，助磁效應增強，機端電壓又將上升。如此反復，機端電壓將越來越高，但由于實際存在磁路的飽和特性，所以機端電壓不會無限增大，而會穩定在某個定值，即最后有一個穩態結果。

因此可以說，所謂的發電機自勵磁就是在電容性負荷條件下，發電機發出反應功率并建立了一個對應于某一飽和直軸同步電抗（飽和粕值）的穩態運行方式。所建立的電壓的大小和線路的長度和發電機參數有關。當發電機參數一定時，線路越長，電壓越高，甚至會達到非常大的數值，危及系統的正常運行和設備的安全。

自勵發電機的工作原理是基于法拉第電磁感應定律的。它包括了一個旋轉部件和一個靜態部件，旋轉部件包括了一個轉子和一組線圈，靜態部件包括了一個定子和一組線圈。

當旋轉部件開始旋轉時，轉子上的線圈會與定子上的線圈產生磁場的交叉作用。這種交叉作用導致了電壓的變化，進而使電流產生。這個過程通過變化的磁場實現，產生的電流回饋到發電機上，并自動激勵了更多的電流，從而讓發電機繼續運行。

準確來說，自勵發電機的工作原理是基于自激的原理：當發電機旋轉時，旋轉線圈受到磁場的影響而產生電動勢，這個電動勢又通過定子上的線圈反饋到了發電機中，隨后激勵更多的電流產生，形成自激環路，最終使發電機能夠持續地產生電能。