2019年7月15日，長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發布。長城汽車宣布，將攜手騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，圍繞汽車－出行－生活的體驗服務打造一款出行機器人，同時構建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態。據了解，該機器人將基于5G＋AI技術、旨在帶給用戶全生命周期的體驗與服務。

主機廠為何會盯上機器人？

長城汽車雖然是主機廠，但畢竟是深耕智能網聯多年的汽車企業。在5G、AI、V2X等技術備受推崇的當下，長城汽車意識到，智能網聯汽車發展正迎來新契機，更加智慧、更懂用戶的AI人工智能汽車將成為產業趨勢。

然而事實是，即便是在汽車發展已經趨近完美的今天，其無法全場景理解、服務于用戶需求的局限性依然存在，在人車關系和用戶體驗上無法與智能手機拉開差距。眾所周知，汽車產業永遠不可能用上個時代的方法，去解決下個時代的問題，中國汽車行業亟待一次跨越式變革。因此，長城汽車有了打造出行機器人的打算。

未來，出行機器人能給用戶帶來什么？

長城汽車表示，未來，出行機器人主要圍繞三個方面為用戶提供服務——AI生活、AI伙伴、AI出行。

AI生活憑借可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的向往；AI伙伴打造親密在線伙伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理，使人車關系得到升華；AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，提供全生命周期的服務。

簡而言之，出行機器人帶給用戶的，將是全方位、多層次、無時無刻的出行體驗。

長城汽車依靠的是什么？

1．行業領先的智能網聯技術

正如前面所說，長城汽車已經在智能網聯這一領域深耕多年，其對于智能網聯技術的研發應用一直走在行業前列。在自動駕駛技術方面，長城汽車早在2015年就首次對外動態展示了L3級自動駕駛；2017年正式發布了“i－Pilot智慧領航”自動駕駛系統；去年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。今年6月，長城汽車在第五屆CES上，一口氣展出了智能像素大燈、車載健康檢測系統、智能座艙等多項“黑科技”成果，為打造出行機器人提供了良好的技術基礎。

2．出色的戰略合作伙伴

此次發布會上，長城汽車正式與騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通簽署了戰略合作協議。憑借著互聯網、通信行業的各大巨頭的支持，長城汽車將告別傳統功能車時代，開啟出行機器人時代。

結語：作為中國汽車品牌的領頭羊，長城汽車還表示，未來，長城汽車將陸續推出一系列搭載互聯網生態的產品，并發布基于智能技術的家族技術品牌，進一步引領整個汽車行業智能網聯汽車的真正落地。相信通過這一系列舉措，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，同時也將進一步提升長城汽車的全球競爭實力。